Crescent 2015

Jag har varit och besökt Crescent och tittat på deras nyheter för 2015 och de kommer med en hel del nytt. Flera nya modeller och nya designer på nästan alla vagnarna.

Crescent City är kanske den vagn som är minst omgjord, men den kommer i en Limited Edition som finns att köpa redan nu. Den kommer i vit leatherette, svart leatherette och sand. Chassit på denna limited edition är i polerad aluminium, riktigt snyggt. Det finns också snygga silverdetaljer på bland annat loggan.

DSC08590DSC08589DSC08587

DSC08588DSC08586 Crescent Infinity: En riktigt het nyhet är en helt ny modell som heter Crescent Infinity. När infinity designades fokuserade man på att göra en vagn som var så lätt som möjligt och man har också gjort en helt ny typ av fjädring på vagnen. Istället för att ha fjädringen vid bakaxeln på vagnen har man satt den i staget på chassit där de olika delarna sitter ihop. Det ger en riktigt mjuk och behaglig fjädring. Man har också valt ett litet exklusivare tyg som dessutom är öko-tex certifierat och har ett UV-skydd på 50+. Vagnen har leatherette på handtaget och bågen som sitter med dragkedja (riktigt snyggt gjort dock) för att det ska vara enklare att byta ut om det skulle blir märken i det. Chassit är silver-anodiserat vilket både är snyggt och håller bra mot repor. Crescent-loggan är lasergraverad in i chassit. Läs gärna min recension av Infinity.Crescent InfinityDSC08556DSC08557Crescent Infinity fjädring

Vagnen har ergonomisk sittdel med tre olika lutningslägen, sittdelen sitter högt upp så att man kommer nära barnet. Bågen är swing away och går lätt att knäppa loss och svänga undan. Fotstödet är långt och hela sittdelen har en ligglängd på 102 cm. Fotstödet är också ställbart. Suffletten har en förlängning baktill som öppnas upp med dragkedja och där finns ett nät som ger god ventilation. Det finns också en tittlucka i suffletten och i slutproduktionen kommer den att vara täckt med en tygbit.

Crescent Infinity ligglägeDSC08561DSC08570DSC08564

Infinity har punkteringsfria hjul som är gjorda i en mix av EVA och TPU för att det inte ska fastna sten i dem. Anledningen till att man inte valde lufthjul eller endast TPU är att man vill hålla nere vikten på vagnen. Varukorgen är helt stängd och öppnas med dragkedja upptill. Nertill och på kanterna är det nät för att fukt och lukt ska vädras ur och man ska se lite bättre i varukorgen. Handtaget är ett teleskophandtag som kan justeras i flera olika lägen.

DSC08559

Liggdelen har en vädringspanel baktill och inbyggt i suffletten finns ett kombinerat solskydd och myggnät som sitter åt runt liggdelen.

Crescent Infinity liggdelDSC08568

Vagnen kan fällas ihop med sittdelen på om den är framåtvänd och den blir ganska kompakt ihopfälld. Chassit väger endast 6 kg.

Crescent Infinity ihopfälldDSC08566DSC08565

Crescent Infinity kommer i svart, oliv och sand och kommer finnas för leverans någon gång till våren, runt april/maj. Den kommer kosta ca 7500-8000 kronor med både liggdel och sittdel.

Crescent Trike: I Infinity-andan kommer också en ny design på Trike. Den kommer i tre nya färger, svart, oliv och sand precis som Infinity och man kommer även till de färgerna att ha leatherettehandtag och båge. Och även här kommer silver-anodiserat chassi. Man har också gjort om modellen på dessa färgerna med en annan form på suffletten och en förlängning baktill som gör att den går mycket längre fram. De tidigare modellerna och färgerna av Trike kommer också att finnas kvar. En annan förändring är att man har förlängt fotstödet på både Trike och City. Trike i dessa nya färger kostar 7500-8000 kronor med både sittdel och liggdel och kommer i april/maj.

