Kategoriarkiv: Barnvagnsmärken

Stokke Xplory vinterkit

Stokke Xplory lanserar ett vinterkit som ska hålla vagnen och barnet extra varmt under vinterns kalla dagar. Kittet är testat och godkänt av skandinaver. Kittet innehåller ett isolerande sufflettskydd, avtagbar äkta fårskinnskant, en fotsack, isolerande baksidesskydd och handmuff med äkta fårskinn runt handtaget, handmuffen innehåller även en ficka. Vinterkittet passar både liggdel och sittdel och finns i fyra färger. White (limited edition), khaki, purple och navy. Vinterkittet kostar ca 2500 kronor.

Stokke Xplory vinterkit

Att köpa till vagnen finns även en fårskinnsdyna med hål för fempunktbälte.

Äldre Emmaljungavagnar

Även bland emmaljungas vagnar finns många äldre modeller som finns att köpa begagnade.

Emmaljunga Cannon OneEmmaljunga Cannon One: Är en sittvagn som kanske kan ses som föregångaren till Scooter. Fanns fram till 2004. Vagnen har ställbart handtag, kugghjulsbroms, fullt liggläge och varukorg i stål. Den går endast att ha framåtvänd. Vagnen fanns med platshjul och lufthjul. Med lufthjul väger vagnen 13,2 kg och med plasthjul 11 kg. Måtten hopfälld är 93x55x40 cm. Sittdelsmått är 90×32 cm.

imageEmmaljunga Ranger: Paraplysulky från Emmaljunga. Fanns fram till 2004. Har fullt liggläge, varukorg i tyg, kugghjulsbroms och fjädring på alla hjulen. Vagnen väger 10 kg och blir 110x30x32 cm hopfälld.

Emmaljunga CrosswayEmmaljunga Crossway: Fanns 2004-2005. Föregångaren till City Cross. 04:an hade lufthjul och stålvarukorg. 05:an hade punkteringsfria hjul och stålvarukorg med tygsidor. Crossway såldes med mjuklift eller hårdlift, men den har även easyfix-fästen som gör att du kan fästa en citykorg på den (men citykorgen såldes inte då). I övrigt har Crossway i stort sätt samma egenskaper som City Cross. Kugghjulsbroms, ställbar fjädring, vändbar sittdel, fullt liggläge och ställbart handtag. Mått hopfälld 86x59x49 cm och vikt 14,4 kg med punkteringsfria hjul och 15,1 kg med lufthjul.

Emmaljunga Classic Duo CombiEmmaljunga Classic Duo Combi: Fanns 2004-2007. Är väldigt lik Edge. Du fick välja på Classic Chrome, Classic Cryptonite och Sport Cryptonite chassi (läs mer om dem här). Till vagnen ingår liggdel, sittdel, 2 st fotsackar, madrass, regnskydd och insektsnät. Liggdelen väger 5 kg och är 80×37 cm, sittdelen väger 6 kg och är 90×32 cm. Måtten hopfälld med classic-chassi blir 86x60x38 cm.

Emmaljunga Smart Duo CombiEmmaljunga Smart Duo Combi: Fanns 2006-2010 och är Emmaljungas budget-duo. Till skillnad mot en Classic eller Edge Duo Combi, saknar Smart ställbar fjädring, kullagerhjul, huvudskydd i liggdelen, thermobase, vaggfunktion under liggdelen, sufflettlucka, sufflettkjol, insektsnät och stretch-komfort funktion i 5-punkts bältet. Dessutom levereras Smart med enbart ett vindskydd, som kan användas på både liggdelen och sittdelen. Till vagnen ingår liggdel, sittdel, åkpåse och skötväska. Vagnen väger 17 kg och blir 86x59x38 cm hopfälld. Måtten på liggdelen är 80×37 cm och sittdelen 90×32 cm.

Emmaljunga Sport CombiEmmaljunga Sport Combi: Är en sittvagn med tillhörande hårdlift som har Emmaljungas Sportchassi. Fanns 2006. Vagnen har vändbart teleskophandtag, varukorg i tyg och lufthjul. Vagnen väger 17,8 kg med sittdel och 21 kg inklusive liften. Bäddmåttet i liften är 84×34 cm och i sittdelen 90×32 cm. Mått hopfälld utan lift är 90x66x46 cm och mått hopfälld inklusive lift är 100x66x63 cm.

