Etikettarkiv: Emmaljunga City Cross

Emmaljunga 2017

Inför årsmodell 2017 presenterar Emmaljunga inga stora nyheter, de kom ju med en ny vagn för bara ett par månader sedan. Men sin vana trogen blir det ändå en hel del förändringar, nya färger och nya hjul bland annat.

För 2017 årsmodell finns Emmaljungas vagnar i tre olika designer, de kallas Lounge, Outdoor och Competition. Lounge har dels de gamla Loungefärgerna Lounge Grey och Lounge Black, och två nya färger som heter Lounge Navy och Lounge Pure. Lounge har handtag i svart leatherette, silverchasssi och lufthjul som ser ut som NXT90:s, alltså med vita hjulsidor. Outdoor har färgerna Outdoor Navy, Outdoor Black, Outdoor Olive (Melerad) och Outdoor Timber (melerad). Till det har de svart chassi och handtag i brunt leatherette. Hjulen är nya och är mer grovt mönstrade offroad-lufthjul. Competition finns i färgerna Competition Navy, Competition Black, Competition Grey och Competition White, den har “vanliga” tyger utan melering. Competition har också handtag i svart leatherette med små prickar i och svart chassi med ecco-hjul (punkteringsfria).

Modellmässigt är det inga större förändringar utan det gäller främst färger och hjul. Mondial och Mondial de Luxe finns kvar, Mondial De Luxe finns i de fyra Lounge-färgerna och Mondial i White Leatherette, Vanilla Leatherette och Espresso Leatherette. Edge finns i alla fyra färger i de tre designerna, alltså alla 12 färger för 2017.

Alla bilder i inlägget är klickbara.
Mondial de Luxe i Lounge Pure:

Emmaljunga Modelyear 2017. © Sven Persson / swelo.se

Läs mer

Emmaljunga 2016

Nu har Emmaljunga mässa i Stockholm och presenterar nyheterna för 2016, som ni vet lever vi i ett informationssamhälle och bilderna har redan läckt ut på internet, det är vi ju inte särskilt ledsna för 😉

Genomgående för hela sortimentet är att det kommer lösa hjulpaket till nästan alla modeller, det kommer att gå att köpa ett paket med lufthjul eller ecco-hjul att alternera med om man önskar det. Det kommer också flera nya vävda melerade tyger som har fått namnet “Lounge”, Lounge Black, Lounge Grey, Lounge Green och Lounge Beige. Alla modeller som tidigare haft skum-handtag har istället fått handtag i leatherette.

Den nya modell som kommer inför 2016 är Emmaljunga Scooter 4 och Scooter 4 S, som är en blandning mellan Buddy och Scooter AIR. Den ersätter alltså Buddy och Scooter S AIR som utgår. Stommen har den fått från Buddy, med den högre bågen, fotstödet som liknar det på Viking och suffletten med förlängning baktill. Suffletten har också fått en extra solkeps framtill så den blir extra skyddande, efterlängtat! Det kommer dock inte gå att köpa lösa suffletter till Scooter 4 och antagligen är dem som sitter på inte heller avtagbara. Scooter 4 finns i många olika färger och olika färger hör ihop med olika hjul, det finns alltså Scooter 4 både med lufthjul och med Ecco-hjul. Det går dock att köpa till ett set med fyra hjul av antingen lufhjulsmodellen eller Ecco-hjul för att ha att byta med. Scooter 4 S väger 10,9 kg och Scooter 4 S AIR väger 11,7 kg. Ligglängden är 100 cm och ihopfälld blir den 87x50x28 cm. Scooter 4 kommer finnas i färgerna Navy, Black, Rioja, Oxford Green, Lounge Grey och Granit. Scooter 4 AIR kommer att finnas i Lounge Black, Red, Petrol, Desert Beige, Lilac, Dark Grey, Black/Pink och Black/White.

Emmaljunga Scooter 4

Läs mer

Storleken på olika liggdelar

Jag har gjort ett litet test och låtit lillen testa alla liggdelar som jag har här hemma. Bilderna är tagna samma dag, samma dag som han även vägdes och mättes, han är 5 månader, 69 cm lång och väger 7,6 kg. Han är en ganska stor kille och ligger lite över normalkurvan. Hans syster var lika stor när hon var 8 månader, den kan vara bra att ha i åtanke 😉 Lägg också märke till att benen är lite olika mycket böjda på den olika bilderna, så det är svårt att jämföra rakt av, han ligger dock med huvudet högst upp på alla bilder.

