månadsarkiv: juni 2010

Emmaljunga 2011 Skvaller

Det går en hel del rykten om hur Emmaljungas nya kollektion, som presenteras för återförsäljarna nu i dagarna, kommer att se ut. Det är årsmodellen 2011 som går att beställa i slutet på juni men levereras någon gång i augusti/september som presenteras nu.

Emmaljunga presenterar en ny design som kallas PP som står för Polar Performance. PP har färgat chassi och logga på suffletten. De färger som kommer finnas 2011 heter som följer (bilder presenteras kanske i nästa vecka någon gång).

– Navy
– Black
– White leahterette
– Creme leatherette
– Jeans Black
– Dark Beige
– Charleston (bas i white leatherette)
– PP Happy Pink (vitt chassi)
– Grey flowers
– Dark grey
– Silver check
– Silver stitch (bas i Dark Grey)
– Pro Bordeaux
– Pro forest
– Pro titan
– Pro Coffee (bas i dark brown)
– PP lime (vitt chassi)
– PP Blue (vitt chassi)
– PP Black/Red (svart chassi)
– PP Black/Blue (svart chassi)
– PP Navy/White (vitt chass)
– PP Offroad/Red (bas i Military grey, med svart chassi)
– PP Red (svart chassi)

Emmaljunga kommer också med en skötryggsäck och det ska också komma ett nytt lättviktschassi till Edge och Mondial-vagnarna.

Emmaljunga kommer också att sluta tillverka Cangaroo City, Smart Duo Combi och Twin City Cross.

Emmaljungas hemsida kommer dessa nyheter presenteras först i juli.

Det har också gått rykten om att Emmaljunga ska komma med en sulky liknande scootern fast med svängbara hjul. Men detta är just bara rykten och inget bekräftat, kanske får vi vänta till 2012 kollektion på den?

Själv blir jag sjukt nyfiken på hur alla färger (som inte finns sedan tidigare) kommer att se ut. Undrar förstås om PP designen är snygg och värd att betala lite extra för.

Det verkar vara en ny trend att göra färgade chassin. Brio Go har funnits med tre chassifärger och nu kommer även Emmaljunga med färgade chassin, tyvärr verkar en viss chassifärg hänga ihop med en viss tyg-färg, vilket jag kan tycka är tråkigt. Det hade varit roligare om man fick blanda som man ville.

Uppdatering: Nytt inlägg!

Emmaljunga 2010

Emmaljunga är den enda barnvagnstillverkare som fortfarande tillverkar sina barnvagnar i Sverige, i Emmaljunga närmare bestämt. Emmaljunga har funnits i 85 år och exporterar vagnar till flera andra länder. Emmaljunga säljer bara sina barnvagnar hos auktoriserade återförsäljare och aldrig på internet.

I Emmaljungas kollektion 2010 ingår nio vagnar som går bra att ha till bebisar.

Emmaljunga City Cross: Är en lätt och liten traditionell vagn med fyra fasta hjul. Vagnen har vändbar sittdel och man kan köpa till City korg (liggdel), hårdlift eller mjuklift (quadrolift). Vagnen väger endast ca 14 kg med sittdel och 12 kg med city korg på och blir 89x60x47cm hopfälld. En smart funktion är att insektsnätet sitter fast i vagnens sufflett, på så sätt har du det alltid med dig och slipper dra det över suffletten. Vagnen är en av de lättaste och smidigaste vagnarna med fyra fasta hjul på marknaden. City Crossen finns i 27 färger.

Emmaljunga City Cross i Pro Lime (-09) med City Korg

city cross

Emmaljunga Nitro City: Har samma sittdel som City Crossen men ett lättare och mindre chassi med små svängbara hjul fram. Nitron väger endast 12,6 kg med sittdel och 11 kg med citykorgen. Precis som City Crossen så har nitron vändbar sittdel och samma val av liggdel. Sittdelen är rymlig, 90 cm lång. Denna vagn passar bra inne i stan eftersom den är liten, endast 57 cm bred och 85x57x37 cm hopfälld. En nackdel med nitron är att den har en liten och svåråtkomlig varukorg så om man har tänkt handla mycket med vagnen kan det bli problem.

