Emmaljunga Ozone vs Emmaljunga Nitro

IMG_0443DSC07011 

Emmaljunga Ozone och Emmaljunga Nitro har samma chassi, det är bara sittdelen som är annorlunda, trots det är det ganska många punkter som skiljer dem åt och det kan vara bra att verkligen tänka till på vilken man ska välja. Jag har bara ett chassi så jag har inte haft möjlighet att ta bilder på dem bredvid varandra, tyvärr, men jag hoppas att bilderna är till hjälp i alla fall.

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Hjul: 4 punkteringsfria luftkanalhjul 4 punkteringsfria luftkanalhjul
Svängbara hjul: Främre Främre
Liggdel: Ja, tillval Ja, tillval
Typ av sittdel: Ergonomisk Vanlig
Sittdel vändbar: Ja Ja
Lägen på ryggstödet: 3 4
Broms: Fotbroms, revolver Fotbroms, revolver

DSC07191DSC07035DSC05145bIMG_0171b IMG_0014bIMG_0169b

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Sittyta till sufflett: 56 cm 52 cm
Ryggstöd: 52 cm 49 cm
Sitsdjup: 24 cm 25 cm
Fotstöd: 28 cm 25 cm
Sitsbredd: 30 cm 32 cm
Mark till sittyta: 47 cm 42 cm
Båge avtagbar: Ja Nej

Emmaljunga Ozone har ergonomisk sittdel som lutar bakåt när barnet ska sova. Emmaljunga Nitro har vanlig sittdel där bara ryggen lutas bakåt till helt plant läge. Emmaljunga Ozone har både högre rygg, mer plats under suffletten och längre fotstöd, den rymmer alltså betydligt längre barn. Däremot är Ozonens sittdel något smalare, framförallt vid axlarna. Ozonens sittdel är väldigt rundad i ryggen vilket gör att små barn får bra stöd från sidorna och sitter väldigt bra i den, den har också väldigt rät vinkel mellan sittyta och ryggstöd vilket hjälper ett litet barn att sitta självständigt. I Nitrons sittdel får en liten bebis inget stöd från sidorna och det är också lätt att de hasar framåt och sitter väldigt dåligt i den sittdelen. En fördel med Nitrons sittdel är dock att den har helt plant liggläge och blir väldigt ombonad och mysig för barnet med sina höga kanter. Ingen av bågarna är swing-away men Ozonens går att ta av genom att dra uppåt medan Nitrons båge måste skruvas av. Nitrons sittdel är väldigt låg medan Ozonens sittdel sitter 5 cm högre vilket gör att den kommer på en mer normal höjd.

IMG_0444DSC07014IMG_0457DSC07017

Ligglängd: 105 cm 91 cm

Ozonens sittdel är som sagt mer rymlig än Nitrons, speciellt eftersom Nitrons huvudskydd fälls upp i liggläge. Nitron har som sagt fördelen att den har helt plant liggläge.

IMG_0456DSC07019IMG_0457DSC07017

Tittlucka/vädringlucka: Nej Vädringslucka

Både Ozone och Nitro har bra sufflett, ganska likvärdiga skulle jag säga. En skillnad är dock att Nitrons sufflett har vädringslucka vilket Ozonen saknar.

Möjlighet till liggdel: City korg, City korg supreme City korg, city korg supreme, mjuklift eller hårdlift

En annan skillnad mellan vagnarna är att Nitron går att använda även med hårdlift och mjuklift, medan men på Ozonen måste ha en separat liggdel.

IMG_0468DSC07025IMG_0469DSC07026

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Justerbart handtag: Ja, knäled Ja, knäled
Handtagshöjd: 59-109 cm 59-109 cm

Eftersom Nitro och Ozone har samma chassi har de samma handtag som kan regleras till samma höjd.

