Jag har haft en Babytravel San Remo hemma ett par dagar, denna vagn passar inte oss och kommer inte att få stanna (vi fick den med på köpet när vi köpte Babytravel Dublin) men jag tänkte ändå publicera lite bilder och mått på vagnen. Läs mer
I veckan köpte jag en ny vagn, antagligen vår sista syskonvagn nämligen en Babytavel Dublin. Detta är min första Babytravel men jag hoppas att det inte blir min sista. Ett av mina krav var att den skulle vara billig eftersom den ska användas så sällan, det är inte ofta syskonvagn behövs nu när dottern är 3,5 år, men när jag vill gå raska promenader med barnen eller veckohandla med båda barnen, då behöver jag en syskonvagn. Detta är alltså en begagnad vagn som vi fyndat billigt på blocket, men det är trots det den senaste modellen av Dublin med ställbart fotstöd och förlängningsbar sufflett. Dottern på 98 cm och 3,5 år sitter bra i vagnen, även om ryggstödet är lite kortare. Lillen på 8 månader sitter också bra och till honom uppskattar jag verkligen det uppfällbara fotstödet och den förlängningsbara suffletten. Bågen är enkel att ta loss så att dottern kan kliva i och ur själv och vagnen har fullt liggläge.
Läs recensionen av Babytravel Dublin här.
Babytravel återkallar modellen Grizzly Sport eftersom det finns risk för fall- och klämskador. Handtaget till liften riskerar att lossna, barnet kan klämma sig i suffletten eller hopfällningsmekanismen och det saknas text i bruksanvisningen.
Om du äger en Grizzly Sport ska du kontakta Babyproffsen och få de berörda delarna utbytta. Mer information finns hos Konsumentverket.
Vid senaste besöket hos Babyproffsen Backaplan hittade jag en ny vagn, som jag aldrig sett förut. Den heter Babytravel City Compact och är en ny sulky från Babytravel. Babytravel verkar vara riktigt på hugget nu och kommer ut med flera vagnar som jag tror kan vara riktigt bra, den senaste, Buffalo har jag skrivit om här och det inlägget är också uppdaterat.
City Compact har många bra funktioner. Jag var egentligen i affären för att titta på Babyjogger City Mini och kunde inte låta bli att jämföra dem lite. Båda har fast handtag, men City Compacts handtag har en bättre vinkel och är bredare vilket jag tyckte bättre om. City Compact har också större bakhjul (jag skulle gissa att de är 24 cm i diameter) och det kan hända att även det dubbla framhjulet är större. City Compact har också uppfällbart fotstöd och swing-away-båge, något som City Mini saknar. Bredden är 53 cm, vilket är 8 cm smalare än City Mini. Nog om City Mini.
Babytravel City Compact har punkteringsfria hjul, de bakre är större och det främre är ett dubbelhjul som är svängbart och låsbart, framhjulet har också fjädring. Varukorgen är rymlig och handtaget har en fast höjd.
Babytravel presenterar en helt ny modell som heter Buffalo. (Namnet har funnits med länge, innan någon info om Bugaboo Buffalo kom ut, men det är lite lustigt eftersom de har ganska lika egenskaper). Läs min recension av vagnen här.
Babytravel Buffalo har ergonomisk vändbar sittdel. Fotstödet är justerbart och bågen ser ut att gå att svänga undan. Suffletten går att förlänga med dragkedja (den är helt utfälld på bilden då sittdelen är i liggläge). Sittdelen ser rymlig ut, här ser ni den med ett barn på drygt 2 år i. Hen ska väga ca 13 kg.
BT Buffalo har lufthjul, de bakre är 12,5 tum och de främre är 10 tum och svängbara. Handtaget är ställbart knäledshandtag.
Vagnen kostar 3499 kronor som sittvagn och liggdel går att köpa till för 1299 kronor. Babyskyddsadapter finns också och kostar 199 kronor.
Buffalo är 62 cm bred och 92 cm lång uppfälld. Den är med andra ord lite bredare men ganska kort och ser ut att ha kort hjulbas. Chassit blir riktigt kompakt ihopfällt, bara 76x62x41 cm, och hela vagnen ihopfälld blir 92x62x62 cm. Den går dock inte att fälla ihop med sittdelen på. Babytravel Buffalo väger 12,8 kg.
Den finns att köpa redan nu hos Babyproffsen.
EDIT 5/12 -13: Igår var jag och provkörde Babytravel Buffalo på Babyproffsen Backaplan. Jag tyckte det var en riktigt lättkörd vagn som kändes väldigt lätt både att rulla och svänga. Min dotter på 2,5 år och drygt 90 cm hade inga problem att få plats i sittdelen. Där man möjligtvis kunde uppleva det lite trångt var bakom bågen (fast hon sitter framåtlutad här så lite mer plats än så var det). Bågen är av swing-away-modell så det var inga problem att få i och ur henne i vagnen. Jag gillar att vagnen har stora rejäla lufthjul och knäledshandtag, däremot är varukorgen inte speciellt stor. Första intrycket av vagnen var riktigt gott och vagnen seglade långt upp på listan med vagnar jag vill testa i framtiden. Priset är riktigt bra också, 3500 kronor för sittvagn.
Min recension av vagnen finns här.
De flesta känner till Babytravel LAS Vegas som är en dubbelvagn från Babytravel. Nu har man delat Las Vegas på hälften och kvar blev Vegas. Vegas är alltså en enkelvagn som i övrigt är väldigt lik BT Las Vegas.
