Emmaljunga 2012

Emmaljunga har nu uppdaterat sin hemsida med 2012-kollektionen och jag tänkte därför skriva ett nytt inlägg.

image

Emmaljunga Edge Duo Combi: Är en traditionell, stabil och rymlig duovagn. Den är utrustad med allt som behövs från nyfödd upp till 3 år. Liggdelen som är 79×33 cm går att vagga när du tar av den från chassit. Den har också ett uppfällbart ryggstöd vilket gör att du kan använda liggdelen även när barnet vill sitta upp ibland. Den har också en stötdämpare längst fram i liggdelen för att skydda barnets huvud. Liggdelen har också ventilation i botten som går att stänga och bärhandtag. Suffletten är samma för sitt och liggdel och den har inbyggt myggnät och vädringslucka. Sittdelen är vändbar och 90 cm lång. Den har ett huvudskydd för att inte barnet ska glida ur vagnen som aktiveras automatiskt när ryggstödet fälls ner. Sittdelen har fullt liggläge och fempunktbälte. Det går att vända på tyget till fotstödet till ett smutståligt tyg. Sittdelen väger 6,1 kg och liggdelen väger 5,6 kg. Det går även att klicka fast ett babyskydd på vagnen om man köper till en adapter. Till vagnen ingår regnskydd och fotsack till både sittdel och liggdel. Det finns fyra olika chassin att välja på till vagnen. Demonstrationsvideo.

Classic Chrome i “stålfärg” med traditionell fotbroms, varukorg i stål och lufthjul med stålekrar och vita sidor. Detta chassi har ställbart handtag och ställbar fjädring och är 59 cm brett. Måtten hopfälld blir 91x59x51 cm och det väger 10,6 kg. Classic Cryptonite har samma egenskaper men stora, sportiga, svarta lufthjul. Den har även samma vikt och mått som Chrome. Sport Cryptonite chassit har vändbart teleskophandtag, kugghjulsbroms, varukorg i textil och gråa hjulsidor. Detta chassi väger 12,9 kg och blir 96x67x52 cm. Med detta chassi väger vagnen med sittdel 19 kg, vilket är väldigt tungt, den är även 67 cm bred! Det nya lättviktschassit UNIQ 310 ALU har ovala rör, punkteringsfria lättviktshjul, kugghjulsbroms och ställbar fjädring. Sittdelen är vändbar och styret ställbart, varukorgen är i textil. Detta chassi väger 9,8 kg och måtten hopfälld blir 97x67x55 cm. Även denna vagn är alltså 67 cm bred och den väger bara 0,8 kg mindre än Chrome och Cryptonite chassina. Video med UNIQ 310 alu-chassit.

Classic Chrome Classic CryptoniteSport CryptoniteUNIQ 310 ALU

Edge är en populär vagn när bebisen fortfarande är lätt och ligger i liggdelen. När barnet blir tyngre brukar många uppleva vagnen som alltför tung. Edge är en robust och rejäl vagn, det är Emmaljungas “pansarvagn”. Edge kostar ca 8000-9000 kronor.

imageEmmaljunga Mondial Duo Combi: Är Emmaljungas exklusiva, eleganta kombivagn. I grunden samma vagn som Edge, men som sagt lite exklusivare. Vagnen finns bara i fyra färger, varav två är fuskskinn. Den enda skillnaden mot Edge är att Mondial finns i fuskskinn och att den har kraftigare bärhandtag med metallfästen. Mondial har också lite exklusivare tyg och lite annan design. Den finns i samma chassin som Edge. Mondial kostar också lika mycket som Edge.

imageEmmaljunga City Cross: Är en lite lättare och smidigare vagn med fyra fasta hjul. City Cross har ställbart handtag, punkteringsfria kullagerhjul, ställbar fjädring och kugghjulsbroms. I vagnen ingår endast sittdel, men du kan välja om du vill köpa till liggdel (citykorg), mjuklift eller hårdlift. Sittdelen har fullt liggläge (90 cm) och är vändbar. Den har insektsnät och vädringslucka i suffletten och suffletten går att dra fram långt för att skydda barnet mot vind och sol. Ryggstödet har huvudskydd som fälls upp när ryggstödet fälls ner. Till vagnen ingår regnskydd. Om man köper till adapter kan man fästa babyskydd på vagnen. Vagnen väger 14,3 kg och blir 89x60x47 cm hopfälld. Med liggdel väger vagnen endast 12,9 kg. City cross kostar ca 6000 kronor. City Cross är en väldigt populär vagn eftersom den är så lätt men samtidigt klarar av terräng bra. Nackdelar är att varukorgen hänger ner mycket.

