Stokke Crusi och Scoot

Stokke lanserar inte mindre än två helt nya vagnar, med smarta funktioner. Det ena är en singelvagn som kan kompletteras med syskonsits, alltså en tandem, den kallas Stokke Crusi och det andra är en vändbar sulky som heter Stokke Scoot.

Barn & Baby-mässan i Kista fick jag möjlighet att se vagnarna i verkligheten och fråga Stokke om dem, så därför tänkte jag uppdatera det här inlägget lite.

Stokke Crusi: Crusi är en duovagn, alltså med både sittdel och liggdel. Liggdelen har ett hårt skal men är mjuk och ombonad inuti, den har sufflett med solskärm, lock som stängs med dragkedja, bärhandtag gömda inuti, isolerad liggdel med öppningar för ventilation och vädringslucka i suffletten. Indikator som visar om liggdelen sitter fast ordentligt. Ligglängden är 79,5 cm.

IMG_0045

Sittdelen är samma som på Stokke Xplory och precis som på Xplory sitter sittdelen högt upp så att barnet kan se bättre, både sin förälder och omvärlden. Dessutom är den lagom höjd för matbord. Sittdelen, som är ergonomisk, är självklart vändbar och den har tre lägen bakåtvänd och två lägen framåtvänd (upprätt och viloläge). Sittdelen har även justerbart fotstöd som växer med barnet.

Chassit har teleskophandtag som går att ha väldigt lågt för att det inte ska sticka ut när man använder vagnen som matstol. Vagnen har även stor varukorg (vilket är en klar förbättring från Xplory) och fjädring både på framhjulen och bakhjulen. Framhjulen är svängbara och låsbara.

Det som är extra speciellt med Stokke Crusi är att den går att använda med en bakåtvänd syskonsits och det går både när man har liggdelen och sittdelen på vagnen. Maxvikten är då 15 kg per säte. Tyvärr ser det rätt trångt ut för barnet som blir tvungen att sitta i varukorgen. Dessutom försvinner Stokkes tänk om en sittdel som är nära föräldern. Jag frågade Stokke angående detta och de medgav själva att syskonsitsens placering inte alls stämmer in på deras filosofi. Enligt dem är syskonsitsen mer en sovplats och en nödlösning för ett äldre syskon som går största delen av tiden. När storasyskonet blir trött och behöver en vagn att sova i finns syskonsitsen ändå där så att barnet får vila. Den är fixerad i den bakåtlutade positionen ni ser på bilderna och är som sagt mest tänkt som en sovplats.

IMG_0062

Vad som inte framgår från hemsidan är att syskonsitsen i själva verket är samma sits som sitter på Scoot. Detta är alltså ett mycket anpassningsbart syskon-singelvagn-system där du kan köpa Crusi singelvagn till småsyskonet och Scoot sulky till storasyskonet och sedan använda Scoot-sittdelen som syskonsits till Crusi om du behöver ha både barnen med dig. Smart va? Chassin och sittdelar ska gå att köpa separat, så att du tex. kan komplettera när du får syskon.

6B259BE2828E4B1687821531EF185110.ashx

Vagnen går även att använda med Stokke iZi Sleep babyskydd.IMG_0066

Vikten på Stokke Crusi är 13,6 kg med liggdel och 12,8 kg med sittdel. Hopfällt blir chassit 98x63x30 cm. Maxvikt är som sagt 15 kg per sits.

Vagnen finns i sju färger och kommer kosta 9300 kronor som sittvagn och syskonsitsen kostar 2700 kronor. Vagnen finns att köpa i 8 utvalda butiker i Sverige redan nästa vecka. Demovideo   Mer information

Stokke Scoot: Den andra nyheten är en vändbar sulky. Visst har jag berättat förut att jag tycker det är superbra att det kommer fler sådana på marknaden? Stokke Scoot är som sagt vändbar och har upprätt sittläge och nästan fullt liggläge både framåtvänd och bakåtvänd. Även denna vagn har hög sittdel och kan användas som matstol. Den har ett fotstöd som sitter fast på chassit men är flyttbart mellan bakåtvänt och framåtvänt. Det är också justerbart hur högt eller lågt det ska sitta, men det går inte att fälla upp när sittdelen fälls i viloläge. Stokke Scoot har svängbara låsbara framhjul, justerbart teleskophandtag och en varukorg som verkar vara förhållandevis rymlig. Vagnen har fjädring på framhjulen och bakhjulen. Suffletten har vädringslucka och reflexer. Sittdelen har indikator som visar om den sitter fast ordentligt. Vagnen har enhandsfällning och fälls ihop genom att först fälla upp sittdelens sitts mot ryggstödet och sedan dra i ett handtag under sitsen. Den står själv när den är hopfälld. Den går att fälla ihop med sittdelen både framåtvänd och bakåtvänd. Chassit går även att använda med Stokkes iZi Go babyskydd. Stokke Scoot väger 10,4 kg och är 54 cm bred, hopfälld blir den 70x54x37 cm och maxvikt är 15 kg. Stokke Scoot finns i 7 färger. Priset för Scoot är 5700 kronor och den finns att köpa i åtta utvalda butiker i Sverige redan nästa vecka. Demovideo   Mer information

IMG_0046IMG_0058

Myggnätet som säljs som tillbehör är måttanpassat och sitter riktigt bra.

IMG_0065IMG_0063

Scoot har bra sufflett med extra solskärm och fempunktssele med anpassningsbar höjd.

IMG_0061

Scoot har nästan fullt liggläge. Stokke valde att inte göra det helt plant eftersom barnet får bättre andning om det ligger lite lutat. Ryggen fälls genom att knäppa upp två knappar som håller fast ryggstödet. Ganska enkla att få upp men svårare att knäppa ihop igen.

IMG_0059IMG_0047

Den lilla gråa runda plattan som sitter på suffletten som ni ser på bild till vänster är till för att kunna ställa vagnen upp när den hopfälld utan att suffletten blir smutsig, genomtänkt! Till höger ser ni Scoot-chassit med Stokke iZi Go babyskydd på (iZi Sleep passar inte).

IMG_0060

Stokke Scoot har vädringslucka i suffletten. Min recension av Stokke Scoot i V2 finns här.

9 reaktion på “Stokke Crusi och Scoot

  1. Anonym

    Så himla roliga nyheter! Vill ha en scoot redan NU!Haft Xplory och dess sittdel är ju UNDERBART för barnet. Och nu ser jag att UFO handtaget från xplory försvinner, stort gilla på den…

    Svara
    1. Jonna

      Vi bor på landet. Dvs den bör klara grusväg, lera och ja, allmänt dåligt underlag. Vad tror du om stokke för det? Vi letar sittvagn som är vänd mot oss och utbudet, som du själv konstaterat, är inte speciellt stort tyvärr. Och mindre verkar det bli när den ska klara ojämna underlag.

      //Jonna

      Svara
      1. Elin Inläggsförfattare

        Nja, då tror jag inte att Scoot är någon höjdare, den har små hjul och nästan ingen fjädring alls. Jag skulle titta på BabyJogger City Versa eller Easywalker June.

        Svara
  2. Linda

    Hej!
    Har börjat titta lite på Stokke Crusi men skulle vilja veta lite mer om hjulen hur dom är.
    Klarar dom snö, snöslask/modd, grusigt och lite guppigt väglag? Eller blir framhjulen rangliga/ ostabila?
    Mvh/ Linda

    Svara

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.