Recension av Dubatti One

DSC06932

Märke: Dubatti
Modell: One
Årsmodell: 2016
Chassifärg: Svart
Färg: Svart

Nu får ni njuta ordentligt för det här är förmodligen den sista recensionen någonsin på den här bloggen. Sista vagn ut är Dubatti One som jag blev för nyfiken på och därför inte kunde säga nej till att testa. Dubatti One är en duovagn med både liggdel och sittdel. Dubatti är ett holländskt märke men med italiensk design. Dubatti har än så länge bara en modell, One, och den började säljas i Sverige i höstas. Jag har testat Dubatti One till min 3-åring och den har använts på promenader, utflykter med tåg, buss och bil, och en liten sväng i skogen.

Sittdel

DSC06934DSC06935DSC06936DSC06937DSC06938DSC06939DSC06941DSC06942DSC06940DSC06943DSC06944DSC06947DSC06930b

Dubatti One har vändbar sittdel. Sittdelen är ergonomisk, dvs. skålad och har samma form i liggläge om i sittläge. Sittdelen (och liggdelen) kan fästas i två olika höjder, något som är unikt för Dubatti One. Många gillar en lite högre vagn och föredrar kanske det högre läget, samtidigt kan du om du vill få ett lägre läge om du vill göra vagnen lite mer stabil eller förenkla för ett barn som själv vill klättra i och ur. Det är enkelt at justera höjden, du använder samma knappar som för att ta oss sittdelen och kan alltså bara knäppa fast den i två olika lägen.

Sittdelen är också vändbar, du kan ha den både framåtvänd och bakåtvänd och den har också ställbar lutning i fyra olika lägen. Lutningen justerar du genom att trycka in de två runda svarta knapparna vid sittdelens fästen, något som kräver båda händerna vilket inte är optimalt. Samtidigt som du håller in en knapp med varje hand behöver du alltså justera lutningen på sittdelen, något som kan vara ganska tungt med ett större barn i.

Dubatti har en bygel om kan öppnas upp på ena sidan och vikas undan, dock går den inte att vrida utan bara vikas rakt upp vilket gör att det finns en viss risk att den faller ner igen. Det är också lätt att klicka loss bygeln om man önskar.

Sittdelen är förhållandevis rymlig, jag har använt vagnen till min 3-åring som är 97 cm lång och väger 15 kg, han har lång överkropp och tar i suffletten, jag upplever honom som lite för stor för att sitta helt bekvämt i vagnen. Men då är han å andra sidan en stor 3-åring som nästan slutat åka vagn. Sittdelslängden på 98 cm menar jag är över genomsnittet, möjligtvis är den kanske lite kort i ryggen.

Sele

DSC06946DSC06945

Dubatti One har fempunktssele med ställbar höjd i två olika lägen för axelbanden och två lägen för grenbandet. Axelbanden sitter med krokar och kan lätt krokas loss från selen om man bara vill använda selens grenband och midjeband. Det ingår även vanliga axelmuddar men som vanligt har jag plockat bort dem eftersom de lätt trillar av när inte axelbanden används. Selen är lätt att justera i storlek. Runt spännet på grenbandet finns ett skydd i tyg som fästs med kardborre och täcker spännet. Säkert bra för ett klåfingrigt barn som kanske lär sig att öppna spännet och kanske mjukt för ett yngre barn men jag tyckte mest den var i vägen, den går tyvärr inte att plocka bort.

Sufflett

DSC06948DSC06949DSC06950DSC06951

Dubatti One har ganska medioker sufflett, den täcker bra i sittläge men blir ganska öppen i liggläge och på liggdelen, den hade verkligen mått bra av en förlängning, och det kommer den faktiskt att få. Dock först i höst, men då kommer en ny sufflett med en förlängning som gör att suffletten går att fälla fram ytterligare ett hack.

Fotstöd

DSC06952

Fotstödet är inte justerbart på Dubatti One, utan det är fast. När du fäller bak sittdelen i liggläge följer dock sittdelens fotstöd med upp. Längst ner på fotstödet finns ett svart och mer smutsavvisande tyg.

