månadsarkiv: april 2014

Brio Go Next hjul på Brio Go

Ända sedan Brio Go Next presenterades har det varit en återkommande fråga om Brio Go Next hjul går att fästa på Brio Go. Svaret är: Ja, det går att fästa både framhjul och bakhjul från Brio Go Next på Brio Go från årsmodell -13 och framåt. På äldre modeller alltså -12 och äldre passar bara bakhjulen eftersom framhjulen har en annan infästning.

Här ser ni en Brio Go -14 med Brio Go Next-hjul. Ägaren till denna vagnen har sytt sin sufflett själv, fint va?

DSC04432

Då återstår frågan hur mycket nya hjul kostar, hjulen har nu börjat komma in i lager hos återförsäljare och ligger på ca 600 kronor styck, alltså 2400-2600 kronor för alla fyra. Finns att beställa här eller hos din närmaste Brio-återförsäljare.

Kronan Duo S vs Brio Go Next

DSC04435DSC04447

När jag gjorde jämförelsen mellan Kronan Duo S och Brio Go -14 skrev jag “Två så lika vagnar från två olika märken kan nog vara svårt att hitta faktiskt. De är nästan exakt lika stora både hopfällda och uppfällda, de har båda ergonomiskt handtag, stora varukorgar, likadan fällning av ryggstödet och likande fotstöd.” Och faktum är att nu har de blivit ännu mer lika i och med utvecklingen av Brio Go Next.

Kronan Duo S Brio Go Next
Hjul: 4 lufthjul 4, Lufthjul bak, gummihjul fram
Svängbara hjul: Främre Främre
Liggdel: Ja, tillval Ja, ingår
Typ av sittdel: Fälls med rem Fälls med rem
Sittdel vändbar: Ja Ja
Lägen på ryggstödet: Steglöst Steglöst
Broms: Fotbroms, revolver Fotbroms, kugghjul

Läs mer

Quinny Zapp Xtra 2 vs Quinny Yezz

DSC04151

Quinny Zapp Xtra 2 och Quinny Yezz är två olika modeller av Quinny-sulkys.

Quinny Zapp Xtra 2 Quinny Yezz
Hjul: 3 punkteringsfria 3 “inlineshjul”
Svängbara hjul: Främre Främre
Liggdel: Nyfödd-insats Nej
Fästa babyskydd på chassit: Ja Nej
Typ av sittdel: Ergonomisk Ej ställbar
Sittdel vändbar: Ja Nej
Vändbart handtag: Nej Nej
Lägen på ryggstödet: 3 1
Broms: Fotbroms, kugghjul Fotbroms, kugghjul

Läs mer

Första intrycket av Nya Kronan Sulky -14

Jag har fått möjligheten att testa den nya Kronan Sulky av årsmodell 2014. Jag har bara kört den en kort bit än så länge, men ska ändå dela med mig av ett första intryck. Senare blir det såklart också en riktig recension av vagnen.

DSC04254

Kronan Sulky -14 är lik sin föregångare på de allra flesta plan, men det finns några saker som skiljer. Nya Kronan Sulky har blivit 4 cm smalare, och är nu bara 53 cm bred, detta tack vare att hjulen designats om och nu har plastfälgar. Vagnen har också fått en maxvikt på 20 kg och blivit något kilo lättare.

Tygdesignen har gjorts om för att mer likna de andra kronanvagnarna. Suffletten har fått vädringsluckan på samma ställe som de andra sittdelarna, och kan nu också användas som tittlucka.

DSC04387

Man har också placerat det inbyggda myggnätet på insidan av suffletten. Suffletten och solskärmen har fått lite annorlunda design.

På nya sulkyn har man även gjort om liggläget lite, så det är inte längre helt plant utan vad jag skulle kalla ett viloläge eller nästan plant liggläge.

DSC04376

Nya sulkyn har samma sele som de andra kronan-vagnarna, som bara sitter fast vid barnets höfter och med grenband, så att barnet fortfarande kan luta sig fram när hen har selen på sig. Selen är mycket rymlig och inget barn kommer växa ur selen innan de växer ur vagnen.

DSC04256

Min dotter som nu är 3 år, 93 cm lång och väger 15 kg har fortfarande gott om plats i vagnen och hon har ännu mer plats om man fäller ner fotstödet ett till hack. Utrymmet i sittdelen är det samma som på den äldre sulkyn.

DSC04258b

En annan stor förändring är handtaget. Man har gjort om det så att det blivit ergonomiskt. I samband med det har man även gjort om knäleden så att handtaget går att fälla långt fram/upp, men det går inte att fälla längre ner än vad det är på bilden. I lägsta läget är det 103 cm högt, vilket jag, som är 167 cm, upplever är lite för högt.

DSC04398

Man har dessutom gjort handtaget kortare, vilket medför att vagnen blir tyngre att häva. Det i kombination med att handtaget är lite för högt gör vagnen tunghävd och ganska svårkörd. Även min man som är 185 cm tyckte vagnen var tung att häva. Det är riktigt synd eftersom Kronan Sulky tidigare varit en så väldigt lättkörd vagn. Att handtaget blivit kortare gör också att man kommer närmre vagnen när man går och det finns tendenser till att man sparkar i bakaxeln eller bromsen när man tar ut stegen.

2014-04-07 16b

Kronan sulky är en väldigt liten vagn och den blir fortfarande väldigt liten när man fäller ihop den. Den är lätt att hantera och den väger nu ännu mindre vilket gör det lätt att lyfta in den i bilen.

DSC04417

När jag kört nya sulkyn lite mer kommer såklart en hel recension.