Emmaljunga CarmenEmmaljunga Carmen Duo Combi: Är en specialutgåva av Emmaljungas Classic Duo Combi som fanns endast 2006. Vagnen är i fuskskinn och fanns endast i vitt, ljusrosa och ljusblått. Den har vita plasthjul (äldre modell). Till vagnen ingår liggdel med madrass, sittdel, 2 st fotsackar, regnskydd och insektsnät i suffletten. Vagnen väger 15,5 kg, liggdelsmåttet är 80×37 cm och sittdelsmåttet 90×32 cm. Vagnen blir 86x59x42 cm hopfälld.

Emmaljunga City JetEmmaljunga City Jet: Fanns 2007-2008. Hade dubbla svängbara framhjul och ergonomisk sittdel. Sittdelen är vändbar och går att fälla i liggläge. Går att kombinera med Citykorg. Vagnen väger 12,7 kg och blir 107x65x39 cm hopfälld. Emmaljunga hade mycket problem med City Jet, ett problem var att ryggstödet inte gick att luta, det fastnade inte i rätt läge. Ibland var det även så att sittdelen inte satt fast så bra, den rörde sig lite. Det har också varit problem med de svängbara hjulen och bromsen. Dessutom är den ganska stor och inte lika smidig som andra vagnar med svängbara hjul eftersom den har så klumpiga hjul fram.

Emmaljunga City Cerox 360Emmaljunga City Cerox 360: Fanns 2007-2009. Är väldigt lik Nitro City som säljs nu, skillnaden är att City Cerox har vändbart handtag och vändbar sittdel (så du kan få de stora hjulen fram) och att den är lite större och tyngre än Nitron. Vagnen går att kombinera med mjuklift, hårdlift eller citykorg. De små hjulen är svängbara och låsbara. Vagnen väger 14,5 kg och blir 90x63x40 cm hopfälld.

Emmaljunga Cangaroo CityEmmaljunga Cangaroo City: Såldes 2007-2010. Är Emmaljungas enda trehjuliga vagn. Denna vagn är endast framåtvänd. Vagnen går att använda med Citykorg (adapter behövs). Vagnen har punkteringsfria hjul, det främre är svängbart, den har justerbart handtag, fullt liggläge och varukorg i tyg. Vagnen väger 9,8 kg och blir 106x63x28 cm hopfälld. Denna vagn har inte varit så populär, några nackdelar är att sittdelen endast är framåtvänd, att fotstödet inte går att justera. Den har också haft problem med att framhjulet gör hål i varukorgen. Vagnen är ganska stor om man jämför med en del andra trehjulingar.

Brio 2011

Kronprinsessans BriovagnBrio Happy Heritage

Kronprinsessan Victorias vagn tillverkades av Brio i två exemplar. En till Kronprinsessan och en som de behöll själva. Den var blå med blått foder med vita hjärtan.

I årets kollektion av Brio (2011) kommer en ny serie som heter “Happy Heritage” som har inspirerats av Kronprinsessans vagn. Vagnen kommer att finnas i färgerna röd/svart med rött foder med vita hjärtan, brun/kaki beige med beige foder och vita hjärtan och mossgrön/mjuk lime med mjuk lime foder och vita hjärtan. Jag har lyckats få tag på en bild på den rödsvarta varianten.

Brio Happy med svängbara framhjulBrio Happy

Brio Happy 2011Hela brios kollektion släpps i dagarna, har du tur finns nya katalogen i din barnvagnsaffär. Fler nyheter i nya kollektioner är tre nya Happychassin, ett av dem har svängbara framhjul och ett annat är med knäled för handtaget, det ser väldigt lätt ut och går att få i svart eller grått, med lufthjul eller punkteringsfria hjul.

Det sägs också att Brio lanserar en ny mjuklift, och massor av nya färger förstås! Som sagt så finns katalogen ute och jag hoppas att hemsidan snart uppdateras. Vagnarna kommer levereras någon gång i oktober-november.

Äldre Briovagnar

Jag tänkte skriva om lite äldre modeller av Brio. Det kan vara intressant om man funderar på att köpa en begagnad vagn eftersom det kryllar av dem på begagnatmarknaden, och billiga är de också. Jag skriver den information jag kan få tag på och på de äldre vagnarna är det svårt att veta om uppgifterna stämmer exakt.

Brio KombiBrio Kombi (äldre modellen): Fanns fram till 2007. Hade en sittdel men i köpet ingick även en hårdlift. Det går att montera liften i olika höjder. Du fick välja om du ville ha teleskophandtag med vändbart styre eller ledat handtag som inte var vändbart. Vagnen hade lufthjul. Måtten hopfälld är 103x60x70 cm och den väger 16,5 kg.