Liggdel & Babyskydd

DSC06997

Jag har inte själv använt liggdelen till Dubatti då jag saknar barn i rätt ålder men jag har tagit mig en titt på den. Det ingår alltid både liggdel och sittdel med Dubatti One. Liggdelen bygger du genom att fästa en liggdelsbas på samma ram som används till sittdelen. Suffletten och bygeln använder du också till både sittdel och liggdel. Liggdelen är rymlig med ett innermått på 75×32 cm. Liggdelen kommer på en helt okej höjd, det finns som sagt två höjder, 56 cm eller 60 cm till ligghöjden.

DSC07003DSC07002

Liggdelslocket fästs med dragkedja och du kan öppna upp locket på båda kanterna och vika bak locket där det finns ett veck. Madrassen som ingår andas och är ventilerande vilket gör att det inte finns någon kvävningsrisk för barnet.

DSC06998DSC07000DSC07001DSC07004DSC07005

Liggdelen kan bäras i bygeln och har små fötter under så att du kan placera liggdelen på golvet. För att liggdelen ska stå rakt på fötterna behöver du vinkla fästena lite åt sidan.

DSC07008

Som jag nämnde under avsnittet om suffletten går den inte särskilt långt fram, dessutom slutar liggdelslocket ganska långt bak och den den uppvikta kanten på locket är inte särskilt stor. Allt detta gör att jag upplever liggdelen som ganska öppen. Jag vet dock att många andra vagnar med liknande konstruktion ser ut på samma sätt. Detta kommer också förbättras såklart när den nya förlängningsbara suffletten kommer i höst.

Liggdelen måste klickas av innan vagnen kan fällas ihop. Ihopfälld med liggdelen ovanpå blir vagnen 108x62x54 cm.

DSC07006

Det finns babyskyddsadaptrar att köpa till Dubatti One som passar Maxi-Cosi, BeSafe och Cybex babyskydd. Det är enkelt att klicka i och klicka loss adaptrarna.

DSC06993DSC06994

Handtag

DSC06953DSC06954DSC06955DSC06956

Handtaget är ett ställbart teleskophandtag som är ställbart i tre olika lägen. Det är enkelt att justera genom att trycka in en knapp i mitten av handtaget. Det finns tre lägen för när man kör vagnen och ett läge när handtaget är helt infällt vilket gör vagnen väldigt kompakt. Handtagshöjderna 102 cm, 105 cm och 108 cm tror jag fungerar för de allra flesta förarna. Handtaget är klätt i skinn som sitter tajt och snyggt med en söm på insidan. Handtaget är ganska brett, jag tycker det är skönare som är lite smalare och mer runda i formen.

Varukorg

DSC06957DSC06958DSC06959

Dubatti One har en liten varukorg, det är inget snack om den saken. Varukorgen är stängd med ett lock bakåt som stängs med magneter. Varukorgen är liten, dessutom är öppningen till varukorgen ännu mindre. Är varukorgen också väldigt full upplever jag det som svårt att lossa bromsen ordentligt. Anledningen till att varukorgen är så liten är för att det är svårt att få plats med en större på en kompakt vagn med så stora hjul. De har dock sagt att du arbetar på en större varukorg. Men redan nu finns ett tillbehör, en shoppingbag XL som hängs på vagnen och som mångdubblar packutrymmet. Dock passar den absolut bäst med sittdelen framåtvänd, men den går att använda även med liggdel och sittdelen bakåtvänd.

Broms

DSC06963DSC06962

Dubatti One har en enkel bromspedal som trycks ner för att bromsa och lyfts upp (eller trycks ner på den övre delen) för att lossa bromsen. Det är väldigt enkelt, bromspedalen är väldigt följsam.

Hjul

DSC06960DSC06961DSC06975

Dubatti One har riktigt stora lufthjul både fram och bak. Både bakhjul och framhjul är 27 cm i diameter. Framhjulen är svängbara och låsbara, de är enkla att låsa genom att trycka ner en knapp ovanför hjulet. Lufthjulen ger bra dämpning och det fastnar inget grus i dem. Inom en snart framtid kommer det även att finnas ett par mindre framhjul att välja på, som är 20 centimeter i diameter, och är punkteringsfria hjul.

