Märke: Baby Jogger
Modell: City Premier
Årsmodell: 2016
Färg: Taupe

Jag har testat Baby Jogger City Premier i ett samarbete med Baby Jogger. Premier är en ny modell som kom för några veckor sedan och är en uppdatering av Baby Jogger City Versa. Vagnen har vändbar sittdel och blir väldigt kompakt ihopfälld. Jag har testat Premier under ett par veckors intensiv testkörning med min son som är 2 år. Jag har testat vagnen på många olika underlag och i olika situationer och nu är det dags för min recension.

Sittdel

BabyJogger City Premier har en ergonomisk sittdel som är vändbar och ställbar i tre olika lutningslägen oavsett vilket håll sittdelen är placerad. För att ändra lutningen drar du i ett handtag längst upp på baksidan av ryggen, det är alltså enhandsfällning av sittdelen. För att vända sittdelen trycker du in de vita knapparna ovanför sittdelens fäste. Där kan du även se på tre markeringar vilket lutningsläge sittdelen är i. Sittläget är lite bakåtlutat men det är ingenting som har stört min son. Liggläget är bra men blir inte plant eftersom sittdelen är ergonomisk.

Det ingår ingen bygel till Premier men det finns en bygel att köpa till som tillbehör, den har jag dock inte testat.

Premier har en rymlig sittdel med långt liggläge, båda mina barn ryms utan problem i sittdelen, dottern på 5 år och 110 cm får böja lite mer på benen än vad lillebror på 90 cm får. Lillen har dock lång överkropp så det är nästan så att han slår i suffletten, inte jättemycket växtmån. Maxvikten ligger på hela 22,5 kg.

Sele

Baby Jogger City Premier har en sele som har ställbar höjd i tre olika lägen för axlarna och ställbar längd på alla delar. För att ändra höjden på axelremmarna behöver du trä ut dem på baksidan och trä om dem i ett annat hål. Axelbanden går lätt att knäppa loss från selen om du inte vill använda dem och med en delbar sele är det också lätt att trä i en sittdyna eller åkpåse i vagnen.

Sufflett

BabyJogger City Premier har en sufflett som går att fälla ut och sätta i ett par olika lägen, men sufflettbågarna har inga fasta lägen vilket gör att suffletten aldrig riktigt stramas åt, jag hade önskat ett läge åtminstone längst ut så att suffletten spändes ordentligt när jag fäller ut den. I sitt mest utfällda läge täcker suffletten bra även i liggläge och det finns två olika tittluckor för att kunna titta till sitt barn. Båda tittluckorna stängs igen med magneter. Suffletten har också UV-skydd 50+.

Fotstöd

Baby Jogger City Premier har både ställbar längd och ställbar höjd på fotstödet. Längden på fotstödet kan justeras ett par centimeter med knappar på sidan som du trycker in så att du kan dra ut det. Fotstödet är också ställbart i höjdled genom att trycka in knappar på sidan och ställa in höjden.

Liggdel & Babyskydd

Det finns både liggdel och adaptrar för babyskydd att köpa till BabyJogger City Premier, jag har dock inte testat någon av dem. Liggdelen är BabyJoggers Lux-liggdel som passar även till resten av BabyJoggers vagnar. Det är en rymlig och ombonad liggdel med vädring i sluffletten, lock med hög kant och den bärs i suffletten. Liggdelen hamnar högt upp på Premier så att du kommer nära barnet.

Handtag

BabyJogger City Premier har ett teleskophandtag som är ställbart i tre olika lägen. Det är enkelt att justera genom att trycka in knappen i mitten av handtaget. De tre lägena är 102, 104 respektive 107 cm. Jag hade egentligen föredragit det lägsta läget men använder jag det sparkar jag lätt i bakaxeln. Handtaget är klätt med gummi. Handtaget är smalt, det är vinklat i en vinkel som gör att handlederna får en mindre skön vinkel och det är en stor knapp i mitten vilket gör att du inte kan hålla i mitten av handtaget. Det går heller inte att hålla brett ut på sidorna eftersom handtaget är så rundat. Jag hade gärna sett ett bredare handtag med en vinkel som var skönare för handlederna.

Varukorg

Baby Jogger City Premiers varukorg är enorm. Den rymmer riktigt, riktigt mycket och är även lättåtkomlig, särskilt när sittdelen är bakåtvänd. Men även framåtvänd fungerar det bra att stoppa i större saker eftersom sidorna är elastiska. Jag är osäker på vad det är för maxvikt på varukorgen men det brukar vara 9 kg på Baby Joggers varukorgar. Kort sagt, varukorgen på Premier är skitbra.