Emmaljunga Nitro City Royal Blue (-10)

Emmaljunga Nitro City

Emmaljunga Ozone City: Är Emmaljungas nyaste vagn som kom bara för ett par månader sedan. Vagnen är enligt de själva superlätt, 11 kg med citykorg och 10,6 med sittdelen. Ozone har samma chassi som Nitron vilket gör att också den är 57 cm bred, måtten hopfälld är 85x57x40 cm. Den har en ergonomisk sittdel, samma som fanns på emmaljungas tidigare modell City Jet som såldes 06-07. Sittdelen är vändbar men lite mindre än den på city crossen och nitron (86 cm lång). Nackdelar med ozonen är att alla föräldrar och barn kanske inte trivs med den ergonomiska sittdelen, barnet kan endast sova på rygg i den. Den blir också varm för barnet eftersom den inte är så luftig. Precis som alla vagnar med svängbara hjul lämpar den sig inte så bra för terrängkörning. Vagnen finns i 14 färger.

Emmaljunga Ozone City i Lime (-10)

Emmaljunga ozone city

Emmaljunga Edge Duo Combi: Är en genuin emmaljungavagn med en rymlig liggdel och sittdel och fyra fasta hjul. Vagnen är tung, 19 kg med sittdel och stor (96x67x52 cm) vilket gör den till en stabil och ombonad vagn men enligt många också otymplig. Liggdelen har vaggfunktion och huvudskydd som skyddar barnets huvud från stötar. Sittdelen är väldigt lik den som finns på City Crossen och Nitron. Vagnen finns i 20 färger och tre olika chassin. Classic Chrome i “stålfärg” med traditionell fotbroms, varukorg i stål och lufthjul med vita sidor. Classic Cryptonite har samma egenskaper men stora sportiga lufthjul. Sport Cryptonite chassit har handtag som går att byta håll på, kugghjulsbroms, varukorg i textil och teleskophandtag.

Classic Chrome classic cryptonitesport cryptonite

Emmaljunga Edge Duo Combi med sportchassi i Pro Forest (-10)

Emmaljunga edge

Emmaljunga Mondial Duo Combi: Är emmaljungas lyxvagn, såhär skriver de själva om den “Mondial Duo Combi är avsedd för våra modemedvetna kunder som vill ha en chique, exklusiv och klassiskt elegant Duo Combi i världsklass.” Vagnen finns endast i fem färger, varav tre är de exklusiva croc-färgerna i fuskskinn. Med vagnen ingår en rymlig liggdel med vaggfunktion om man ställer den på golvet. Precis som på Edgen kan man välja på tre olika chassin. Vagnen blir 91x59x51 cm hopfälld och väger ca 16 kg.

Emmaljunga Mondial Duo Combi i White Croc (-10)

mondial

Emmaljunga Cerox: Är väldigt lik City Crossen, med den skillnaden att styret är vändbart istället för sittdelen. Detta gör också att man inte kan använda City korgen till utan bara hård- eller mjuklift. Ceroxen blir lite kompaktare när man fäller ihop den (97x63x37 cm) och väger ca. 15 kg. Ceroxen har till 2010 års modell fått ett nyare (och enligt mig snyggare) utseende.

Emmaljunga Cerox i silver check (-10)

emmaljunga cerox -10 silver check

Emmaljunga Classic Sport: Är samma vagn som Emmaljunga Edge Duo Combi med Classic Cryptonite chassi, fast utan liggdelen. Skillnaden är att du nu kan välja att ha hårdlift eller mjuklift i istället. Det blir också en rejälare vagn jämfört med City crossen och ceroxen med bland annat lufthjul. Men vagnen blir också tyngre (16,7 kg) och den är 91x59x51 cm hopfälld.

Emmaljunga classic sport

De liggdelar som finns att välja till är:

Citykorgen som klickas fast på chassit i Pro Lime (-09)

Citykorg

Quadroliften som också går att använda som åkpåse eller sittdyna.

Quadrolift

Hårdliften

hårdlift

Läs om Emmaljungas sulkys här.

Källa och mer information: www.emmaljunga.se

Brio

Brio är de svenska barnvagnarnas Rolls Roycs. Brio grundades för 125 år sedan och är numera uppdelad i två delar Brio toy, som tillverkar leksaker och Brio baby, som tillverkar barnvagnar och bilbarnstolar med tillbehör. 1902 flyttade företaget till Osby där det fortfarande ligger kvar, även om deras produkter inte tillverkas där. Produkterna designas och tas fram i Sverige men massproduceras i Kina.
Brio har i 2010 års kollektion i grunden tre olika liggvagnar:

Happy: Happy är en klassisk briovagn med fyra fasta hjul som finns med massor av olika valmöjligheter. Vagnen är indelad i tre olika färgkombinationer som heter Classic, Harmony och Mixed. Till dessa kan man välja separat liggdel och sittdel eller sittdel med lift. De finns också Brio Kombi och då ingår sittdel med hårdlift i samma färg som vagnen. Man kan alltså i stort sätt kombinera hur man vill mellan olika färger och liggdelar i Happy-sortimentet. Chassit till Happy finns i två färger Silvergrey och Black och det finns också två olika sorters hjul som går att kombinera hur man vill, lufthjul och EVA-hjul (plasthjul).

