Kategoriarkiv: Hitta din vagn

Att åka kollektivt med barnvagn

Tyvärr är inte bussar, spårvagnar m.m. lika anpassade efter barnens säkerhet som bilar är. I väntan på att man inför bakåtvända bilbarnstolar i alla lokalbussar, så tänkte jag skriva ett inlägg om hur du säkrast åker buss med ditt barn i barnvagn.

Tyvärr forskas det väldigt lite på detta ämnet, så det jag utgår från nu är frågor som jag ställt till Stefan Kaleby som jobbar på NTF (Nationalförbundet för trafiksäkerhetens främjande). Följande är det säkraste i buss och spårvagn.

Om barnet ligger ner i en liggvagn ska vagnen placeras tvärs mot färdriktningen (alltså rakt in i bussen), och man ska ställa vagnen mot någonting, så att vagnen har stöd i sidan mot bussens färdriktning. Vagnen ska också spännas fast. Barnet ska vara fastspänt i sele, om möjlighet till det finns.

Om barnet åker sittvagn ska man placera barnet i det mest upprätta sittläget och använda fempunktssele på barnet. Vagnen ska sedan placeras så att barnet åker bakåtvänt och så att vagnen får stöd framåt. Vagnen ska också spännas fast, gärna på två ställen. Om det inte finns spännband i bussen kan man ta med sig ett eget och spänna fast vagnen i lämplig stång. Självklart bromsar man även vagnen. Har man ingen fungerande broms på vagnen tycker jag inte att man ska åka buss med den!

2012-12-07 11.24.382012-12-11 16b

Det finns som sagt inte så mycket forskning i ämnet men en undersökning visar att det i tätorter är farligare att åka buss än bil. Detta gäller antagligen även för barn eftersom de kan sitta i bilbarnstol i bilen och bilbarnstolar är väldigt säkra.

Hur man ska bete sig i tåg och tunnelbana är lite mer oklart, men eftersom det är det säkraste transportsättet efter flyg så behöver man kanske inte oroa sig så mycket. Men bakåtvänt är alltid rättvänt (på bilden sitter dottern bakåtvänd mot fast säte i tåget).

2012-12-08 17b

Nytt gratis bärhandtag till Cameleon och Donkey

Bugaboo har upptäckt att bärhandtaget (båge/bumperbar) på Cameleon (ej Cameleon 3) och Donkey kan hoppa ur i vissa lägen och lossna från ena sidan. Trots att det är en låg säkerhetsrisk har man valt att producera ett nytt handtag som lämnas ut till kunder gratis. Endast vagnar med vissa serienummer berörs. För att se vilka serienummer och se hur du ska gå tillväga för att få ett nytt handtag, klicka här.

Det nya handtaget finns tillgängligt för Cameleon redan nu. Donkeyns handtag levereras i slutet av februari.

Viktigt! Bugaboo skriver: Vänligen ta bort ditt nuvarande bärhandtag från vagnen tills dess att du får den nya och förbättrade versionen. Bugaboo råder sina kunder att alltid använda vagnens sele när de är ute med sitt barn och se till att remmarna är ordentligt säkrade.

Mer information finns här.

Hur klarar sig vagnen i snö?

Idag har vi fått en hel del snö här i Göteborg, självklart tog jag tillfället i akt och passade på att testa fem av våra vagnar i snön. Det är ganska tunn och lätt snö eftersom det var många minusgrader men eftersom det har blåst en del så ligger snön packad i tjocka drivor på vissa ställen. Snödjupet varierade också mellan någon cm upp till 20 cm ungefär. Självklart försökte jag köra där det var så djup snö som möjligt 😉 Det ska också sägas att om det var kramsnö jag körde i hade jag troligtvis inte kunnat ta mig fram med någon av vagnarna, eftersom kramsnö är mycket tyngre och fastnar mer på hjulen.

De vagnar som jag körde var Emmaljunga Nitro City, Kronan Duo S, Crescent Trike, Teutonia BeYou och Kronan Sulky. Vi tar dem bakifrån, sämst först.