Babytravel Amsterdam kommer i helt nya färger. Man har tagit bort de vita detaljerna och ersatt dem med färgglada detaljer, eller helt svart. Färgerna heter Black, Capri (Turkos), Teaberry (Röd) och Ferngreen. Både den gröna och blå tyckte jag var riktigt snygg. Ingår gör också en fotsack som har ny design med inbyggda bågar som gör att den inte ligger mot barnets ben. Babytravel Amsterdam kostar 3500 kronor.
![Babytravel-Amsterdam-Grön[3]](https://www.barnvagnsblogg.com/wp-content/uploads/2013/04/Babytravel-Amsterdam-Grn3.jpg "Babytravel-Amsterdam-Grön[3]")
Märke: Babytravel
Modell: Las Vegas
Årsmodell: 2013
Chassifärg: Svart
Färg: Svart
Nu är det dags för en premiär, nämligen den allra första gästrecensionen här på bloggen! Det är Carina som tagit på sig uppgiften att recensera den nya syskonvagnen BabyTravel Las Vegas. Det är hon som skrivit all text och tagit alla bilder och det är hennes åsikter 🙂 Tack så hemskt mycket för att de delar med dig Carina!
Babytravel kommer med en ny syskonvagn med individuellt vändbara sittdelar. Den heter Babytravel Las Vegas och kommer antagligen finnas till försäljning senast i februari. Sittdel och liggdel har samma ram och chassi, jag tycker även att det ser ut som att det är samma tyg som man gör om till sittdel genom att knäppa ett spänne. Vagnen har inte ställbart handtag. Den har lufthjul bak och punkteringsfria hjul fram, jag tycker det ser ut som att framhjulen är ganska stora. Varukorgen ser ut att vara väldigt stor och gå väldigt högt, men man kan öppna den med dragkedja. Jag tycker det verkar smart.
BabyTravel, som är Babyproffsens eget märke, har gjort en hel del förändringar i sin nya 2011-kollektion. Det handlar kanske främst om designen, men även en del förändringar i funktion förekommer. Detta gäller främst vagnarna Amsterdam och Dublin.
BabyTravel Amsterdam Facelift: Har numera svart chassi och svarta hjul. Nytt för 2011 är även ett fotstöd, ventilerad klädsel och en sufflett som går att förlänga. Vagnen har numera fjädring på bakhjulen och fotsacken är även förbättrad. Vagnen har också blivit hela 7 cm smalare, den är nu bara 61 cm bred. 2011-årsmodell finns i färgerna brun, lila, blå och svart. Babytravel Amsterdam är en framåtvänd trehjuling med fullt liggläge. Den har lufthjul med svängbart och låsbart framhjul. Man kan även köpa till en liggdel till vagnen. Den har bäddmått 74 x 33 cm och även den har sufflett som går att förlänga. Vagnen väger 13,5 kg och blir hopfälld 84 x 61 x 44 cm. Vagnen kostar 3500 kronor, liggdel kostar 1300 kronor och den säljs endast på Babyproffsen.
BabyTravel Liverpool: Har samma design och egenskaper som förra årsmodellen. Babytravel liverpool är en framåtvänd vagn. Den har fyra hjul med två små svängbara hjul fram. De bakre hjulen är lufthjul och de främre är låsbara. Suffletten har en förlängning som går att fälla ut för att skydda extra mycket mot sol eller vind (samma typ som nya Amsterdam och Dublin). Vagnen har liggläge, justerbart handtag och stor varukorg. Det går att köpa liggdel till för att ha den från nyfödd. Liverpool blir 74x56x43 cm hopfälld och väger endast 11 kg. Maxlast 18 kg. Vagnen kostar 3000 kronor.
BabyTravel Milano: Har små svängbara (låsbara) hjul fram och vändbar sittdel. Den har justerbart handtag och (litet) justerbart fotstöd. Det finns även en separat liggdel att köpa till eller så kan man ha mjuklift i den eftersom den har fullt liggläge. Liggdelen har bäddmått 77 x 31 cm. Vagnen väger 12 kg och blir 70 x 59 x 41 cm hopfälld. Vagnen kostar 3300 kronor och liggdelen 1000 kronor. Nackdelar är att den har ganska liten sittdel. Det har funnits ett problem med att chassit kan gå sönder, men det ska vara åtgärdat. Generellt en enkel, bra och billig vagn.
BabyTravel Grizzly: Är en traditionell kombivagn med fyra fasta hjul. Den har vändbart justerbart handtag och punkteringsfria hjul. Det ingår mjuklift och åkpåse med vagnen. Vagnen är stor och tung. Den blir 99x62x50 cm hopfälld och väger 22 kg! (Vilket är nog för att avskräcka mig från att ens fundera på den vagnen). Grizzly kostar 3000 kronor inklusive mjuklift. Nackdelar med den är att den är tung, mjukliften är väldigt liten och att den har dålig fjädring. Som jag skrivit i ett tidigare inlägg finns det även risk för att handtaget brister.
BabyTravel Dublin Facelift: Är en framåtvänd syskonvagn från BabyTravel. Förändringar på årets modell är samma som på Amsterdam det vill säga svart chassi, justerbart fotstöd, ventilerad klädsel, förbättrad fotsack och sufflett med extension. Den finns i brun, blått, lila och svart. Dublin har två stora svängbara lufthjul fram och stora lufthjul bak. Den har individuellt ställbara ryggar med fullt liggläge. Det går även bra att köpa till en eller två liggdelar för att få en syskonvagn eller tvillingvagn för nyfödda. Liggdelarna är 80 x 30 cm och väger 5,8 kg. Vagnen har justerbart handtag och avtagbar frambåge. Vagnen väger 18 kg och blir 84x75x53 cm hopfälld. Vagnen är 75 cm bred. Maxvikt på vagnen är 18 kg per barn. Vagnen kostar ca 5500 kronor och liggdelen kostar 1000 kronor.