Kronan har uppdaterat sin modell Kronan Sulky S. De har haft mycket problem med den nya sulkyn med svängbara hjul och den största uppdateringen de gjort är att förkorta chassit så att det blir stabilare. Jag har fått förmånen att testa en Kronan Sulky S årsmodell 2016 och hemma hade jag redan en av årsmodell 2015, här kommer därför en ingående jämförelse mellan de två.
Kronan kommer med några nyheter inför 2016 års modell och det är främst mer färg som är den stora nyheten, och det gillar jag.
Det kommer lösa suffletter till vagnarna i orange, gul, blått, vitt och grönt, suffletternas färger har tagit fram av Margot Barolo. Den blå lösa suffletten är ljusare än kronans original-blå färg. Suffletterna finns i lager i mars. Även Sulky och Sulky/S kommer att finnas med färgglada suffletter men då som hel vagn med svart bas och de kostar 3995 kronor.
Kronan Syskon kommer i flera färger, nämligen röd, grön, grå och blå. Det kommer också liggdel till Kronan Syskon i samma färger. Även den finns på lager i mars.
Kronan har också passat på att uppdatera sin hemsida med ett helt nytt utseende, värd att kika in på.
Ytterligare en nyhet är att chassit på Kronan Sulky/S fått en uppdatering så att det är lite kortare och stabilare. Den nya Sulky/S finns redan i lager och jag testar den nu så det kommer jag att skriva mer om längre fram.
Barnvagnsmarschen är en tradition sedan 2010 då mödrar samlas och går en barnvagnspromenad för att demonstrera mot mödradödligheten. Varannan minut dör en person för att den blivit gravid. Orsakerna är bland annat bristande tillgång till preventivmedel, säkra aborter och mödrahälsovård. I år går barnvagnsmarschen av stapeln lördag 5:e mars i de flesta större städer i Sverige. Varje år delas ett regnskydd ut till deltagarna och precis som förra året är det Kronan som har producerat det. Årets regnskydd har designats av Lovisa Burfitt som är en av Skandinaviens mest framgångsrika illustratörer.
Barnvagnsmarschen arrangeras av RFSU och i nuläget finns planerade marscher på 17 orter i Sverige, men man kan också enkelt arrangera sin egen. Mer info om Barnvagnsmarschen finns på deras facebooksida.
Sulkyjämförelsen av alla sulkyjämförelser. Här kommer en jämförelse av de tre traditionella sulkys med svängbara framhjul som finns på marknaden för närvarande. I jämförelsen har vi alltså från vänster Kronan Sulky/S –15 i svart, Emmaljunga Scooter 4s –16 Lounge Grey och Crescent Compact 360 XT Air –15 Desert Sand. Alla tre har lufthjul (Scooter finns med antingen lufthjul eller punkteringsfria). Och de kommer från tre av de populäraste svenska barnvagnstillverkarna just nu. Här ska jag studera dem i detalj och jämföra dem med varandra.
| Kronan Sulky S | Emmaljunga Scooter 4S | Crescent Compact 360 | |
| Hjul: | 4 lufthjul | 4 lufthjul (eller ecco-hjul) | 4 lufthjul |
| Svängbara hjul: | Främre | Främre | Främre |
| Liggdel: | Nej | Nej | Nej |
| Typ av sittdel: | Vanlig | Vanlig | Vanlig |
| Sittdel vändbar: | Nej | Nej | Nej |
| Lägen på ryggstödet: | Steglöst | 3 | 3 |
| Broms: | Fotbroms revolver | Fotbroms, revolver | Fotbroms, kugghjul |
VARNING – Fallrisk på grund av sprickbildning i framgaffel för Sulky/S svängbart framhjul.
2015-09-21 Sulky/S har två svängbara framhjul. Det kan uppstå fallrisk på grund av brott i framgaffel. Vi uppmanar dig att vara försiktig vid användning av vagn tills hjulen är ersatta.
Kronan återkallar denna produkt genom att ersätta hjulen med nya åtgärdade hjul. Du som har köpt den Sulky/S via Kronan e-handel under perioden september 2014 till och med mars 2015 kommer automatiskt få ett meddelande oav oss där du ombeds att kontakta oss för att erhålla nya hjul. Du som köpt din Sulky/S hos någon av våra återförsäljare ber vi dig att vända dig till inköpsställe för att byta ut dina hjul, ta med giltigt kvitto samt vagn. Ersättningshjul kommer att finnas tillgängliga hos återförsäljare från och med vecka 40. De defekta hjulen lämnar du in hos närmaste återvinningsstation. Använd alltid sele när du låter ditt barn åka i vagnen och lämna aldrig barnet utan uppsikt.
Kronan återkallar vagnar som har följande serienummer:
661515708201411…50
661510323201411…50
661510503201411…50
661514023201411…50
661511550201411…50
661515708201421…40
661510323201421…50
661510503201421…50
661514023201421…50
661511550201421…50För mer information kontakta vår kundservice via e-post: info@kronan.com eller via telefon 08-694 72 82.
Märke: Kronan
Modell: Duo
Årsmodell: 2015
Färg: Blå
Kronan Duo har fått en uppdatering med en ny sittdel till årsmodell 2015. Jag har testat Kronan Duo på fjällsemester och kört i mycket snö och lastat den i bilen dagligen. Jag har också kört den lite här hemma och testat den i skogen och på stan. Jag har tidigare testat den äldre versionen av Kronan Duo, årsmodell 12-14, den recensionen finns här. Det är min son på 1 år som åkt i vagnen men även dottern på 4 år har provsuttit.