Sämst klarade sig (inte så förvånande) Emmaljunga Nitro (och Ozone eftersom de har samma chassi). Med de små svängbara framhjulen dröjde det inte länge innan jag hade kört fast i den lite djupare snön. Det gick förvisso att komma loss, men det var generellt sett väldigt tungkört. Det var som att vagnen vägde 100 kilo. Hade det  varit blötare snö hade den fastnat på hjulen (det gör den på alla punkteringsfria hjul) precis som den gjorde här. Med punkteringsfria hjul får man inte speciellt bra grepp, vilket gör att vagnen sladdar och glider runt, även när det är plogat. Eftersom varukorgen på Nitro är så svåråtkomlig snöar det inte in någonting i den, alltid finns det något positivt 😉

2012-12-04 09.17.02

Läs mer

Emmaljunga Scooter S vs Brio Spin

IMG_0179

Jag har haft förmånen att testa både Emmaljunga Scooter S och Brio Spin. Eftersom jag tror att många (precis som jag) har funderat en del på vilken av dem som är bäst och vilken man ska köpa så tänkte jag göra en jämförelse mellan vagnarna där jag skriver i detalj vad jag tycker är bra och dåligt med dem.

  Emmaljunga Scooter S Brio Spin
Hjul: 4 hjul 4 hjul
Hjulmaterial: Punkteringsfria luftkanalhjul Punkteringsfria solida hjul
Svängbara hjul: Främre Främre
Liggdel: Nej Nej
Typ av sittdel: “Vanlig” med nästan liggläge “Vanlig” med nästan liggläge
Sittdel vändbar: Nej Nej
Lägen på ryggstödet: 3 3
Broms: Fotbroms, revolver Fotbroms, kugghjul

Läs mer

Brio Go vs Emmaljunga Nitro City

Ett bättre och uppdaterat inlägg finns här.

Jag var på en barnvagnsaffär idag och spanande lite på Brio Go bland annat. Jag passade på att ta lite jämförande bilder mellan Brio Go och Emmaljunga Nitro. Bildkvalitén är inget vidare men jag slänger in dem i alla fall för det var ganska intressant tyckte jag.

2012-11-28 14.52.24

2012-11-28 14.52.09

Uppfällda är de nästan identiskt stora. Jag har alltid tyckte att det ser ut som att Brio Go har så lång hjulbas och långt handtag, men det var tydligen bara en synvilla. 2012-11-28 15.04.152012-11-28 15.04.28

Hopfällda är det dock stor skillnad. Båda vagnarna är hopfällda med sittdelen bakåtvänd. Här vinner Brio Go stort. De officiella måtten för Brio Go är 78x61x48 cm och Emmaljunga Nitros officiella mått är 85x57x47 cm. Men jag skulle tro att Nitro blir betydligt längre än så när man har sittdelen bakåtvänd.

Emmaljunga Scooter S vs Emmaljunga Scooter -07

IMG_0247

Detta är en jämförelse mellan Emmaljunga Scooter S och Emmaljunga Scooter. MEN detta är den äldre Scootern som fanns före 2010. Den nya Scooter 2.0 är mycket mer lik Scooter S. Så på ett sätt kan jämförelsen också gälla vad som skiljer mellan Scooter 2.0 och gamla Scooter.

  Emmaljunga Scooter S Emmaljunga Scooter -07
Hjul: 4 punkteringsfria hjul 4 punkteringsfria hjul
Svängbara hjul: Främre Nej
Liggdel: Nej Nej
Typ av sittdel: “Vanlig” med nästan liggläge “Vanlig” med nästan liggläge
Sittdel vändbar: Nej Nej
Lägen på ryggstödet: 3 3
Broms: Fotbroms, revolver Fotbroms, kugghjul

Läs mer

Recension av Brio Spin

IMG_0082
Märke: Brio
Modell: Spin
Årsmodell: 2012
Färg: Red

Först och främst ska jag säga att jag bara kört Brio Spin i 10 dagar. Men jag har erfarenhet av liknande vagnar och har kört ganska många olika så jag vet ganska fort vad jag tycker om och inte tycker om. Jag har dessutom kört denna vagn ganska intensivt och försökt testa den i de flesta situationer. Men det blir självklart inte samma sak som att recensera en vagn man haft i flera månader (eller år!).

Läs mer

Hur stor är sittdelen på vagnen?