Läs min recension av Emmaljunga City Cross
Demonstrationsvideo.

imageEmmaljunga Nitro City: Är väldigt lik City Cross (de har samma sittdel) men Nitro har svängbara hjul fram. Nitro är lite lättare och mindre än City Cross, den är endast 57 cm bred. Vagnen har ställbart styre, svängbara, låsbara hjul fram, ställbar korglutning, punkteringsfria kullagerhjul och kugghjulsbroms. Den har stötdämpning på alla fyra hjul. Nitron har vändbar sittdel och även här kan du välja på Citykorg, mjuklift eller hårdlift till det nyfödda barnet. Vagnen väger 12,7 kg med sittdel och 11,3 med citykorg. Den blir 85x57x47 cm hopfälld. Nitro kostar ungefär 6000 kronor. Nackdelar med Nitro är att den inte fungerar så bra i terräng och snö, den har också en liten och svåråtkomlig varukorg. Dock har man från årsmodell 2011 uppdaterat varukorgen så att den är lite större och lite mer lättåtkomlig. Demonstrationsvideo.

imageEmmaljunga Ozone City: Har samma chassi som Nitro, men istället en ergonomisk sittdel. Sittdelen är alltså skålad och när man fäller den i liggläge blir det en grop för rumpan. Till Ozone går det endast att ha Citykorgen som liggdel. Sittdelen är även vändbar och fotstödet är justerbart. Vagnen har ställbart handtag, svängbara och låsbara hjul fram, fjädring på alla hjulen, ställbar fjädring, punkteringsfria hjul och kugghjulsbroms. Det går även att klicka fast ett babyskydd på chassit om man köper till en adapter. Vagnen väger endast 11 kg med sittdel och 11,3 med citykorg, den blir 90x57x52 cm hopfälld. Ozone kostar ca 6000 kronor.
Läs min recension av Emmaljunga Ozone.
Demonstrationsvideo.

imageEmmaljunga Classic Sport: Har ett Classic Cryptonite chassi, fast den är endast en sittvagn. Det går dock att köpa till Citykorg, mjuklift eller hårdlift. Vagnen har fyra fasta kullagrade lufthjul, vanlig broms, varukorg i stål, ställbar fjädring och ställbart styre. Sittdelen är vändbar, har fullt liggläge och huvudskydd. Den har fempunktsbälte och vändbar fotstödsklädsel. Suffletten kan dras långt fram för att skydda barnet från sol och vind. Insektsnäst finns i suffletten. Till vagnen ingår regnskydd. Babyskydd går att fästa på vagnen med adapter. Vagnen väger 16,7 kg och blir 91x59x51 cm hopfälld. Classic kostar ca 5000 kronor. Demonstrationsfilm.

image

Emmaljunga Cerox 2.0: Lanserades 2010, före det hette den bara Cerox. Skillnaden mellan Cerox och Cerox 2.0 är att 2.0 har tygvarukorg och den nya designen på fälgarna. Cerox är ganska lik City Crossen men har fast sittdel och istället vändbart styre. Cerox har ställbart handtag, punkteringsfria hjul, kugghjulsbroms och varukorg i tyg. Sittdelen har huvudskydd på ryggstödet, fempunktsbälte, sufflett som går att dra fram långt och insektsnät i suffletten. Cerox har en så kallad “newton hake” som förhindrar att handtaget inte ska kunna vändas av sig själv. Till vagnen ingår regnskydd. Mjuklift eller hårdlift går att köpa till det nyfödda barnet. Vagnen väger 15,2 kg och blir 97x63x37 cm hopfälld. Cerox kostar ca 5500 kronor. Trots att Cerox inte är mycket tyngre än City Cross upplevs den mycket tyngre och mer trögstyrd.