Nu har jag fått hem en Kronan Duo –15 som vi ska ha med oss på fjällsemestern bland annat. Jag har tidigare testat Kronan Duo men nu till årsmodell 2015 har den fått en uppdatering av sittdelen som jag också skrivit mer om här. Det blir alltså inga stora överraskningar för mig att köra denna vagn, men ska bli intressant att testa den nya sittdelen lite mer och se vad den har att erbjuda. Den fullständiga recensionen finns nu här.
Fotstödet har en ny design som mer liknar det på Sulkyn och på den allra första Duon. Sittytan är också djupare och fotstödet både längre och bredare vilket gör att ett äldre barn har mer plats för sina ben. Suffletten är dock lägre ner på denna nya sittdelen än på den gamla vilket gör att barnet har mindre plats upptill. Detta gör att min fyraåriga dotter på 101 cm (som iofs både slutat åka vagn och passerat maxvikten) måste böja sig ner lite för att man ska kunna fälla ut suffletten och hon tar i tyget när den är utfälld. Den nya sittdelen har dock bredare sittyta och några centimeter längre liggläge så dottern ryms att ligga bättre i denna sittdelen. Hon ryms dock inte att ligga helt raklång.
Idag har jag testat fyra av mina vagnar i rejält med snö. Det är något jag brukar göra varje år, de tidigare testen hittar du här och här.
I år var förutsättningarna 15 cm (jag, jag har mätt 😉 ) nyfallen kramsnö. Jag körde där det var asfalt under och jag gjorde nya spår för varje vagn så att ingen skulle ha fördel av “uppkörda” spår. Vagnarna som deltog i testet var Beemoo Maxi Travel 2 in 1, Babytravel Quattro Duo Combi, Kronan Sulky S och Emmaljunga Viking (med ecco-hjul). Jag körde alla vagnarna med låsta framhjul och jag hade min ettåring på drygt 10 kg i alla vagnarna.
Jag tycker det är riktigt spännande att göra sådana här test, för resultatet blir aldrig riktigt som jag förväntat mig, här trodde jag tex. att Babytravel Quattro, som har stora rejäla lufthjul skulle vara en klar vinnare, och att Kronan Sulky S, som ändå har ganska små hjul skulle klara sig dåligt, men så blev det inte.
Bäst i test blev lite förvånande Beemoo Maxi Travel 2 in 1. Beemoo Maxi Travel har EVA-hjul framtill som är 23 cm i diameter, dvs. 9 tum. Bakhjulen är 12 tums lufthjul. Den här vagnen rullade absolut lättast genom den tjocka snön, det var inte ens ansträngande att köra. Jag vet faktiskt inte varför denna rullade lättare än Babytraveln, kanske kan det vara för att den har smalare hjul? Jag vill också nämna att det inte är originalsuffletten på vagnen eftersom den inte dykt upp än, det funkade med Emmaljunga Vikings sufflett.
I ett parkeringsgarage i ett 20 grader kallt Luleå fick jag tack vare en likasinnad barnvagnsnörd chans att fota lite jämförelsebilder på Kronan Sulky S och Emmaljunga Scooter S AIR. Jag har själv inte kört Scooter S AIR men har haft en Scooter S tidigare och utifrån det kommer jag göra denna jämförelsen. Kronan Sulky S och Emmaljunga Scooter S AIR, två nya sulkys på marknaden med lufthjul och svängbara hjul fram. En jämförelse som jag tror många är nyfikna på.
| Kronan Sulky S | Emmaljunga Scooter S | |
| Hjul: | 4 hjul | 4 hjul |
| Hjulmaterial: | Lufthjul | Lufthjul |
| Svängbara hjul: | Främre | Främre |
| Liggdel: | Nej | Nej |
| Typ av sittdel: | Steglöst ställbar med fullt liggläge | “Vanlig” med nästan liggläge |
| Sittdel vändbar: | Nej | Nej |
| Lägen på ryggstödet: | Steglöst | 3 |
| Broms: | Fotbroms, revolver | Fotbroms, revolver |
Många får hem sin Kronan Sulky S i dagarna, kanske den första Kronan-vagnen man haft. Hur mycket jag än älskar Kronans sele så måste jag ändå erkänna att det kan vara krångligt att veta hur allt hör ihop när man ska sätta i en åkpåse och därmed behöver lossa selen. Jag har kommit på ett sätt att sätta i åkpåsar som jag tycker är det lättaste, jag tänkte därför visa hur jag gör. Bildkvalitén är tyvärr sådär, men jag hoppas ni ska se ändå.
Jag öppnar först åkpåsen en bit. Sedan trär jag baksidan av åkpåsen under hela selen.
Jag knäpper loss båda spännena på ena sidan, trär igenom dem genom hålet på åkpåsen och knäpper fast dem igen. Sedan gör jag samma sak på andra sidan.
Slutligen trär jag igenom grenbandet, färdigt!
Och har du ändå tagit loss hela selen och har svårt att reda ut hur den ska sättas tillbaka så kan jag berätta att det är såhär den ska sitta.
Ett annat tips är att lägga selen över armstöden såhär när du ska sätta i barnet, då sätter sig inte barnet på selen.
Recensionen av Kronan Sulky S hittar du här.