IMG_0470IMG_0471DSC07027DSC07028

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Varukorg: Tyg Tyg
Mått på varukorg: 47×40 cm 47×40 cm
Maxvikt i varukorg: 5 kg 5 kg

Eftersom Ozonens sittdel är 5 cm högre än Nitrons och dessutom är grundare är det mycket enklare att komma åt varukorgen på Ozonen och man kan även packa högre i den än vad man kan i Nitrons. Nitrons varukorg är riktigt svår att komma åt och det är svårt att se vad man har i den.

IMG_0476DSC07032

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Hjulstorlek bak: 12 tum (28 cm) 12 tum (28 cm)
Hjulstorlek fram: 7 tum (18 cm) 7 tum (18 cm)
Fjädring: Alla hjul Alla hjul
Möjlighet till vinterhjul: Ja Ja

IMG_0458DSC07023

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Längd med handtag ute: 105 cm 114 cm
Längd med handtag inne: 81 cm 90 cm
Hjulbas (svängradie): 48 cm 48 cm
Bredd: 57 cm 57 cm

Man skulle kunna tro att Ozone och Nitro är lika stora uppfällda eftersom de har samma chassi, men faktum är att Nitrons sittdel sticker ut ungefär 10 cm utanför framhjulen, när man har sittdelen bakåtvänd. Nitron är alltså en decimeter längre än Ozonen när de är uppfällda.

IMG_0489DSC07045

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Hopfälld sittdel bakåtvänd: 104x57x53 cm 105x57x50 cm

Både Ozone och Nitro blir stora när man fäller dem med sittdelen bakåtvänd. De blir nästan exakt lika stora då.

IMG_0523

DSC07039

  Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Mått hopfälld framåtvänd: 86x57x47 cm 97x57x50 cm
Fälls i två delar: Nej Nej
Låst ihopfälld: Nej Nej
Vikt med sittdel: 11 kg 13 kg
Maxvikt: 15 kg 15 kg
Tillbehör (som ingår): Regnskydd Regnskydd
Pris: 5400-6100 kronor 5400-6100 kronor
Totalbetyg: 5 av 5 4 av 5

När man fäller ihop vagnarna med sittdelen framåtvänd är Ozone faktiskt ganska mycket mindre än Nitron. Vagnarna kostar lika mycket (dock är begagnat-utbudet större av Nitro). Nitro väger 2 kg mer än Ozone och det märks lite, både när man kör den och lyfter den.

Eftersom Ozone och Nitro har samma chassi är de väldigt lika att köra, men det finns skillnader även på körskänslan. Som jag nämnde sticker Nitrons sittdel ut längre fram än vad Ozonens sittdel gör, barnet sitter också längre bak i Nitrons sittdel. Detta gör att Nitron är lite mer framtung än vad Ozonen är och det påverkar på så sätt att hävkraften är lite sämre på Nitron. Det är också större risk att fastna med framhjulen i terräng och då är det större tendens till att vagnen välter framåt på Nitro än vad det är på Ozone.

Nitro väger 2 kg mer än Ozone och det märks faktiskt, lite när man kör den men framförallt när man lyfter den. Jag tycker nitron är betydligt tyngre och klumpigare att lyfta.

Annars är båda vagnarna väldigt lättkörda och smidiga. Jag gillar båda vagnarna skarpt. Nitrons största fördel är att den har helt plant liggläge och en traditionell och rymlig sittdel med höga kanter och stor sufflett. Ozonens fördelar med lång sittdel, högre sittdel, mer lättåtkomlig varukorg och lättare vikt väger upp för mig och jag gillar Ozonen lite bättre än Nitron.

Betyg Emmaljunga Ozone Emmaljunga Nitro
Sittdel: 5 4
Promenadkörning: 5 5
Terrängkörning: 3 3
Stadskörning: 5 4
Hopfällning: 4 4
Totalbetyg: 5 4

Läs den fullständiga recensionen av Emmaljunga Ozone och Emmaljunga Nitro.