Crescent Trike sand sittdelDSC08576DSC08575Crescent Trike liggdelDSC08579

Crescent Marathon: En annan ny modell som presenterades redan förra året är Marathon som är en riktigt sportig joggingvagn. Den har förutom riktigt stora fasta lufthjul med rejäla hjulaxlar även en vattentät dator. Datorn mäter förbrända kalorier, utetemperatur, puls och hastighet. Hastighetsmätaren sitter nere vid hjulet och skickar information till datorn via Bluetooth och den lösningen har man valt för att slippa kablar som lätt går sönder eller glappar.

DSC08584Crescent Marathon handtag

På handtaget finns också bar-ends som gör att man kan variera greppet och man kan tex. ställa dem utåt om man vill kunna springa bredvid vagnen. Förutom detta har Marathon även gasfjädring i chassit. Hela chassit är gjort av aluminium. Det finns både vanlig fotbroms men även en handbroms som leder till en skivbroms som du kan ställa in hur hårt du vill att den ska ta. Sitsen har hög rygg och har ett bälte som dras åt med en rem för att justera hur hård det ska sitta, precis som på en bilstol. Suffletten har en omgjord design som syns på bilderna här nedanför. Det är osäkert när Marathon kommer börja säljas men den kommer kosta ca 5000-5500 kr.

DSC00841DSC00842

DSC08582DSC08583

Crescent Retro: Ännu en ny modell är Crescent Retro som är en klassik duovagn i retrostuk och därför kallas just retro. Den har kromat chassi med fyra fasta lufthjul. Här har man jobbat mycket med formerna och försökt få till runda former. Man har också gjort en fjäderbelastad dressinfjädring, detta för att fjädringen inte ska säcka ihop som den ofta gör på denna typen av vagnar efter några år. Av samma anledning har man också valt att göra själva fjädringen i metall (man har sedan klätt den i plast för att det ska se lite modernare ut). Vagnen har knäledshandtag och stor stålvarukorg. Det ingår både liggdel och sittdel och vagnen kostar ca 7000-7500 kronor och kommer levereras i maj.

Crescent RetroDSC08602DSC08604

Crescent Classic och Crescent Comfort finns kvar. På Comfort kommer man med en ny färg, mullvad, och man kommer även att ha snörning på hårdliften. Classic har fått en solkeps och snörningen på liften kommer tillbaka.

DSC08606

Crescent Compact finns kvar och är sig ganska lik, det finns dock några uppdateringar. Den kommer få nya hjul, fortfarande punkteringsfria EVA-hjul, men nättare och smalare. Det finns ingen förlängning i suffletten på dessa vagnarna. Man har dock gjort suffletten nättare och inte lika bylsig. Dessa modeller finns i de klassiska crescent-färgerna svart/röd, svart/orange, svart/rosa och svart. Dessa kommer in i lager i april.

Crescent Compact 2015DSC08599

Crescent Compact XT Air: En annan nyhet är dock två nya modeller av Compact, nämligen Compact XT Air och Compact 360 XT Air. XT står för förlängning (extension) på suffletten som i detta fallet är i mesh och Air står för lufthjul. Båda vagnarna har lufthjul både fram och bak. Compact XT Air har 10 tums lufthjul och Compact 360 XT Air har 8 tums svängbara och låsbara lufthjul fram och 10 tums bak. Framhjulen är lätta att ta loss om man behöver laga en punktering. Man har också lagt till bra avstånd mellan framhjulet och armen som håller famhjulet för att tex. snö inte ska fastna där. Vagnarna har också leatherette på både handtaget och bågen (även om det inte är det på bågen just på bilden). Vagnen finns i fyra färger, mullvad, sand, oliv och svart. Vagnarna finns för leverans till våren, troligtvis i april och kommer att kosta 2500-2800 kronor ungefär. Lufthjul på alla sortera vagnar verkar hett just nu, det har jag ingenting emot. Lufthjulen tillsammans med Compacts från början ganska mjuka fjädring borde ge ett skönt gung till vagnen.