Kronan Syskon, 72×25 cm

DSC06116b

Bugaboo Donkey, 77×27 cm

DSC06124b

Emmaljunga City korg, 73×33 cm

DSC06121b

Brio Happy, 73×32 cm

DSC06117b

Brio Go Next, 77×32 cm

DSC06119b

Kronan Duo S, 79×35 cm (samma liggdel till Kronan Duo)

DSC06127b

Emmaljunga 2015

WOW! Emmaljunga har presenterat sin nya kollektion för 2015 och nu har man verkligen lyssnat på kunderna och gjort många ändringar som jag tror blir riktigt bra. Bara en sådan sak som att de gamla punkteringsfria grusätande EVA-hjulen är borta, de finns inte mer, fantastiskt! De ersätts istället av både hjul liknande Scooter 3s hjul (de kallas Ecco) och riktiga lufthjul. Dessutom kommer mer färgglada alternativ till samtliga modeller och man har tagit bort den pösiga sufflettkjolen på City Cross, Nitro och Super Nitro. (Alla bilder är klickbara)

Double Viking Package2 raincovers, 1 changing bags Mood, 1 parasols, 2 seatpads, 2 hoods seat, 2 hoods carrycot

Läs mer

Ställbar fjädring på Emmaljungas vagnar

Alla Emmaljungas vagnar med fyra fasta hjul (förutom Smart, Cerox och Scooter) har ställbar fjädring. Det finns tre olika lägen för fjädringen och generellt rekommenderas det att ha mjukare fjädring ju mindre barnet (och packningen) väger. Men det handlar också om personligt tycke och smak, går man mycket i ojämn terräng eller bara gillar mycket fjädring kan man ha mjuk fjädring även om barnet väger mer och tycker man att det är för mycket gung (eller kanske har en vagn som börjar bli lite trött och därför gungar lite för mycket) har man kanske hellre inställt på hårdaste fjädringen. Den ställbara fjädringen kallas E.A.S.T eller “Suspension technology”. Det går att läsa i din bruksanvisning precis hur du gör när du ställer in fjädringen. Från och med årsmodell 2013 ändrade Emmaljunga utseendet på själva vredet, men funktionen är precis den samma fortfarande.

Ställbar fjädring

När du ska justera fjädringen bör du fälla ihop vagnen, eller åtminstone sätta den i denna positionen.

DSC02849

Vredet hittar du ovanför framhjulet. För att kunna vrida på det behöver du trycka den lilla grå knappen mot dig. Här är fjädringen inställd på det mjukaste:

DSC02850

Här är fjädringen inställd på mellanläget:

DSC02851

Och här är den i det hårdaste läget:

DSC02852

Det är viktigt att du har båda vreden likadant, annars sliter det väldigt mycket på vagnen och den kan kännas sned. Det som händer när du vrider på ratten är att det ena staget i chassi-korset förlängs eller förkortas, det påverkar hur hårt fjädrad vagnen blir.

Även vagnar från Emmaljunga med svängbara framhjul har samma spak och möjlighet att justera i tre olika lägen. Men eftersom fjädringen är helt annorlunda uppbyggd på de vagnarna påverkar inte det fjädringens hårdhet utan bara lutningen på liggdelen eller sittdelen. Om du tex. har en liggdel som du tycker lutar så kan du ändra det genom att justera på samma sätt som jag beskrivit.

Emmaljunga Limited Edition Grey Clouds

Emmaljunga har sina Limited editions som släpps fyra gånger per år. Nu har de precis presenterat nästa modell som de kallar Grey Clouds. Grey Clouds har grått tyg i botten och ett accenttyg som är grått med gråa moln. Reflexpipingen är svart och innertyget är i mönstret Happy Sheep, dvs. små gråa får.

Grey Clouds kommer i en begränsad upplaga av 300 vagnar per modell. Varje vagn har en unik etikett med nummer i suffletten. Denna limited edition kommer bara till City Cross, Super Nitro och Edge. Även som City korg Supreme. City Cross och Super Nitro har svart chassi med svarta hjul, till Edge får du själv välja chassi.