Brio Happy är en traditionell pålitlig vagn, en sådan som har funkat i alla tider. Vagnen har riktigt bra stötdämpning och fungerar mycket bra i terräng. Nackdelen med Happyn är att den är tung och stor, den väger ca. 16 kg och blir stor när man fäller ihop den (86x63x60 cm med liggdel och 97x63x54 cm med sittdel) vilket gör att den tar stor plats i bilen, är tung att lyfta in och inte passar så bra i trånga utrymmen, till exempel i affärer. Brio Happy med sittdel kostar ca 5000 kronor och liggdel 1800 kronor. En mjuklift kostar ca 800, hårdlift ca 1000 och en Brio kombi kostar ca 6000 kronor.

Sing: Brio Sing har bara funnits ett par år och är en lättare och smidigare vagn med svängbara framhjul. Vagnen har separat sitt- och liggdel och finns i åtta färger i 2010-års modell, två av dem med svart chassi. Singen har vändbar sittdel vilket gör att du kan välja om du vill ha barnet mot dig eller från dig. Brios Babyskydd Brio Primo går bra att klicka fast på chassit. Vagnen väger 13 kg och blir ganska låg hopfälld (109x70x37 cm med liggdel och 83x70x32 cm med sittdel) men dock 109 cm lång vilket jag tycker verkar vara en nackdel. Vagnen är också bred i jämförelse med många andra vagnar med svängbara hjul. Den är 70 cm bred vilket kan jämföras med Emmaljunga Nitrons 57 cm. Breda bakhjul gör det svårare att ta sig fram i trånga utrymmen, men gör å andra sidan vagnen stabilare. Brio Sing kostar ca 4500 med sittdel. Liggdelen kostar ca 1300. Den finns dock ofta till kampanjpris och på rea, den finns också billigt på blocket. Det kan ju tyda på att det inte är någon speciellt populär vagn.
Se en film om Brio sing här.

Brio Go: Brio Go är ett helt koncept från Brio, deras försök att göra moderna barnvagnar kan man säga. Brio Go är ett system med liggdel, sittdel och babyskydd som alla går att klicka fast på samma chassi. Chassiet finns i tre färger vitt, svart och grått och väger bara 6 kg. Vagnen har små svängbara hjul fram och ergonomiskt handtag. Till vagnen kommer också en väska som går att packa ner vagnen i om man till exempel ska resa med den. Vagnen väger sammanlagt ca. 11 kg, vilket är lätt. Måtten imponerar inte mig så mycket (78x61x48 cm hopfälld) men man kan troligtvis minska mycket på dem genom att ta av hjulen på vagnen. Brio Go finns i sex färger och sittdelen är vändbar men den har inte fullt liggläge. Brio Go sittvagn kostar ca 6500 kronor, liggdelen kostar 2000 och babyskyddet ca 1400.

Se en film om Brio Go här.

Läs om Brios sulkys här.

Källa: Brio.se

Barnvagnsdjungeln

Så, var ska jag då börja någonstans? Anledningen till att man börjar kolla på barnvagnar är oftast att man ska ha barn, en bebis. Så jag tänker att jag börjar väl där. Det finns som sagt en hel del barnvagnar ca. 400 modeller på den svenska marknaden så det är helt omöjligt för mig att nämna alla. Men jag ska i alla fall skriva om de vanligaste modellerna och för att underlätta för mig själv delar jag upp dem i märken. Men vi börjar som sagt med babyvagnarna, så tar vi de andra sedan.

Välkommen!

Välkommen till min barnvagnsblogg! Tanken är att jag här ska skriva om det mesta som rör mitt stora intresse Barnvagnar! Min förhoppning är att jag ska kunna ge tips och skriva om olika barnvagnar, samtidigt som jag självklart ska uppdatera er om de senaste nyheterna i barnvagnsdjungeln. Jag hoppas också att det finns ett intresse för en sådan blogg för det finns mycket att skriva! Som sagt, välkommen!