Fjädring

DSC06965

Dubatti One har riktigt bra fjädring i chassit, med dämpning som kommer väl till användning när det är lite ojämnt underlag, tillsammans med de mjuka lufthjulen och de stora framhjulen gör detta att vagnen är mycket bra dämpad, kanter av lägre modell kan ofta köras rakt över utan några större gupp. Och även lite större ojämnheter i marken märks knappt tack vare de stora hjulen och god dämpning. Däremot har vagnen inte särskilt mycket gung, den är svår att gunga från sida till sida. Något som dock inte stört mig, men har man ett barn som gärna vill gungas till sömns i vagnen är denna vagn inte optimal.

Hopfällning

För att fälla ihop Dubatti One behöver du först klicka av sittdelen eller liggdelen. Det är enkelt gjort genom att trycka in runda knappar vid fästet.

DSC06966

Nästa moment är att fälla ner handtaget i lägsta läget genom att trycka in den stora knappen på handtaget.

DSC06967DSC06968

Från detta läget trycker du sedan in den grå knappen på ovansidan av varukorgen och lyfter i läderhandtaget. Gör det gärna med lite kraft så går chassit ihop ordentligt. Chassit har ett automatiskt lås som håller det ihopfällt och samma knapp trycks in när chassit ska fällas upp igen. Låser du framhjulen före ihopfällning kan chassit stå själv när det är ihopfällt.

DSC06969

Chassit blir 102x62x27 cm ihopfällt.

DSC06972

Med sittdelen ovanpå blir vagnen 108x62x35 cm.

DSC06974

Chassit blir riktigt kompakt om du tar av hjulen, det blir då endast 83x54x17 cm. En stor fördel om du ska åka på bilsemester och har trångt i bilen.

DSC06976

Körkänsla & Hanterbarhet

Dubatti One är enligt mig en lättkörd vagn som rullar bra och svänger ganska lätt, även med min 3-åring på 15 kg i vagnen. Jag gillar att vagnen är kompakt och smidig, både uppfälld och ihopfälld men samtidigt tillräckligt rejäl och bra dämpad för att ta sig fram genom skogen. Dubatti One har så pass stora framhjul att de lätt tar ihop och låser sig och vagnen tar stopp om de snurrar in mot mitten båda två. Men jag har inte upplevt det som ett problem. Det har hänt någon enstaka gång när jag har backat rakt bakåt efter att ha parkerat vagnen på pendeltåget att hjulen tagit ihop och låst sig. Men framförallt handlar det om en teknik. Om du istället för att börja backa vagnen rakt bakåt när du kört den framåt istället svänger den en centimeter åt sidan först, så uppstår inte problemet att hjulen låser sig. Jag kan absolut leva med att hjulen låser sig någon enstaka gång mot att jag får riktigt stora lufthjul fram vilket gör vagnen så mjuk och skön att köra.

2016-11-13 15.39.46

Ett annat litet problem som faktiskt stört mig mer (det är såklart individuellt och handlar mycket om hur man använder vagnen) är att framhjulen lätt låser sig i icke svängbart läge när min son klättrar i och ur vagnen. Knapparna är så lätta att trycka ner att han gör det med sin kroppstyngd när han glider ur vagnen (och sittdelen är framåtvänd). Eftersom min son är 3 år och är väldigt ombytlig av sig när det gäller om han vill åka vagnen eller ej kan det hända att han kliver i och ur vagnen 3-4 gånger på en tur och att jag då måste låsa upp framhjulen 3-4 gånger under turen.

Dubatti One är som sagt en liten och smidig vagn, lite bredare än vissa andra modeller, men väldigt kort vilket gör den smidig att ta sig fram med i trånga utrymmen. Ska du på café, åka en trång hiss eller åka kollektivt kan du fälla in handtaget till botten vilket gör att den tar minimalt med plats, väldigt smidigt. Det här är inte den allra mest lättsvängda vagnen vilket märks lite när man svänger väldigt mycket, som till exempel inne i affärer, men det är inte heller en trögsvängd vagn. På promenader tycker jag att den rullar och svänger lätt.