Brio DuoBrio Duo: Fanns fram till 2007. Vagnen hade en sittdel och en liggdel som delade sufflett, vagnen var något lättare än kombin. Denna vagn gick att få med teleskophandtag eller ledat handtag. Jag tror att den med teleskophandtag hade vändbart handtag men inte den andra. Vagnen hade lufthjul. Vagnen är 103x60x70 cm hopfälld och (chassit?) väger 12 kg.

Brio NovaBrio Nova: Tillverkades fram till 2006. Är en sittvagn som är lite mindre och lättare än kombin. Du kan använda hård eller mjuklift till, som du får köpa till. Vagnen har ställbart handtag. Sittdelen är vändbar men inte handtaget. Vagnen fanns med lufthjul och punkteringsfria hjul. Vagnen blir 103x60x51 cm hopfälld och den väger 14 kg.

Brio Nova ClassicBrio Nova Classic: Såldes 2005-2007. Till den ingick hårdlift eller mjuklift. Sittdelen är vändbar. Den var den billigaste av vagnarna. Liggmått 89×29 cm. Måtten hopfälld är 91x61x55 cm och den väger 16,2 kg.

Brio TridemBrio Tridem: Trehjulig framåtvänd sittvagn som såldes 2005-2006. Den har inte svängbart framhjul vilket går den väldigt lång. Vagnen har nästan fullt liggläge och ställbart handtag. Hopfälld blir vagnen 98x62x40 cm och den väger 12,7 kg.

Brio HappyBrio Happy: Fanns mellan 2007 och 2009 med tre olika chassin. Den fanns både som duovagn och kombivagn. Liggmåttet i sittdelen är 87×27 cm och i liggdelen 74×32 cm. De tre chassina hette Compact, Teleskop och Teleskop Light. Compact har handtagshöjd mellan 98-104 cm, chassit blir litet hopfällt eftersom hjulen dras mot varandra när den fälls ihop, måttet blir 97x63x49 cm med sittdel. Den väger 16,4 kg med sittdel. Chassit har vändbart handtag och punkteringsfria hjul. Teleskopchassit har teleskophandtag vilket gör att handtaget kan justeras mellan 99-106 cm. Med sittdel blir vagnen 97x62x56 cm hopfälld och väger 16,2 kg. Chassit har offroadlufthjul. Även Teleskop Light-chassit har teleskophandtag med höjd mellan 98-105 cm och det är tillverkat i aluminium för att vara lätt. Det väger 13,9 kg med sittdel och blir 95x62x55 cm hopfällt. Chassit har punkteringsfria luftkammarhjul och finns i svart och silvergrått. Det kan vara bra att veta att det nya Happychassit som kom 2010 väger 14,2 kg med sittdel och blir 97x63x54 cm hopfällt med sittdel.

 Brio CompactchassiBrio Teleskopchassi Brio Teleskop Ligthchassi

Brio Kombi 07-09Brio Kombi 2007-2009: Brio kombi hade samma val på chassi som Happyn. Till kombin ingår hårdlift så den blir lite tyngre än happyn, den väger 19,2 kg med Compactchassi, 19 kg med Teleskopchassi och 16,7 kg med Telskop Lightchassi. Liggmåttet i sittdelen är 87×27 cm och i liften 74×28 cm.

Brio JoyBrio Joy: Började säljas 2008. Har svängbara låsbara framhjul. Blir hopfälld 90x64x42 cm med liggdel på. Liggdelen går att trycka ihop så den blir liten hopfälld. Vagnen har både vändbart handtag och vändbar sittdel. Den har även teleskophandtag. När man fäller ner sittdelen i liggläge skjuts sittdelen framåt så att tyngden fördelas jämnt. Vagnen har punkteringsfria hjul och inte lika bra fjädring som Happy. Liggmåttet i liggdelen är 75×33 cm och i sittdelen 94×30 cm. Vagnen väger 15 kg. Brio hade mycket problem med denna vagnen, bland annat så slogs hjulen av, vilket gjorde att man gjorde om den till Brio Joyful.

Brio JoyfulBrio Joyful: Började tillverkas 2009 men togs ganska snabbt ur produktion för att den sålde för dåligt. Joyful har fyra fasta punkteringsfria hjul och saknar det gung som de flesta andra briovagnar har. Den har samma sittdel och liggdel som Joy. Hopfälld med sittdel på blir vagnen 90x64x42 cm. Den väger 15,5 kg med sittdel. Vagnen är ganska bred (64 cm) men inte lika bred som Brio Sing. Vagnen har vändbart handtag och vändbar sittdel. Teleskophandtag, kugghjulsbroms och varukorg i tyg.