Recension av Brio Go Next

DSC04022DSC04045

Märke: Brio
Modell: Go Next
Årsmodell: -14
Chassifärg: Svart
Färg: Brown Melange

Jag har testat Brio Go Next i ett samarbete med Brio/Britax. Jag har främst kört den med liggdelen men också lite med sittdel. Mina åsikter om sittdelen baseras främst på Brio Go -13. Jag har testat Go Next på promenader, på stan, i skogen, på bussen, i bilen och helt enkelt i min vardag. I recensionen har jag skrivit NYTT där det finns någon information om något som är nytt för Brio Go Next och som skiljer sig mot vanliga Go.

Läs mer

Bumbleride Indie 4

Bumbleride-Indie-4[3]

Bumbleride kommer med en ny modell av sin Indie, nämligen en med fyra hjul, Bumbleride Indie 4. Vagnen har 8,5 tums svängbara lufthjul fram och 12 tums lufthjul bak. Den har också fjädring på alla fyra hjul, framhjulsfjädringen ser riktigt imponerande ut. I övrigt är vagnen väldigt lik vanliga Indie. Den har knäledshandtag, stor varukorg. Sittdelen är bara framåtvänd, den har båge som går att fälla ner, steglöst ställbar rygg med fullt liggläge, ställbart fotstöd och stor sufflett med tittlucka. Läs mer om Bumbleride Indie här. Det finns också bakåtvänd liggdel till vagnen.

Bumbleride-indie-4-liggdel

 

Bumbleride-Indie-4

Bumbleride Indie 4 är 100 cm lång och 63 cm bred. Hopfälld blir den 74x63x38 cm och den står själv och har automatiskt lås ihopfälld. Vagnen väger 10 kg och maxvikt är 25 kg. Den kommer börja säljas i början av juni och kosta 5400 kronor som sittvagn och 6800 kronor med liggdel. En reklamvideo för vagnen finns här.

Bumbleride-Indie-4-hopfälld

 

Jag tyckte verkligen om Bumbleride Indie som jag recenserat här. Och eftersom jag generellt tycker bättre om vagnar med fyra hjul ser jag verkligen fram emot denna.

Doona bilstolsvagn

Doona-car-seatAtt fästa babyskyddet på vagnen blir mer och mer efterfrågat och är en riktigt smart funktion, även enligt mig. Nu kommer nästa generation av travel-system, en bilstol med inbyggd vagn. Du kan fälla ut hjul och även använda bilstolens handtag som barnvagnens handtag. Det här blir nog en hit i framtiden, tror ni inte?

Barnvagnsmarschen 2014

Varje år arrangeras en Barnvagnsmarsch för att protestera mot mödradödligheten. Varje dag dör 800 kvinnor av graviditetsrelaterade orsaker. 23:e april anordnas barnvagnsmarscher runt om i landet för att protestera och få politikerna att prioritera denna fråga mer.

Barnvagnsmarschen-2014

Du kan läsa mer om barnvagnsmarschen här. För att se var din närmaste barnvagnsmarsch går och anmäla dig, klicka här. Du kan också starta en egen marsch om det inte finns någon i din närhet.

I samband med marschen delas det varje år ut ett regnskydd till de som går med barnvagn. Årets regnskydd har designats av Kakan Hermansson i samarbete med konstnärsduon JOEL. På regnskyddet finns budskap skrivet på svenska, engelska, finska och arabiska.

 

Regnskydd-barnvagnsmarschen-2014

Jag har i alla fall tänkt gå den 23:e april, häng med du också!

Första intrycket av Babyzen ZEN

I fredags när jag besökte Baby&barn-mässan passade jag även på att hämta upp en ny recensionsvagn, nämligen Babyzen ZEN.

Babyzen ZEN är en duovagn med både liggdel och sittdel. Den har tre stora hjul och det främre är svängbart. Sittdelen är endast framåtvänd, men liggdelen till ZEN är lite speciell, och det är av naturliga skäl den jag kommer att använda mest. Liggdelen har nämligen också ett mer sittande läge, och har inbyggda ben som gör att den går att använda inomhus, antingen som säng eller babysitter. Det finns fempunktssele i för att använda när man har den som babysitter. Men har man den som liggdel går det att gömma selen under madrassen.

DSC04159DSC04163

Jag har kört Babzen ZEN på ett par promenader. Babyzen ZEN är en lätt vagn och det märks både genom att den rullar väldigt lätt men också för att den är väldigt lätt att köra i uppförsbackar. Hjulen är punkteringsfria men är gjorda i ett superbra material som gör att det inte fastnar något grus i och att hjulen håller sig fina och fräscha. Hjulen gör också att vagnen rullar helt ljudlöst vilket är härligt.

DSC04120

Handtaget sitter långt fram på vagnen, vilket man har kompenserat genom att göra mer gå-utrymme mellan bakhjulen. Men att handtaget sitter så långt fram gör också att vagnen blir lite tyngre att svänga och att hävkraften blir dålig.

2014-03-31 11.47.55

En av Babyzen ZEN’s unika egenskaper är att den blir superkompakt ihopfälld. Chassit (med sittdel på om du använder den) blir riktigt kompakt eftersom hjulen viker in sig när du fäller ihop vagnen. Även liggdelen kan fällas ihop och bli superkompakt. Detta är en fördel inte bara om man har liten bil utan även när vagnen ska förvaras. Vi som bor trångt och har lite för många barnvagnar uppskattar verkligen att den kan fällas ihop och ta så väldigt liten plats. Chassit blir 85x55x25 cm ihopfällt och liggdelen blir 54x50x15 cm.

DSC04166DSC04168

En utförlig recension av Babyzen ZEN kommer såklart när jag kört vagnen lite mer.