Broms

Baby Jogger City Premier har en handbroms som viks upp för att bromsa och för att lossa bromsen trycker du först in de vita knapparna på bromsspaken och viker sedan ner den. Handbromsen styr en revolverbroms i bakhjulen. Jag tycker handbromsen är enkel att använda och ser fördelar med det, som att den är lätt att komma åt, men i vissa fall tex. i trånga utrymmen, eller om du vill parkera med sidan mot en vägg kräver det lite mer plats.

Hjul

Baby Jogger City Premier har riktigt bra hjul som det inte fastnar sten i, känns precis som gummi men de är inte luftfyllda och behöver inte pumpas. Bakhjulen är 30 cm i diameter (12 tum) och framhjulen är 21 cm i diameter (8 tum). Framhjulen är svängbara men kan enkelt låsas genom att vrida en grå bricka till andra sidan, enkelt gjort.

Fjädring

BabyJogger City Premier har fjädring både i framhjulen och i chassit vid bakhjulen, detta är faktiskt den första Babyjoggern som har chassifjädring, en klar förbättring. Fjädringen gör att vagnen går jämnare och att kanter och ojämnheter inte gör det skakigt eller hoppigt. Framhjulsfjädringen gör också att vagnen tar sig fram bra på ojämnt underlag. Dock finns det inte så mycket gung i vagnen.

Hopfällning

Baby Jogger City Premier kan fällas ihop med sittdelen på, oavsett vilket håll sittdelen sitter. På Premier har man ersatt de röda remmarna med tryckknappar som fanns på Versa och resten av Babyjoggers vagnar med en knapp som ska tryckas in innan vagnen kan fällas ihop. Idén i sig tycker jag är bra, ingen knäppte någonsin de där tryckknapparna och det är bättre att ha ett lås som stängs automatiskt. Dock är det väldigt svårt att komma åt den lilla röda knappen som ska tryckas in när sittdelen är bakåtvänd. Det går dock att göra det, om man har små fingrar och kommer ihåg att göra det innan man fäller fram ryggstödet.

Det första du bör göra när du ska fälla ihop vagnen är alltså att trycka in den lilla röda knappen. (I alla fall om du har sittdelen mot dig, är sittdelen framåtvänd är det enklare att göra det efter att ryggen har fällts fram.)

För att fälla fram ryggen trycker du in de grå knapparna på sidan av ryggjusteringshandtaget och viker fram sitsen.

Under sitsen finns sedan en rem som du lyfter i så fälls vagnen ihop.

Vagnen har ett automatiskt lås som håller den ihopfälld, men den går inte att ställa upp, den är faktiskt svår att ens balansera stående trots att den lutar mot något. Därför upplever jag den som svår att byta grepp på när jag ska lyfta in den i bilen.

Hopfälld med sittdelen bakåtvänd blir vagnen 93x63x30 cm.

Har du sittdelen framåtvänd är det lättare att komma åt både den röda lilla knappen och remmen som du lyfter i.

Med sittdelen framåtvänd blir vagnen 82x63x30 cm ihopfälld.

Tar du av hjulen blir vagnen otroligt kompakt, 65x50x25 cm.

Körkänsla & Hanterbarhet

BabyJogger City Premier är en lättrullad vagn. Den är rejäl och otroligt stabil. Den rullar helt ljudlöst och känns väldigt gedigen. Med den nya bakhjulsfjädringen är den också mjuk att rulla och den tar sig fram på de flesta underlag. Vagnen rullar lätt, men är lite trög att svänga och är svår att köra med den hand. På promenader har jag inte märkt av trögsvängdheten utan det är mer när jag kör i affärer eller andra ställen där jag behöver svänga mycket som jag upplever att den är trögsvängd, det är också svårt att köra den med en hand. Hävkraften är inte särskilt bra men det är sällan jag behöver häva vagnen för den rullar bra uppför nersänkta kanter.

BabyJogger City Premier är i mina ögon ingen bra vagn att gå i affärer med, den är både stor och trögsvängd, den är 63 cm bred och ca 100 cm lång och dessutom då som sagt lite trög att svänga. Men är det bara gott om plats så går det förstås att gå en sväng på stan med Premier, det är bara det att det finns smidigare vagnar.

Jag har kört Premier i skogen och tyckte att det gick förvånansvärt bra. Det gick till och med bra att köra utanför stigen, även om det var ganska jämnt underlag även utanför stigen. Jag upplever att Premier tar sig fram överallt, utom möjligtvis på de värsta stigarna som är fyllda med stenar och rötter. Jag tror att det mycket är på grund av framhjulsfjädringen som den tar sig fram så bra i terräng och även eftersom den är så stabil, den blir inte framtung och fastnar på små ojämnheter. På grusväg tar den sig också fram utan problem, däremot kan den bli lite smått hoppig om det är lite grövre grus, förmodligen för att hjulen är ganska hårda. Generellt tycker jag dock att Premier har bra terrängegenskaper och fungerar på de allra flesta underlag.