Sulkys för tvillingar

Brio TwinsittyBrio Twin Sitty: Tvillingversionen av brios klassiska sulky sitty. En enkel och smidig vagn med viloläge och justerbart fotstöd. Den har varukorg i stål. Handtaget är inte justerbart. vilomåttet är 98×50 cm, vagnen väger 11 kg och hopfälld blir den 84x71x39 cm. Den är 71 cm bred. Den kostar ca 2800 kronor.

Brio DuetteBrio Duette: Är en rejäl vagn med i läderimitation vilket är slitstarkt och lätt att göra rent. Den har en stor sufflett, ställbart handtag, fjädring, stålvarukorg med tygsidor, och punkteringsfria hjul. Liggmått 92×49 cm, mått hopfälld 91x70x50, vikt 15,5 kg. Vagnen är populär hos förskolor och kostar ca 4500 kronor.

Brio TwinetteBrio Twinette: Finns inte att köpa ny längre. Har individuellt justerbart fotstöd och ryggstöd, med fullt liggläge. Endast framåtvänd. Stor sufflett, fempunktsbälte, stålvarukorg, lufthjul och fjädring. Nyare modeller har justerbart handtag. Vagnen blir 94×74,5×45 cm hopfälld och väger 18,5 kg.

Emmaljunga Twin ScooterEmmaljunga Twin Scooter: Fanns årsmodell –06 till -07. Tvillingmodellen av Emmaljungas sulky scooter. Ryggstöd fällbart i viloläge, justerbart handtag, justerbart fotstöd, punkteringsfria däck, varukorg i stål, kugghjulsbroms och fempunktsbälte. Ficka och tittlucka i suffletten. liggmått 90×51 cm. Vagnen blir 86,5x76x45 cm hopfälld och väger 14,6 kg.

Har även funnits vagnar som hetat Emmaljunga Cannon Two (liknande Brio Twinette) och Emmaljunga Twin Softy (liknande Brio Twin Sitty), men de var väldigt svåra att hitta information om.

Emmaljunga 2011

Jag tänkte skriva om de olika vagnarna i Emmaljungas 2011-kollektion. Det blir lite upprepning från 2010-kollektionen, men det är bra att ha allt uppdaterat. Till Emmaljungas kollektion 2011 lanserar de en ny “look” som de kallar Polar Performance (PP). Dessa vagnar har färgat chassi (vitt eller svart) och ett annat utseende på tyget. De har också ett märke på suffletten. PP är lite dyrare än de andra vagnarna.

https://www.youtube.com/watch?v=KqjGzv7Lk5I

Edge med classic chassiEmmaljunga Edge Duo Combi: Är en traditionell, stabil och rymlig duovagn. Den är utrustad med allt som behövs från nyfödd upp till 3 år. Liggdelen som är 79×33 cm går att vagga när du tar av den från chassit. Den har också ett uppfällbart ryggstöd vilket gör att du kan använda liggdelen även när barnet vill sitta upp ibland. Den har också en stötdämpare längst fram i liggdelen för att skydda barnets huvud. Liggdelen har också ventilation i botten som går att stänga och bärhandtag. Suffletten är samma för sitt och liggdel och den har inbyggt myggnät och vädringslucka. Sittdelen är vändbar och 90 cm lång. Den har ett huvudskydd för att inte barnet ska glida ur vagnen som aktiveras automatiskt när ryggstödet fälls ner. Sittdelen har fullt liggläge och fempunktbälte. Det går att vända på tyget till fotstödet till ett smutståligt tyg. Sittdelen väger 6,1 kg och liggdelen väger 5,6 kg. Det går även att klicka fast ett babyskydd på vagnen om man köper till en adapter. Till vagnen ingår regnskydd och fotsack till både sittdel och liggdel. Det finns fyra olika chassin att välja på till vagnen.

Classic Chrome i “stålfärg” med traditionell fotbroms, varukorg i stål och lufthjul med stålekrar och vita sidor. Detta chassi har ställbart handtag och ställbar fjädring och är 59 cm brett. Måtten hopfälld blir 91x59x51 cm och det väger 10,6 kg. Med classic chrome chassi kostar vagnen 8000 eller 8300 beroende på tyg. Classic Cryptonite har samma egenskaper men stora, sportiga, svarta lufthjul. Den har även samma vikt och mått som Chrome. Edge med Classic Crytponite chassi kostar 8000 eller 8300 beroende på tyg. Sport Cryptonite chassit har vändbart teleskophandtag, kugghjulsbroms, varukorg i textil och gråa hjulsidor. Detta chassi väger 12,9 kg och blir 96x67x52 cm. Med detta chassi väger vagnen med sittdel 19 kg, vilket är väldigt tungt, den är även 67 cm bred! Edge med Sport Crytonite chassi koastar 8400 eller 8700 beroende på tyg. Det nya lättviktschassit UNIQ 310 ALU har ovala rör, punkteringsfria lättviktshjul, kugghjulsbroms och ställbar fjädring. Sittdelen är vändbar och styret ställbart, varukorgen är i textil. Detta chassi väger 9,8 kg och måtten hopfälld blir 97x67x55 cm. Även denna vagn är alltså 67 cm bred och den väger bara 0,8 kg mindre än Chrome och Cryptonite chassina. Edge med uniq 310 alu chassi kostar 8800 eller 9100 beroende på tyg.