Emmaljunga-Grey-CloudsEmmaljunga-City-Cross-Grey-Clouds

Grey Clouds finns i butik från början på november, men går att förhandsboka hos din Emmaljunga-återförsäljare.

Emmaljunga Special edition

Emmaljunga-White-Edition

Emmaljunga Edge Duo S kommer i en specialupplaga med vitt chassi och svarta hjulsidor som kallas White Edition. Den finns i färgerna PP Dark Grey och PP Black. Den säljs som ett paket där det förutom liggdel och sittdel även ingår skötväska, fotsack, parasoll, åkpåse, bäddset och exklusive madrass. Priset för paketet är 11 395 kronor.

Läs mer

Råd & Rön testar sittvagnar

Råd & Rön har testat sju olika sittvagnar. De vagnar som var med i testet var Emmaljunga Nitro, Emmaljunga City Cross, Brio Spin, Kronan Sulky, Teutonia BeYou, Teutonia Junior och Basson Milan. Emmaljunga City cross, Emmaljunga Nitro, Brio Spin och Kronan Sulky har alla fått godkänt utan anmärkning i säkerhetstestet. Ingen av vagnarna har ftalater. Jag har själv testat de fem första av dessa vagnar och kan säga att det finns en del som jag inte håller med om.

2013-04-27 15.59.10

Emmaljunga Nitro får bäst i test med 80 poäng av 100. Bäst har den fått på snäva svängar men den har även fått bra på de flesta andra punkter när det gäller hanterbarheten. Förvånande nog har den även fått en åtta (av nio) på terrängkörning. Den har fått dåligt på rygglutningen (hur enkel och säker hanteringen av ryggen är). “Förvaringsfacket” alltså varukorgen, har den inte heller fått så bra på, vilket jag håller med om. Läs min recension av Emmaljunga Nitro här

Emmaljunga City Cross blev näst bäst med 76 poäng. Den har fått sämre än Nitro på bland annat snäva sängar och bussar och tåg. Den har däremot fått ett poäng mer än Nitro på rygglutning vilket kan tyckas vara lite märkligt eftersom de har exakt likadan sittdel. City Cross har fått lika mycket som Nitro i terrängkörning, vilket jag inte alls håller med om. De allra flesta som testat både en vagn med små svängbara framhjul och en med med fyra stora hjul håller nog med om att en med stora hjul är mycket bättre i terräng. Läs min recension av Emmaljunga City Cross

Brio Spin hamnar på plats tre med 75 poäng. Brio Spin har överlag fått bra på hanterbarhet med snäva svängar, bussar och tåg och bära vagnen. Den har också (förvånande) fått en åtta av nio på terrängkörning. Brio Spin har bara fått fyra på rygglutningen (alltså hur enkel den är) och det kan jag hålla med om. Brio Spin har fått märkningen “Bra köp”. Läs min recension av Brio Spin

Kronan Sulky hamnar på plats nummer fyra med 74 poäng. Den har fått bra på hanterbarhet, bussar och tåg, bära vagnen och sittdelen. Den har bara fått tre poäng (av nio) på snäva svängar, och visst den har fasta hjul vilket gör det lite krångligare, men City Cross som är större har fått fem poäng, vilket jag tycker är lite underligt. Kronan Sulky har konstigt nog bara fått en sexa på terrängkörning, alltså sämre än både Nitro och Spin vilket jag faktiskt inte alls förstår, jag tycker Kronan Sulky är jättebra i terräng, medan Nitro och Spin är ganska värdelösa. Kronan Sulky har fått märkningen “Bra köp”. Läs min recension av Kronan Sulky

Teutonia BeYou har fått 65 poäng. Den har fått bra på det mesta när det gäller köregenskaperna. Lite sämre på hopfällningen vilket jag väl kan hålla med om, den är lite bökig. Teutonia BeYou har fått underkänt på sätet och bågen. På bågen handlar det om att det finns löst material under skyddstyget på bågen som barnet kan få loss. Den saknar också instruktioner om hur den ska användas till en nyfödd. Läs min recension av Teutonia BeYou

Teutonia Junior Har fått bra på hur den är att använda överlag. Den har också fått bra på hopfällning och “övrig användning” (placera barn i vagnen, bromsen och hopfälld storlek bland annat). Den har bara fått en trea på snäva svängar. Teutonia Junior fick sämst i säkerhetstestet, den har fått underkänt för klämrisk på sidan av chassit och att barnet kan glida ur sittdelen i branta nerförsbackar. Den har också fått samma anmärkning som BeYou på bågen.