DSC08597Crescent Compact XT AirCrescent Compact 360 XT AirCrescent Compact 360 XT Air framhjulCrescent Compact 360 XT Air bakhjulCrescent Compact 360 XT Air sufflettCrescent Compact 360 XT Air handtag

Mycket nytt från Crescent alltså, spännande!

47 reaktion på “Crescent 2015

    1. Elin Inläggsförfattare

      Jag hörde inget om den så jag antar att den inte kommer komma ut, men jag väntar fortfarande på svar på en del frågor.

      Svara
  1. Kristin

    Vad tror du om Compact 360 XT Air i jämförelse med Kronan sulky s? Bättre pris på Compact men jag antar att den är betydligt större ihopfälld?

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Ja, det är den, mycket större. Den är även bredare och längre uppfälld. Suffletten är sämre, men den har bättre fjädring och högre rygg.

      Svara
  2. Madeleine

    Blev ju jättesugen på compact Air st! Vet du om man kan få välja svart chassi på den beiga med läderhandtag? Alltså att man kan knåpa ihop sin egen vagn?

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Jag vet tyvärr inte exakt vilka färgkombinationer den kommer att ha, men den visades bara med vitt chassi.

      Svara
  3. Gabriella Jansson

    Hej Elin!

    Min pojke är 14 månader, han är 83 cm och väger 13kg. Jag vill köpa sittvagn till honom. Vet ej vilken model som kommer passa bäst. Vi kommer att bo i Thailand och jag behöver en vagn som lätt att fälla ihop, inte så varmt, rörliga hjul frame och kommer att klara av hans vikt och längd, gärna lång liggdel. Mina funderingar är kring brio spin, emaljunga sittvagn och kronan sulky……..tänker köpa begangnat eftersom det blir några flygtur och solen kommer att bleka ut tygget……och nån gång ska vagnen köras i sanden.
    Gabriella

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Kronan Sulky skulle jag valt, den blir absolut minst ihopfälld av dem, och ännu mindre om man tar av hjulen, och lufthjulen är jättebra när man tex. ska ta sig fram i sand. Jag har själv rest med Kronan Sulky, det kan du läsa mer om här. https://www.barnvagnsblogg.com/utlandsresa-med-kronan-sulky/
      Annars skulle jag även kika på Babyjoggers vagnar, tex. City Mini GT. De är väldigt smidiga och har rymliga sittdelar med hög maxvikt.

      Svara
      1. Gabriella Jansson

        Tack för ditt svar……en sista fråga till……nu har jag tittat på ligglängder och cresent compact 360 har 100 cm……Kronan är kortare båda i sitt o ligglängd…..vad tycker du om Cresent vagnen….skulle den också vara nåt att ha till min stora gosse …..den är billigare just nu ?????
        Tack för din blogg….jag är så glad för dett och hjälpt mig mycket.

        Mvh Gabriella

        Svara
        1. Elin Inläggsförfattare

          Ja, Compact är högre i ryggen men den med svängbara framhjul har ganska kort fotstöd. Den blir dock väldigt mycket större ihopfälld och väger flera kilo mer. Jag tyckte den var för stor att ha som sulky, då kan jag lika gärna ha en vändbar vagn med samma mått och vikt, så jag skulle inte vilja ha den som resevagn. Kika på min recension av den här: https://www.barnvagnsblogg.com/recension-crescent-compact-360/

          Svara
  4. anna

    när man ska gå till försäljning crescent retro?, Och varför så få bilder från denna barnvagn? mycket intresserad men cant hitta någonstans!