Hur stora barn får plats i vagnen? Hur sitter barnet i vagnen? Vilken vagn har längst fotstöd? Längst rygg?

Ibland kan det skilja mycket i storleken och hur rymlig vagnen är, trots att de verkar ha samma innermått. Allt beror på hur sittdelen är utformad och proportionerna mellan ryggstöd, sittyta och fotstöd. Och även på bredden såklart. Jag kommer nu publicera bilder på mitt barn i många olika vagnar. Alla bilder är tagna de senaste tre månaderna, men de flesta av dem senaste månaden. Min dotter är mellan 18 och 19 månader, 80-82 cm lång och väger mellan 11-11,5 kg på bilderna.

Kronan Duo S (och Duovagn). Ganska mycket plats över upptill men fötterna når längst ner på fotstödet.

IMG_0397b

Läs mer

Phil & Teds Inline-vagnar

Phil & Teds har ett gäng vagnar som kan användas med syskonsits, så kallade inline-vagnar. Dessutom kommer det nya hela tiden och de är förvillande lika, jag ska nu (försöka) reda ut vad som skiljer dem åt och hur olika delar kan kombineras.

Phil&Teds Classic -12 inkl syskonsits & dubbelt regnskydd i gruppen BARNVAGNAR & TILLBEHÖR / Phil & Teds barnvagnar / Phil & Teds Classic hos Köpbarnvagn.se (023322650008)Phil&Teds Classic: Hette förut E3. Handtaget är justerbart i endast två lägen genom att ta bort handtaget och vända på det. Classic har ryggstöd med tre positioner som justeras genom att knäppa upp spännen. Classic har fotstöd i tyg och fotbroms. Enhandsfällning. Den saknar båge. Syskonsitsen som saknar viloläge kan placeras framför eller bakom huvudsitsen. Sufflett går att köpa till syskonsitsen. Syskonsitsen får användas när huvudsitsen är tom. Vagnen kan användas tillsammans med peanut-liggdelen eller snug-liggdelen men inte när syskonsits används. Kan också användas med face-to-face-sittdelen och babyskydd. Väger 11,5 kg och blir 76x51x23 cm hopfälld utan hjul. Den är 63 cm bred. Maxvikt i huvudsitsen är 20 kg, maxvikt i syskonsitsen placerad framför huvudsitsen är 20 kg och placerad bakom huvudsitsen, 15 kg. Priset ligger ofta ner mot 4000 kronor inklusive syskonsits! Demovideo

Phil&Teds sportPhil&Teds Sport: Är en ganska enkel vagn som har funnits länge. Den har ställbart handtag, fotbroms och båge. Ryggstödet kan justeras i tre olika positioner och justeras med hjälp av dragkedjor och spännen (liknande sådana på cykelhjälmar). Har båge. Fotstöd i tyg. Syskonsitsen som har viloläge kan placeras framför eller bakom huvudsitsen. Sufflett till syskonsitsen finns som tillbehör. Vagnen kan användas tillsammans med peanut- eller snug-liggdelen men inte när syskonsits används. Kan användas med Face-to-face-sittdelen om man uppgraderar suffletten. Kan även användas med babyskydd tillsammans med syskonsitsen. Vikt 11 kg.  Huvudsitsen har en maxvikt på 25 kg och syskonsitsen 15 kg. Video om Sport.

 

Läs mer

Emmaljunga Scooter S vs Emmaljunga Ozone City

IMG_0305

Många funderar på att byta ut sin Ozone (eller Nitro) mot en Scooter S när barnet blir lite större. Vilken av dem är bäst? Vilken är störst? Vilken är minst? Är de så pass olika att det är värt att köpa en ny? Vi har själva haft precis samma frågeställningar och kört båda vagnarna. Nu hoppas jag kunna hjälpa er att bli lite klokare i valet.

  Emmaljunga Scooter S Emmaljunga Ozone City
Hjul: 4 punkteringsfria hjul 4 punkteringsfria hjul
Svängbara hjul: Främre Främre
Liggdel: Nej Ja, som tillval
Typ av sittdel: “Vanlig” med nästan liggläge Ergonomisk
Sittdel vändbar: Nej Ja
Lägen på ryggstödet: 3 3
Broms: Fotbroms, revolver Fotbroms, revolver

Läs mer