imageEmmaljunga Scooter 2.0: Är en framåtvänd sulky. Från och med årsmodell 2010 kom en ny scooter som heter scooter 2.0. Det som skiljer mellan gamla och nya scootern är mest design, men även en del mått, funktionerna är de samma. Scootern har ställbart styre, kugghjulsbroms, ett viloläge och ett liggläge (som inte är helt plant) och stänkskydd på framhjulen som även skyddar vagnstyget när man fäller ihop den. Scootern har punkteringsfria hjul och varukorg i tyg. Vagnen rekommenderas från 6 månader till 4 år, maxvikt 15 kg (maxvikt på gamla scootern är 20 kg). Scooter 2.0 väger 12,2 kg och blir 87x53x43 cm hopfälld. Längden på liggmåttet är 100 cm på 2.0 och 87 cm på äldre modellen. Några nackdelar med vagnen är att suffletten inte skyddar så bra och att fotstödet på scooter 2.0 är i plast vilket gör att barnet inte får kliva eller sitta på det. Scooter 2.0 kostar ca. 2800 kronor. Demonstrationsvideo.

imageEmmaljunga Scooter S: Är årets nyhet från Emmaljunga. Det är en Scooter med svängbara framhjul. Scooter S har precis som Scootern ställbart styre, kugghjulsbroms, ett viloläge, ett liggläge (som inte är helt plant), punkteringsfria hjul och varukorg i tyg. Scooter S har sufflett som går att ställa in höjden på. De svängbara framhjulen går att låsa och det finns fjädring på alla fyra hjul. Scooter S väger 12 kg och blir 88 x 53 x 52 cm hopfälld. Vagnen rekommenderas från 6 månader till 4 år och maxvikt är 15 kg. Scooter S kostar ca 3000 kronor. Demonstrationsvideo.

imageEmmaljunga Spider: Lanserades årsmodell 2010. En nyhet för årsmodellen är dock att det är “vanligt” handtag, till skillnad från det ergonomiska som den hade förut. Spider väger bara 8,5 kg och blir 93x52x36 cm hopfälld. Den har kugghjulsbroms, litet viloläge och varukorg i tyg. Ligglängden är 90 cm och vagnen rekommenderas från 1-3 år, maxvikt 15 kg. Soltak finns som tillbehör. Emmaljunga spider kostar ca. 2000 kronor.

imageCity korg: Är avsedd för City Cross, Nitro City, Ozone City och Classic Sport. Den väger 4,2 kg och innermåttet är 75×33 cm. Till City korgen ingår madrass, sufflett och vindskydd. PP modellen har ventilationslucka i suffletten. City korgen kostar ca 2300 kronor.

imageQuadrolift: Är Emmaljungas mjuklift som även går att använda som åkpåse och sittdyna. Inuti har den en sommarsida i bomullsfleece och en vintersida i teddyfäll. Quadroliften går även att använda som cocoon inuti edge och mondials liggdel, om man lättare vill kunna bära barnet med sig. Quadroliften är 79×32 cm och väger 3,1 kg. Quadroliften kostar ca 2000 kronor.

imageHårdlift: Passar till City Cross, Nitro City, Classic Sport och Cerox 2.0. Det ingår en liten sufflett och ett vindskydd. Hårdliften har handtag och är lätt att ta med med bebisen i. Måtten på hårdliften är 75×30 cm och den väger 2,6 kg. Hårdliften kostar ca 1700 kronor.