    Svara
  5. Anne

    Hejsan! Min sambo är 193 cm lång och därför letar vi efter en vagn som är lite högre än snittet. Dels att handtaget går att få högt nog + långt från vagnen så han inte slår i med fötterna när han tar ut stegen, samt en högre liggdel så han kommer närmare bebisen. Kan Crescent Infinity funka för oss? Jag hittar inte vagnens mått någonstans. Vet du hur högt från marken liggdelen sitter? Hur högt går handtaget att dra ut? Och kommer han slå i fötter/knän i vagnens underrede tro?

    Vi hade ögonen på Stokke Trailz (som tyvärr återkallades). Det är nämligen viktigt för oss att hjulen klarar av de flesta underlag då vi bor på landet. Har även tittat på Joolz day och Brio Go men ingen av dem känns helt rätt.

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Trailz kommer komma tillbaka på marknaden så fort de fixat ett bättre handtag, någon gång nu i februari säger de. Så den tycker jag absolut att ni fortfarande kan se som ett alternativ, den har jag själv testat och den är riktigt hög och bra för långa personer. Infinity har jag inte så bra koll på, men jag tror att den ska funka bra till långa personer, den har teleskophandtag vilket brukar vara en fördel för långa personer och jag har för mig att liggdelen sitter ganska högt upp. Kika på Joolz Day annars som är liknande och väldigt hög.

      Svara
  6. Bianca

    Hej,
    Vet du om de svängbara framhjulen är låsbara på crescent infinityn? Tror du att det kommer finnas terränghjul att byta till på den vagnen. Tycker den är riktigt snygg och verkar bra men är lite orolig över hur man tar sig fram vintertid. Anser du att det är en vagn som passar bra i stan?

    Jag söker en smidig vagn som passar främst i stan men som kan ta sig fram hyfsat i andra fall också. De jag funderar mellan är Crescent infinity, bugaboo cameleon och joolz day eller joolz geo. Vilken av dessa skulle du välja? 🙂

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Jag förmodar att det är låsbara framhjul, det brukar det alltid vara. Jag har inte hört något om terränghjul till. Jag tycker absolut att denna passar bra i stan. Jag skulle nog valt Joolz Day eller Crescent Infinity av dem.

      Svara
  7. Lisa

    Hej jag har en crecsent compact 360 år2014. Vet du om man kan köpa lufthjul nån stans till den? Jag hoppas på att den nya airs hjul ska passa men tror nog att dom ändrar nått så det inte ska funka.
    Mvh lisa

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Jag tror att om det är några som funkar så är det nog Compact XT Airs. Det är väldigt sällan som hjul från andra märken passar, särskilt när det är svängbara hjul. Testa maila till Crescent och fråga om du nya hjulen passar.

      Svara
    1. Kristin

      Du hittar alla återförsäljare på crescentbarnvagnar.se. Infinity har dock inte kommit ut i butik än.

      Svara
      1. Elin Inläggsförfattare

        Den har precis kommit ut i de flesta butikerna nu i veckan och borde finnas hos de flesta återförsäljare. Jag vet att Din Baby har fått in den i alla fall 🙂

        Svara
  8. Amelie

    Hej!

    Tack för din fina och informativa blogg!
    Vi funderar på att köpa en crescent compact 360 xt air som nu verkar finnas i diverse nätburiker iaf, men det är en sak jag undrar över som jag tänkte höra om du vet något om?

    Som jag förstått det är den gamla compact 360 56 cm bred, men på nätbutikernas hemsidor står det att den nya xt air är 52 cm bred. Är det så att de gjort den nya smalare? Och om så är fallet, har det i så fall påverkat sittbredden?
    (En av anledningarna att vi varit inne på crescent compact är att den är så rymlig (30cm bred i sitsen som jag har förstått det och 100 cm långt liggläge ) men vart jag än tittar på olika nätburiker och crescents hemsida så hittar jag inga mått på sitsen för den här nya mdellen. Är det något du månne har koll på? Vore otroligt tacksam i så fall då den här nya angivna smalare bredden gjort oss väldigt osäkra inför köpet.
    Tacksam för svar!
    /Amelie

    Svara
      1. Amelie

        Hej igen!