 Classic Chrome Classic CryptoniteSport CryptoniteUNIQ 310 ALU

Edge är en populär vagn när bebisen fortfarande är lätt och ligger i liggdelen. När barnet blir tyngre brukar många uppleva vagnen som alltför tung.

image Emmaljunga Mondial Duo Combi: Är Emmaljungas exklusiva, eleganta kombivagn. I grunden samma vagn som Edge, men som sagt lite exklusivare. Vagnen finns bara i fyra färger, varav två är fuskskinn. Den enda skillnaden mot Edge är att Mondial finns i fuskskinn och att den har kraftigare bärhandtag med metallfästen. Mondial har också lite exklusivare tyg och lite annan design. Den finns i samma chassin som Edge. Mondial kostar också lika mycket som Edge. Demovideo

Emmaljunga city cross PP black/blue Emmaljunga City Cross: Är en lite lättare och smidigare vagn med fyra fasta hjul. City Cross har ställbart handtag, punkteringsfria kullagerhjul, ställbar fjädring och kugghjulsbroms. I vagnen ingår endast sittdel, men du kan välja om du vill köpa till liggdel (citykorg), mjuklift eller hårdlift. Sittdelen har fullt liggläge (90 cm) och är vändbar. Den har insektsnät och vädringslucka i suffletten och suffletten går att dra fram långt för att skydda barnet mot vind och sol. Ryggstödet har huvudskydd som fälls upp när ryggstödet fälls ner. Till vagnen ingår regnskydd. Om man köper till adapter kan man fästa babyskydd på vagnen. Vagnen väger 14,3 kg och blir 89x60x47 cm hopfälld. Med liggdel väger vagnen endast 12,9 kg. City cross kostar 5200 med vanligt tyg, 5500 med leatherettetyg och 5700 i PP. City Cross är en väldigt populär vagn eftersom den är så lätt men samtidigt klarar av terräng bra. Nackdelar är att varukorgen hänger ner mycket.

Emmaljunga Nitro CharlestonEmmaljunga Nitro City: Är väldigt lik City Cross (de har samma sittdel) men Nitro har svängbara hjul fram. Nitro är lite lättare och mindre än City Cross, den är endast 57 cm bred. Vagnen har ställbart styre, svängbara, låsbara hjul fram, ställbar korglutning, punkteringsfria kullagerhjul och kugghjulsbroms. Den har stötdämpning på alla fyra hjul. Nitron har vändbar sittdel och även här kan du välja på Citykorg, mjuklift eller hårdlift till det nyfödda barnet. Vagnen väger 12,7 kg med sittdel och 11,3 med citykorg. Den blir 85x57x47 cm hopfälld. Nitro kostar: vanlig 5200, leatherette 5500, PP 5700. Nackdelar med Nitro är att den inte fungerar så bra i terräng och snö, den har också en liten och svåråtkomlig varukorg.

Emmaljunga Ozone PP LimeEmmaljunga Ozone City: Har samma chassi som Nitro, men istället en ergonomisk sittdel. Sittdelen är alltså skålad och när man fäller den i liggläge blir det en grop för rumpan. Till Ozone går det endast att ha Citykorgen som liggdel. Sittdelen är även vändbar och fotstödet är justerbart. Vagnen har ställbart handtag, svängbara och låsbara hjul fram, fjädring på alla hjulen, ställbar fjädring, punkteringsfria hjul och kugghjulsbroms. Det går även att klicka fast ett babyskydd på chassit om man köper till en adapter. Vagnen väger endast 11 kg med sittdel och 11,3 med citykorg, den blir 90x57x52 cm hopfälld. Ozone kostar 5500 eller 6000 beroende på tyg.