Basson Milan har fått sämst i test med 57 poäng. Den har bara fått en tvåa på snäva svängar. Annars har den fått ganska medelbra betyg på de flesta grejerna, den har fått väldigt bra för att den är lätt att rengöra. Den har också fått underkänd skyddsbåge.

2013-04-27 16.00.08

Tittar man på poängen är det ganska jämnt lopp mellan andra- och fjärdeplatsen, det skiljer bara två poäng så där säger placeringen inte så mycket.

Vagnarna är testade av “både föräldrar och avlönade barnvagnsexperter” och man har lagt allra störst vikt vid hanterbarheten. Betygen viktas så att hanterbarhet står för 70 % av betyget, säkerhet står bara för 10 % och märkning och manual står sammanlagt för 20 % av betyget. Detta är inte riktigt hur jag skulle prioritera när jag letar efter en ny vagn. Visst, hanterbarhet är viktigt, men gör man ett seriöst test kanske säkerhet ska ha större vikt än 10 % av totalbetyget? I säkerhetstestet testar man bland annat klämrisker, vassa delar, stabilitet och bromsar, vilket känns ganska viktigt. Om det saknas varningstexter eller om manualen inte är helt fullständig bryr jag mig inte så mycket om när jag köper vagn så att det ska vara så viktigt känns märkligt, även om det förstås säger en del om hur seriös tillverkaren är.

Urvalet av vagnar känns också lite konstigt. Basson Milan har jag aldrig hört talas om och jag hittar en återförsäljare i Sverige. Man har även blandat vändbara sittvagnar (som lätt förvandlas till kombi- och duovagnar) med framåtvända sulkys vilket kan vara lite orättvist. Om de är vändbara eller ej har inte vägts in i betyget.

Läs hela testet från Råd & Rön här

Emmaljunga Limited Edition Happy Sunshine

Nu har Emmaljunga presenterat ännu en Limited Edition (något som de gör fyra gånger per år). Denna gången heter den Happy Sunshine och det är vitt leatherettetyg med gula och bronsfärgade? detaljer. Vagnen har vitt chassi och svarta hjulsidor, City Cross och Nitro har TPU-hjul, stänkskärmar och sportstyre. Färgen finns bara i 300 ex per modell.

Emmaljunga-Edge-Happy-SunshineEmmaljunga-City-Cross-Happy-SunshineEmmaljunga-Nitro-City-Korg-Happy-SunshineEmmaljunga-Happy-Sunshine-fotsack

Happy Sunshine finns till modellerna Edge, City Cross, Nitro, City Korg Supreme, Scooter 2.0 och Scooter S, den finns även till accessoarerna skötväska, fotsack, åkpåse, parasoll och bäddset. Scooter och Scooter S har lite annorlunda design med övervägande gult tyg, vitt chassi och svarta hjulsidor (väldigt lik PP Sun tycker jag).

Emmaljunga-Scooter-S-Happy-Sunshine

Vagnarna går att boka hos närmaste återförsäljare men levereras i slutet på mars. Mer info om Emmaljunga Limited Edition Happy Sunshine hittar du här.

Emmaljunga Celebration Edition -10

Nu tänkte jag skriva om en gammal Limited edition som är ganska omtalad och eftertraktad. Den misstas ofta för att vara ett Fred Perry-samarbete men så är inte fallet. Emmaljunga Celebration Edition var en specialutgåva som utkom 2010 i samband med Emmaljungas 85-årsjubileum. Vagnarna fanns i tre färger, White, Creme och Black. Creme och White var i Letherettetyg (läderimitation) medan Black hade vanligt tyg. De hade också inslag av glansigt tyg med jubileumskransar på (det är därför den misstas för att vara Fred Perry).

Celebration-designen fanns på Edge, Nitro, City Cross, Scooter 2.0, City korg, Quadrolift, hårdlift, First class babyskydd, två olika skötväskor, bäddset, åkpåse, sittdyna, fotsack, och parasoll.

Emmaljunga-Edge-Celebration-Black

Emmaljunga-City-Cross-Celebration-BlackEmmaljunga-Celebration-Nitro-Creme

Emmaljunga-Scooter-Celebration-White[3]

Mer info och bilder på alla vagnar finns här.