 

Bra att veta om Emmaljunga:

imageAlla Emmaljungas barnvagnar (alla vagnar förutom sulkys och Cerox) har samma fästen, dvs. det går att ändra mellan sittdelar och chassin hur man vill. Det går alltså alldeles utmärkt att sätta Ozones sittdel på City Cross-chassit eller Edgens sittdel på ett Nitro/Ozone-chassi till exempel. Det går även att kombinera äldre och nyare sittdelar eller liggdelar hur man vill. Alla delar som har easyfix-fästen (vilket alla vagnar från 2005 och framåt har, se bilden) går att byta med varandra. Det går alltså även bra att ha en city korg från tex. 2007 på en vagn från tex. 2011.

För mer info om utgångna modeller av Emmaljunga läs här.

På Emmaljungas hemsida finns en jämförelsetabell där du kan jämföra funktioner, vikt och mått på alla Emmaljungas vagnar. Där finns även manualer och Emmaljungas katalog. Du kan även se leveranstider för olika vagnar och hitta närmaste återförsäljare.

De babyskydd som går att använda på Emmaljungas vagnar (om man köper till adapter) är Emmaljunga First Class, Maxi Cosi och Britax Baby-safe + SHR.

Emmaljunga är den enda barnvagnen som tillverkar i Sverige.

Mer info om Emmaljunga hittar du här.

9 thoughts on “Emmaljunga 2012

  1. Viktoria

    Hej! Har du erfarenhet av skötväskor också? Jag har köpt en Emmaljunga CityCross men gillar inte deras skötväskor. Funderar på en Teutonia skötväska som jag hittat till ett bra pris. Vet du om de passar?

    Svara
  2. Sandra - Mamma till Benjamin och Bf 120528

    åh vilken tur att jag hitta din blogg, satt och funderade på om man kunde köpa en äldre vagn och använde våran city korg på! Har ju en city cross till sonen som vi köpte i somras och köpte då en city korg till då han fortfarande var så liten men hann bara använda den några veckor sedan ville han inte ligga mer och nu när vi ska ha bebis igen så vill jag ju använda city korgen plus sittdelen till sonen när man har möjlighet och bara använda syskonvagn när man verkligen behöver 🙂 Har du något inlägg om syskonvagnar? 🙂

    Svara
  3. Minoo

    HEEEJ!!

    Hittade hit genom en googlesökning, så det förklarar kanske varför jag skriver under ett äldre inlägg 😛

    Jag har en stor fundering i huvudet som jag inte lyckas hitta svar på. Jag har en Nitro City som på bilden, fast en annan färg, årsmodell 2011. Min son är nu 2 år, men har alltid varit en bjässe och väger redan 14,5 kg. Funderar då på det här med maxvikten som är 15 kg?! Ringde till Lekia där den är köpt och frågade och de sa att det är sagt 15 kg enligt EU-standarden. Men då frågade jag om den där syskonsitsen som man kan sätta uppepå, och då är ju maxvikten 30 kg?! Men de kunde iaf inte rekommendera att man har barn som väger mer än 15 kg i vagnen, och om den skulle gå sönder isf så fick man ”skylla sig själv”.

    Men vad tror du? Min son är ju bara 2 år!

    Mvh Minoo Ödbro

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Om barnet redan är två år och inte har överstigit maxvikten än så så skulle jag inte bry mig så mycket. Något kilo mer än maxvikten klarar den säkert och sedan är det kanske dags att sluta åka vagn (de växer mycket långsammare när de blir äldre). Men det är såklart på ditt ansvar och går något sönder så får du ”skylla dig själv”. Men du kanske redan använt vagnen mer än ett år och då har du ingen garanti i alla fall? Lagar gör de säkert så länge du betalar 😉 Hade det däremot varit så att du skulle köpa en helt ny vagn så hade det kanske varit bättre att satsa på en med högre maxvikt.

      Svara
  4. Sanna

    Jag har ett gammalt Classic chassi som är över 10 år gammalt. Det vill säga icket något easyfix fäste på detta chassi 🙂 Kan jag köpa en sittdel med easyfix endå och fästa på chassit ? Eller går det om man tex skruvar bort easy fix fästet ? Det kanske inte är nödvändigt?

    Svara
  5. Linda

    Jag har en classic sport vagn från 08 och undrar om den nya citykorgen från Emmaljunga (2015)passar på den?

    Svara

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.