Emmaljunga Classic Sport BlackEmmaljunga Classic Sport: Har ett Classic Cryptonite chassi, fast den är endast en sittvagn. Det går dock att köpa till Citykorg, mjuklift eller hårdlift. Vagnen har fyra fasta kullagrade lufthjul, vanlig broms, varukorg i stål, ställbar fjädring och ställbart styre. Sittdelen är vändbar, har fullt liggläge och huvudskydd. Den har fempunktsbälte och vändbar fotstödsklädsel. Suffletten kan dras långt fram för att skydda barnet från sol och vind. Insektsnäst finns i suffletten. Till vagnen ingår regnskydd. Babyskydd går att fästa på vagnen med adapter. Vagnen väger 16,7 kg och blir 91x59x51 cm hopfälld. Classic kostar 4600 eller 5000 beroende på tyg.

Emmaljunga Cerox 2.0 Pro CoffeeEmmaljunga Cerox 2.0: Är ganska lik City Crossen men har fast sittdel och istället vändbart styre. Cerox har ställbart styre, punkteringsfria hjul, kugghjulsbroms och varukorg i tyg. Sittdelen har huvudskydd på ryggstödet, fempunktsbälte, sufflett som går att dra fram långt och insektsnät i suffletten. Cerox har en så kallad “newton hake” som förhindrar att handtaget inte ska kunna vändas av sig själv. Till vagnen ingår regnskydd. Mjuklift eller hårdlift går att köpa till det nyfödda barnet. Vagnen väger 15,2 kg och blir 97x63x37 cm hopfälld. Cerox kostar 5300 eller 5600 beroende på tyg. Trots att Cerox inte är mycket tyngre än City Cross upplevs den mycket tyngre och mer trögstyrd.

Emmaljunga City Korg PP PinkCity korg: Passar till City Cross, Nitro City, Ozone City och Classic Sport. Den väger 4,2 kg och innermåttet är 75×33 cm. Till City korgen ingår madrass, sufflett och vindskydd. PP modellen har ventilationslucka i suffletten. City korgen kostar 2200 eller 2400 beroende på tyg.

Emmaljunga Quadrolift Pro ForestQuadrolift: Är Emmaljungas mjuklift som även går att använda som åkpåse och sittdyna. Inuti har den en sommarsida i bomullsfleece och en vintersida i teddyfäll. Quadroliften går även att använda som cocoon inuti edge och mondials liggdel, om man lättare vill kunna bära barnet med sig. Quadroliften är 79×32 cm och väger 3,1 kg. Quadroliften kostar 2000 eller 2200.

Emmaljunga hårdlift creme leatheretteHårdlift: Passar till City Cross, Nitro City, Classic Sport och Cerox 2.0. Det ingår en liten sufflett och ett vindskydd. Hårdliften har handtag och är lätt att ta med med bebisen i. Måtten på hårdliften är 75×30 cm och den väger 2,6 kg. Hårdliften kostar 1500 eller 1700.

Emmaljunga har också en varm fleecefodrad vinteråkpåse med öppning för fempunktbälte i två olika höjder och dubbla blixtlås, 900 kronor. Allroundåkpåsen kan användas hela året, insidan är av fleece och överdelen går att ta bort så att man kan använda den som sittdyna. Den har öppning för fempunktsbälte på två olika höjder, 760 kronor. Det finns också en åkpåse i leatherettetyg som kostar 950 kronor. Emmaljunga har också en sittdyna som är vändbar, den har slitstarkt tyg på ena sidan och bomullsfleece på den andra. Den har två olika öppningar för fempunktsbälte, på så sätt kan man sänka fästena för mindre barn, 420 kronor. Emmaljungas Fotsack går att köpa till Nitro City, City Cross, Ozone City, Cerox, Scooter och Twin Nitro. Den är måttsydd för att passa vagnen perfekt och polstrad, 500 eller 560 kronor.

Emmaljunga har också fyra olika skötväskor. Style kostar 900, exklusive 850, sport 660 eller 800. De har också en skötväskeryggsäck, 900 kronor.

Till Emmaljungas vagnar finns även syskonsits och syskonbräda.

Emmaljungas vagnar säljs bara hos auktoriserade återförsäljare, inte på internet. Om du klickar på respektive vagn och färg på Emmaljungas hemsida så ser du leveranstiden för vagnen.