        Tack snälla! Hade vägarna förbi en vagnbutik och gick in och frågade om de visste. De ringde crescent och kollade och då fick jag följande info: Bredden ska ej ha ändrats sen föregående modell av compact 360 (alltså 2014 års modell) och sittbredden är densamma.
        ( Är dock fortfarande lite förvirrad eftersom jag såg någonstans att (ev i din recension) att den från 2013 är 56 cm bred, så de kanske ändrade mellan 2013 och 2014 då?)
        I vilket fall står det på de flesta av 2014-modellerna att de är 52 breda och har en sittbredd på 30 cm. Så tolkar det som att det är det som gäller även för 2015 års modell, både för den med och utan lufthjul.

        Andra förändringar de pratade om i butiken var ju de större framhjulen på 360 jämfört med ex-vis 2013 års modell, 8 tum istället för 7 tum, och det gällde för både lufthjul och solida hjul.
        Och slutligen sa de att den nya xt air blir något tyngre än vanlig 360 för att den hjulkonstruktionen väger något mer. Så air skulle nu väga 11,7 kg och vanlig compact 360 10,6 kg. (Har dock sett att viss butiker fortfarande skriver 13 kg?, men enligt crescent var det alltså dessa vikter som gällde.)

        Ja, förvirrande och svårt att hitta rätt info tycker jag på den här allra nyaste, men kanske det ordnar upp sig. Du får iaf gärna hojta/skriva om du hittar någon mer fakta.

        Tack och ha en fin helg!

        Svara
        1. Elin Inläggsförfattare

          Hej! Jag var i butik igår och kikade på och mätte Crescent Compact XT Air 360. Den är 30 cm bred i sitsen. De nya däcken, lufthjulen, är smalare än de äldre, och jag fick XT air till 53 cm bred. Jag kontrollvägde den faktiskt också 😉 Enligt Crecents hemsida ska den väga 13 kg och jag vägde den till 13,2 kg, så något sådant väger den. Det kommer upp ett blogginlägg om detta ikväll också.

          Svara
  9. Mona

    Hej!
    Har varit sugen på en emmaljunga sciooter s air. Såg cresents nya air 360 har ju mycket snyggare sufflett. Vilken skulle du rekommendera av dom två vagnarna?

    Mvh Mona

    Svara
    1. Lisa

      Hej jag har testat i klämt på emmaljungans många gånger men köpte en cresent 360. Ångrar att jag inte väntade då den nu finns med lufthjul. Jag skulle välja cresent air pga den har högre båge och tar 20kg och är längre i längd. Emmaljungans är 1kg lättare men både sufflet och båge är sämre. Men vagnen tar plats i bilen så du vet.
      Ville bara inflika min upplevelse
      Mvh Lisa

      Svara
    2. Elin Inläggsförfattare

      Det är svårt då jag inte haft någon av dem själv. Compact har högre rygg och mycket mer plats upp till bågen, maxvikt på 20 kg jämfört med Scooters 15 kg. Men Scooter är lite lättare och smidigare och blir lite mindre ihopfälld.

      Svara
  10. Mona

    Hur lång är fotstödet på 360 xt air. Och på emmaljungan scooter air. Vilken ska jag välja dottern är 1,6 år

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Fotstödet är 22 cm på Compact och 23 cm på Scooter. Dock är ryggen mycket högre på Compact och ligglängden är längre. Scooter blir lite mindre ihopfälld och är kortare när den är uppfälld, väger 1 kg mindre. Men Compacten är rymligare och har bättre sufflett. Maxvikten är 20 kg på den och 15 kg på Scooter. Körmässigt vet jag inte då jag inte haft någon av dem med lufthjul.

      Svara

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.