14 thoughts on “Emmaljunga Ozone vs Emmaljunga Nitro

  1. Therese

    Tack så mkt för jämförelsen! Önskar bara jag hade haft tillgång till en sån innan vi köpte nitron när jag var gravid 😉 vi hade isf haft ozone från början! Mkt intressant och efterlängtad jämförelse 🙂

    Svara
  2. Sandra

    Men nej, sufletterna är inte likvärdiga, Nitrons är större och går att dra fram mer. Sedan tycker jag inte heller att Nitrons varukorg är så hopplös att komma åt. Visst, den är inte jätteåtkomlig men bara man hukar sig ner lite och trycker ned varukorgens bakre sida så går det bra.
    Sedan vet jag inte om jag skulle säga att Ozonen är rymligare än Nitron i sitsen. Visst, Ozonen är längre, men den ärt fast (egonomisk) och mycket smalare vilket påverkar hur barnet sitter och rör sig och alltså i slutändan rymligheten. Nitrons sittdel är ju en av de allrs största. Dessutom ryms åkpåsar bättre i en vanlig (nitrons) än i en ergosits tycker jag.
    Sedan tycker jag det är trist att det alltid ska låta som att små barn sitter som potatissäckar i CC/Nitro. Jag bytte till sittdel på vår CC när dottern var 5½ månad, i början med en liten kudde eller filt i sidorna. Efter några veckor kunde jag sluta med det och hon satt jättefint helt rak i ryggen. Så det behöver inte vara svårt för små barn att sitta i vanlig sits.

    Svara
  3. Kristin

    Jag var och tittade på Ozone/Nitro idag. Tyvärr hade dom inte Ozone-sittdelen hemma så jag kunde titta på den som jag tycker känns mest intressant för vår del. Det jag undrar lite är alla varningslappar som är klistrade på chassit och även på sittdelen har jag sett på några kort. Måste dessa sitta kvar eller är de lätta att ta bort? Tycker dom stör nåt fruktansvärt. ..

    Svara
  4. Isabelle

    Jag sprättade bort lapparna. Det tog kanske en timmes pyssel men blev fint. Dra inte för mycket i tyget bara när du sprättar upp stygnen.

    Svara
  5. Pingback: Emmaljunga Ozone | kejsarinna.se

  6. Tanja

    Håller just nu på att titta på barnvagnar och din sida är mycket hjälpfull! Något som jag funderar mycket på är det här med ergonomisk sittdel. Du som verkar ha koll på det mesta vet kanske om det finns några fakta som styrker att det är så bra eller om det mer av något modernt och populärt just nu?

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Det viktigaste för barnets ergonomi är att de sitter aktivt så att de får träna sina muskler, av den anledningen är vagnar där barnet hamnar i ”viloposition” inte så bra. Det är egentligen inte en fråga om ergonomisk eller vanlig sittdel, utan handlar mer om lutningen på själva sittytan. En ergonomisk sittdel som placeras i viloläge får en bakåtlutad sittyta och barnet får svårt att sitta självständigt, om man har en ergonomisk sittdel bör man alltså ha den helt upprätt när barnet är vaket. Det finns också sittvagnar som från början har en bakåtlutad sittyta och även lite bakåtlutat ryggstöd, tex. Brio Go, Mountain Buggy, Babyjogger mfl. då halvligger barnet hela tiden vilket inte tränar deras muskler alls. Det viktiga är alltså att sittdelen har en plan sittyta, så att barnet lätt kan luta sig fram och gärna ett ryggstöd som går att få helt upprätt. Fakta kommer bland annat från denna filmen: https://www.youtube.com/watch?v=DMPXyOyp1V0

      Svara
  7. Elin

    Jättebra blogg! Om jag har förstått dig rätt så passar super viking sittdel på super nitro chassi. Passar den även på nitro city chassi?

    Svara
  8. Sandra Nilsson

    Hejsan!
    Ska köpa en emmaljunga nitro i morgon, men är inte jätte glad för sittdelen som också är nitro, kan jag köpa en ergonomisk sittdel till och isåfall vilka sittdelar passar?
    Tacksam för svar.
    Mvh en tjej som inte förstår

    Svara

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.