Phil & Teds Explorer

Phil & Teds kommer med en ny vagn som ersätter Phil & Teds Sport. Den nya vagnen heter Phil&Teds Explorer och väntas komma till Europa i slutet av augusti. Den nya vagnen går att fälla ihop med en hand och det tar bara 4 sekunder. Under sitsen finns ett handtag som du drar i för att fälla ihop vagnen, du kan också bära vagnen i handtaget. Explorer har en större sufflett med framtagbart solskydd. Självklart finns även syskonsitsen till Explorer och en nyhet är att också den har en justerbar sufflett. Syskonsitsen är dock inte fällbar på Explorer. Däremot har liggläget på huvudsitsen blivit förbättrat. En annan nyhet är att det går att sätta ett babyskydd i huvudsitsen och fortfarande ha ett barn i syskonsitsen. Ventilerad sitsBromsen på Explorer är en pedalbroms istället för handbroms. Fotstödet är inte längre i tyg utan i plast vilket gör det mer stabilt och lättare att hålla rent.  Huvudsitsen på Explorer är ventilerad vilket gör att den minskar värme- och fuktansamlingen. Den har även en sele som är lätt att justera höjden på. Sittdelen har fullt liggläge. Phil & Teds Explorer kommer att finnas i fem färger; black and red, Black and Grey, Navy and Grey, Black and Green och all Green.

Phil&Teds Explorer

Video om Phil & Teds Explorer
Läs mer om Phil & Teds Explorer
Videorecension av Phil & Teds Explorer

Phil & Teds meddelar också att de snart kommer att lansera suffletter även till Dash och Classics syskonsits.

Läs mer om Phil & Teds vagnar här.

Quinny Zapp Xtra

Quinny Zapp XtraQuinny kommer med en ny version av världens minsta sulky, Zapp. Quinny Zapp Xtra har samma lilla chassi som vanliga Zapp men den har ett nytt säte som är vändbart och går att fälla i liggläge! När sitsen är framåtvänd går den att ställa i tre lägen och när den är bakåtvänd i två lägen. Sitsen är en skålad, ergonomisk sits. Zapp Xtra fälls nu i två delar och blir 89x42x25 cm hopfälld att jämföra med den vanliga zappens 70x25x29 cm. Quinny Zapp Xtra väger 8,7 kg.Quinny Zapp Xtra hopfälld  Med adapter går det bra att fästa Maxi-Cosi babyskydd på chassit. Även suffletten ser ut att ha blivit något förbättrad, den ser större och mer skyddande ut. Den lilla fickan som finns som fotstöd går att fälla upp istället så att ett mer rakt fotstöd bildas. En grej som gör den ännu bättre är att den nya sittdelen går att fästa på det gamla Zapp-chassit och sitsen går att köpa löst. Du kan alltså uppdatera din gamla Zapp till en ny Zapp Xtra! I England kostar vagnen ca 2500 kronor, men vad den kommer att kosta i Sverige vet jag ännu inte. 3-hjulsversionen kommer finnas till salu i EU inom kort.

Quinny Zapp Xtra

Videorecension.
Mer info om vagnen.

EasyWalker

Easy Walker är (ännu ett) holländskt märke som startades redan 1989. Målet var att göra en enkel och funktionell barnvagn inspirerad av amerikanska joggingvagnar. EasyWalker introducerade den första trehjulingen i Europa.

Easywalker SkyEasyWalker Sky: Är en traditionell trehjulig jogger, men svängbart hjul fram. Vagnen har 12” lufthjul och stötdämpning på alla hjul. Det går att ha liggdel eller babyskydd på den och den har tre rygglägen varav ett är fullt liggläge. Den har dock inte vändbar sittdel. Till liggdelen ingår madrass, lakan, regnskydd och myggnät. Den har fyra ben så att den står stadigt på marken. Liggdelen är 80×40 cm, vilket är väldigt rymligt. Maxvikt i liggdelen är 9 kg. Sittdelen har fempunktsbälte och frambåge. Handtaget är justerbart. Adaptern för babyskydd passar till Maxi-cosi babyskydd. Till vagnen finns tillbehör som parasoll, skötväska, åkbräda, åkpåse, myggnät för sittdelen och resväska. Vagnen väger 11,5 kg och blir 89x65x50 cm hopfälld, vilket är ganska stort. Den är dock smal för att vara en trehjuling. Maxvikt på vagnen är 15 kg. Easywalker Sky kostar ca 6000 kronor och liggdelen kostar ca 2000.
Reklamvideo
Demovideo

Easywalker QtroEasyWalker Qtro: Är väldigt lik Sky, men med fyra hjul. Den har svängbara lufthjul fram. Den har likadan liggdel som Sky, sittdelen är också väldigt lik med fempunktsbälte och fullt liggläge. Men Qtro har ställbart fotstöd. Suffletten har en solskärm som går att fälla ut. Sittdelen är, precis som på sky, inte vändbar. Det är stötdämpning på alla fyra hjul och de är lufthjul, de två främre är svängbara. Handtaget är justerbart. Du kan klicka fast liggdel eller maxi-cosi babyskydd på vagnen. Vagnen väger 12,5 kg och blir 85x65x38 cm hopfälld. Maxvikt 20 kg. EasyWalker Qtro kostar ca 7000 kronor och liggdelen kostar ca 2000 kronor.
Skriftlig recension med bilder

Källa och mer info: www.easywalker.nl

Quinny

Quinny är ett nederländskt märke som gör många olika sorters stads-vagnar.

Quinny SpeediQuinny Speedi: Är en trehjuling med lufthjul som det går att ha liggdel på, men den har inte vändbar sittdel. Handtaget är justerbart, Ryggstödet går att fälla, men det blir inte helt plant liggläge. Fotstödet är justerbart och framhjulet är svängbart och låsbart. Varukorgens storlek kan justeras. Till vagnen ingår sufflett, varukorg och frambåge. Adaptern passar till Quinny Dreami liggdel och alla Maxi-Cosi Babyskydd. Till Quinny Dreami ingår myggnät, regnskydd, sufflett, madrass och fleecefilt. Liggdelen är 75×38 cm. Som tillbehör finns åkpåse, skötväska, regnskydd och parasoll. Quinny Speedi blir 94x65x38 cm hopfälld och väger 11 kg. Maxvikt för vagnen är 15 kg. Vagnen kostar ca 4000 kronor och liggdelen kostar ca 2000 kronor.

Quinny Buzz: Quinny Buzz finns med tre eller fyra hjul. Handtaget är justerbart. Sittdelen är ergonomisk, går att fälla i liggläge och fotstödet är justerbart. Sittdelen är vändbar. Vagnen kan fälla upp sig själv. Bakhjulen är lufthjul och framhjulet är antingen ett dubbelt framhjul eller två små. Framhjulen är låsbara. Till vagnen får man också med en XL-sittdel som passar för större barn. Vagnen har ingen vanlig varukorg utan en väska som går att hänga på chassit. Det ingår även adaptrar som passar till Quinny Dreami liggdel och Maxi-Cosi babyskydd. Till vagnen går också att köpa terränghjul (lite större lufthjul) och en framhjulsenhet så att man kan göra om trehjulingen till en fyrhjuling. Quinny Buzz blir 85x64x37 cm hopfälld, Quinny Buzz 3 väger 11,5 kg och Quinny Buzz 4 väger 12,8 kg. Quinny Buzz kostar ca 6000 kronor.
Videorecension

Quinny Buzz 3 Quinny Buzz 4

Quinny SenzzQuinny Senzz: Är en sulkyliknande vagn, men det går att ha Quinny Senzz liggdel till den. Sittdelen är dock inte vändbar. Den har fyra små punkteringsfria hjul och de främre är svängbara och låsbara. Ryggstödet går att fälla, men inte till fullt liggläge. Till vagnen ingår sufflett, regnskydd och varukorg. Till vagnen ingår även adaptrar till Maxi-Cosis babyskydd. Åkpåse och parasoll finns som tillbehör. Vagnen går att fälla ihop med en hand och det finns ett handtag så att man enkelt kan bära den hopfälld. Den går även att ställa upp när den är hopfälld. Vagnen väger endast 8,4 kg (!) och blir 71x62x20 cm hopfälld! Eftersom vagnen inte har fullt liggläge, inte går att ha bakåtvänd och inte är så ombonad är det ingenting jag skulle rekommendera för ett mindre barn, i alla fall inte som förstavagn. Jag kan dock tänka mig att den passar bra som resevagn, problemet är att den kostar 5000, vilket jag tycker är lite saftigt för en resevagn.
Reklamfilm

Quinny ZappQuinny Zapp: Är en populär sulky eftersom den är världens minsta när den är hopfälld (enligt de själva i alla fall), 70x25x29 cm. Zapp är en trehjuling med dubbelt hjul fram som är svängbart och låsbart. Det ingår även adaptrar för att fästa Maxi-Cosi babyskydd på, så den går att använda från födseln. Sittdelen går dock bara att ha framåtvänd och ryggen är inte justerbar. Till vagnen ingår sufflett, regnskydd och en väska. Varukorg, cykelhållare och parasoll går att Quinny Zapp hopfälldköpa till. Zapp väger bara 7,8 kg. Maxvikt 15 kg. Quinny Zapp kostar 2000 kronor.  En typisk extravagn eller sulky till större barn, en nackdel är att den bara går att använda till 15 kg. Videorecension

Läs om nya Quinny Zapp Xtra.

Källa och mer info: www.quinny.com