Jag har inte testat Premier i snö, men tycker att den borde fungera ganska bra i snö tack vare stora gummihjul.

Premier är inte den smidigaste vagnen i kollektivtrafiken eftersom den både är ganska bred och lång. Handtaget är teleskophandtag som bara går att fälla in så att den blir 94 cm lång. Däremot har jag testat att åka pendeltåg med den och på tåget är det gott om plats så det tyckte jag fungerade bra. Det går såklart att åka kollektivt med Premier men det finns betydligt smidigare alternativ.

BabyJogger är kända för sin enkla ihopfällning och visst, Premier är lätt att fälla ihop, men det finns några nackdelar också. Att spärren för ihopfällningen är placerad som den är gör tyvärr att det blir lite krångligt att fälla ihop den med sittdelen bakåtvänd, det är synd, för det är annars en av Premiers stora fördelar. Själva hopfällningen är enkel men när man kommer till momentet att byta grepp för att sedan lyfta in den i bagaget hade jag verkligen önskat att den kunde stå hyfsat och det hade inte skadat om den var några kilo lättare. Att den inte kan balansera alls och att den väger 13 kg gör att jag upplever den som lite bökig att lyfta in i bilen. Jag har alltid föredragit vagnar som står på sina egna hjul när de är ihopfällda och det är för att det helt enkelt är lätt att sätta ner dem utan att det blir smuts eller repor. Samma sak när den ska fällas upp, det blir svårt att hålla i den så att den står någorlunda upp samtidigt som jag fäller upp den. Alternativet är såklart att lägga ner den med chassit i marken men då riskerar man båda smuts och repor. Den stora fördelen med Premier är dock att den blir så kompakt ihopfälld, onekligen är det en av de mest kompakta vändbara vagnarna ihopfälld och den mest kompakta vändbara vagnen ihopfälld som känns såhär rejäl. Framförallt blir den väldigt platt men också ganska kort, särskilt om sittdelen är framåtvänd (framhjulen faller då på ett annat sätt vilket gör den kortare). I vår bil, en Saab 9-5 kombi blir det massor av plats över. Det är inga problem att få med sig den här vagnen när en ska på bilsemester eller till fjällen.

Mått & Vikt

Hopfälld:

Med sittdel framåtvänd: 82x63x30 cm
Med sittdelen bakåtvänd: 93x63x30 cm
Vagn utan hjul: 65x50x25 cm

Uppfälld:

Längd med handtaget infällt: 94 cm
Längd med handtaget utfällt: 102 cm
Bredd: 63 cm
Hjulbas (Svängradie): 61 cm

Sittdel:

Sittyta till sufflett: 59 cm
Ryggstöd: 56 cm
Sitsens djup: 23 cm
Sitsens bredd: 31 cm
Fotstöd: 23/26 cm
Ligglängd: 103 cm
Höjd till sittytan: 50 cm

Vikt:

Chassi: 9,8 kg
Sittdel: 3,3 kg
Vagn med sittdel: 13,1 kg

Maxvikt: 23 kg

 

Tillbehör

Det ingår inga tillbehör till BabyJogger City Premier. Att köpa till finns bygel, snacktray, liggdel, adaptrar för babyskydd.

 

Sammanfattning & Betyg

BabyJogger City Premier är en rejäl och stadig vagn som tar sig fram på de allra flesta underlag och som blir väldigt kompakt ihopfälld. Vagnen fungerar från födseln och hela barnvagnsperioden ut, den har riktigt lång användningstid.

En av nackdelarna med Premier tycker jag är trögsvängdheten, som jag personligen har väldigt svårt för, men för längre promenader tycker jag att den fungerar bra, det är främst när jag går i affärer som det stör mig att den är trögsvängd. En annan nackdel är att det är en stor vagn som inte lämpar sig så bra för trånga utrymmen, till exempel i kollektivtrafiken.

Fördelarna med Premier tycker jag är att den är en rejäl vagn som klarar de allra flesta underlagen, att den har lång användningstid med rymlig sittdel och hög maxvikt och att den blir kompakt ihopfälld. Den har också riktigt bra varukorg vilket alltid ger ett stort plus från mig.

BabyJogger City Premier passar dig som vill ha en barnvagn för hela vagnperioden, för dig som inte går så mycket i stan och inte åker kollektiv, men åker mycket bil och kanske har lite utrymme i bilen. Den passar dig som vill promenera på skogsstigar då och då.

Baby Jogger City Premier finns i tre färger, Taupe (beige), Indigo (blå) och Granit (mörkgrå). Den köps som sittvagn och kostar ca 7000 kronor, liggdel finns som tillbehör. Vagnen säljs inte på webbshoppar, endast hos Baby Joggers fysiska återförsäljare.

Sittdel:
Promenadkörning:
Terrängkörning:
Stadskörning:
Hopfällning:
Totalbetyg: