Mutsy iGo och Exo

Mutsy är ett design-märke från Holland som börjar säljas på fler och fler ställen i Sverige. De kommer med två nya vagnar, en vändbar vagn som blir väldigt liten ihopfälld, iGo och en sulky, Exo.

Mutsy iGo

Mutsy kommer med en ny vagn som de kallar iGo. Det som är speciellt med iGo är att den blir liten ihopfälld, riktigt liten. Den har ändå många bra funktioner, tex. vändbar sittdel, liggdel, fullt liggläge och stora hjul.

Mutsy-iGo-All-Black

 

Mutsy iGo har en spännande design på chassit som de flesta Mutsyvagnar har. Vagnen har teleskophandtag, stora hjul bak och ganska stora svängbara och låsbara hjul fram. Man får välja om man vill ha punkteringsfria eller luftfyllda hjul på vagnen. Chassit finns i silver eller svart. Det finns två olika liggdelar till iGo, en som kallas LITE och en som kallas COMFORT. Lite är lättare (3,7 kg) men Comfort-liggdelen är större och tyngre (5,7 kg).

 

Mutsy-iGo-liggdel

Sittdelen är vändbar och har tre olika lutningslägen inklusive nästan plant liggläge. Även fotstödet är justerbart till flera olika höjder. Sittdelen har även en båge som går att svänga undan och en mjuk mysig dyna. Suffletten har förlängning så att den går att dra fram extra långt.

Mutsy-iGo-liggläge

Som jag nämnde i början blir Mutsy iGo väldigt liten ihopfälld. Den fälls ihop med sittdelen framåtvänd och man viker ihop sittdelen så att den tar minimalt med plats. Sedan fälls handtaget ner och viks ihop. Måtten på iGo hopfälld med sittdel och hjul blir 70x58x39 cm. Vagnen står på sina egna hjul när den är ihopfälld vilket gör att man slipper repor och smuts på vagnen. Tar man av hjulen blir måttet otroliga 63×49.5×18 cm! Om iGo går att fälla ihop med sittdelen bakåtvänd eller med liggdel på är oklart. Uppfälld är Mutsy iGo 58 cm bred och 80 cm lång, vilket också är litet.

Mutsy-iGo-hopfälldMutsy-iGo-hopfälld-utan-hjul

Som jag nämnt har Mutsy iGo ganska många olika valmöjligheter, vilket också ger olika vikt på vagnen. Chassit med punkteringsfria hjul väger 8,4 kg, chassit med lufthjul väger 8,6 kg. Sittdelen väger 4,3 kg, lite-liggdelen väger 3,9 kg och comfort-liggdelen väger 5,7 kg. En iGo med lufthjul och sittdel väger alltså 12,9 kg, med comfort-liggdelen väger den 14,3 kg.

Mutsy iGo är kompatibel med både Mutsys egna babyskydd och Maxi-Cosi. Som tillbehör finns även skötväska, åkpåse, fotsack, parasoll, regnskydd och myggnät.

Några frågetecken som jag har kring denna vagn är om den har någon fjädring, varukorgen ser inte ut att vara så stor och sedan funderar jag på hur hävkraften blir om man har handtaget lågt.

Mutsy iGo finns i tolv olika färger, sex Lite-färger och sex Comfort-färger. Själv tyckte jag att både den aqua-färgade och den lila var riktigt snygg, men många lockas nog av den helsvarta också. Vagnen kommer i maj och finns redan att förhandsboka hos KöpBarnvagn. Priset är 6500 kronor med sittdel och liggdelen kostar 2000 kronor.

Läs mer om Mutsy iGo på Mutsys hemsida.

Mutsy Exo

En annan vagn som också är en nyhet från Mutsy är Mutsy Exo. Detta är en liten och smidig sulky. Jag är inte helt säker på att den kommer lanseras i Sverige, men det hoppas jag. Mutsy Exo är en framåtvänd sulky men den går även att använda med liggdel. Exo har liknande chassidesign som iGo. Mutsy Exo är dock bara framåtvänd, den har också delat handtag. Den har nästan plant liggläge och uppfällbart fotstöd. Man får välja på större punkteringsfria hjul eller små sulky-hjul. Man kan också använda chassit med babyskydd, Mutsys egna eller Maxi-Cosi.

Mutsy-Exo[3]Mutsy-Exo-liggdelMutsy-Exo-liggläge

Exo väger 12,2 kg med sittdel. Vagnen fälls med sittdelen på och blir då 73x40x40 cm. Den har manuellt lås och man kan dra den efter sig på bakhjulen. Uppfälld är den 56 cm bred och 76 cm lång. Mutsy Exo finns i sex färger. Jag vet inte om Mutsy Exo kommer till Sverige och vad den i sådana fall kommer kosta.

Mutsy-Exo-hopfälld

Det finns mer info och några filmer om Exo på Mutsys hemsida.

9 reaktion på “Mutsy iGo och Exo

  1. Josefine

    Är grymt nyfiken på iGo, den verkar ha allt jag letar efter. Undrar dock, som du, över fjädringen och hävkraften. Den finns inte att köpa i närheten av där jag bor så jag håller utkik efter recensioner på nätet. Hoppas du får möjlighet att testa den och kan återkomma med mer info.

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Ja, jag är också väldigt nyfiken. Och jag ska få möjlighet att testa den! Det har dock dragit ut på tiden så jag vet inte riktigt när.

      Svara
  2. Anna Fredrika

    Hävkraften är riktigt, riktigt usel och trots de stora swivelhjulen kommer den inte över en tröskel utan att hävas, vilket är riktigt tungt, varukorgen minimal, vagnen saknar helt fjädring, den går inte att fälla med sittdelen vänd mot föraren.
    Liggdelen är grund och liten, mindre än Brio Go, vindskyddet till den slutar på ungefär halva och sufletten skyddar inte nämnvärt.
    Jag jämför den med Brio Go därför den står också i vår hall (Mutsyn får flytta bums) och det enda som den har att komma med i jämförelse med Brion är sufletten som är lite längre.
    Nje, det här var ingen hit, tyvärr.

    Svara
    1. Elin Inläggsförfattare

      Tack för att du delar med mig! Hur en vagn verkar på pappret och hur den upplevs i verkligheten kan vara två helt olika saker 🙂

      Svara

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att förhindra skräppost. Läs mer om hur dina kommentarsuppgifter behandlas.