2016-11-14 15.57.13

Jag har kört Dubatti One på en liten tur på små skogsstigar och det var inga om helst problem att ta sig fram. Tack vare de stora lufthjulen och dämpningen i chassit tar den sig fram utan större problem, men lite hoppigt blir det förstås. Söker du en vagn som både är liten och smidig men samtidigt tar sig fram på ojämnt underlag är Dubatti en av de bästa. Jämför du med en riktigt traditionell duovagn med fyra fasta hjul är både dämpning och framkomlighet betydligt bättre med en sådan än med Dubattin.

2017-02-07 09.26.24

Jag har inte kört vagnen i mer än plogad snö, men i plogad snö var det i alla fall inga som helst problem och jag skulle tro att med de stora lufthjulen bör det inte var något problem även i någon decimeter snö.

2017-01-05 16.14.04

Jag har åkt kollektivt med Dubatti One ett flertal gånger, både tåg och buss. Vagnen är inte den smalaste, men jag tycker att det till stor del vägs upp av att handtaget går att skjuta in så att vagnen tar väldigt liten plats på längden. Den står stadigt och har bra grepp med sina lufthjul. När du ska backa ut så tänk på att vrida framhjulen lite åt sidan först så att de inte tar ihop.

2017-01-09 13.21.132017-01-09 13.22.15

Dubatti One är en vagn som blir kompakt ihopfälld. Den blir ganska lång men väldigt platt. I vår bil, en Saab 9-5 kombi går vagnen in på längden och det blir ganska gott om plats över för packning vid sidan om. Vagnen är lätt att fälla ihop och väger inte mycket så för att vara en duovagn är den enkel att lyfta in och lasta i bilen.

2016-12-19 14.18.08

Mått & Vikt

Hopfälld:

Med sittdel ovanpå: 108x62x35 cm
Med liggdel: 108x62x54 cm
Chassit med hjul: 102x62x27 cm
Chassit utan hjul: 83x54x17 cm

Uppfälld:

Längd med handtaget infällt: 75 cm
Längd med handtaget utfällt: 89 cm
Bredd: 61,5 cm
Hjulbas (Svängradie): 48 cm

Sittdel:

Sittyta till sufflett: 58 cm
Ryggstöd: 48 cm
Sitsens djup: 25 cm
Sitsens bredd: 28 cm
Fotstöd: 23 cm
Ligglängd: 98 cm
Höjd till sittytan: 57/61 cm

Liggdel:

Liggmått: 75×32 cm
Höjd till liggytan: 56/60 cm

Vikt:

Vagn med liggdel: 13,8 kg
Vagn med sittdel: 13 kg

Maxvikt i liggdelen: 9 kg
Maxvikt i sittdelen: 15 kg
Maxvikt varukorg: 5 kg

 

Tillbehör

Till Dubatti One ingår ett regnskydd i klarplast. Precis som alla sådana regnskydd tar det stor plats ihopvikt. Regnskyddet har en lucka framtill och är lätt att trä på.

DSC06990DSC06991DSC06992

Det finns också massor av tillbehör att köpa till Dubatti One. Ett av mina favoriter är påsen som ger extra packutrymme, XL Shoppingbag. Den fungerar allra bäst med sittdelen framåtvänd i sittläge, men går också att använda med liggdel eller bakåtvänd sittdel. Det finns dragkedjor som kan öppnas upp så att påsen får plats ändå, men sitt/liggdelen inkräktar då på packutrymmet. Med shoppingbagen på blir det riktigt gott om utrymme för packning, du rymmer i princip allt du behöver. Påsen fästs med tryckknappar på olika ställen runt chassit och kan vara lite krånglig att få dit, men det är det värt. XL Shoppingbag kostar ca 379 kronor.

DSC06983DSC06985DSC06986DSC06987DSC06988DSC069892016-11-15 14.21.39

Övriga tillbehör är adaptrar för babyskydd som kostar ca 399 kronor.

DSC06994

Dubatti One har också en tillhörande åkpåse som är måttsydd efter vagnens sittdel och sitter riktigt bra. Den har band som du fäster under sittplattan i sittdelen som gör att den aldrig glider. Åkpåsen har öppning med dragkedja runt om och locket kan tas av. Översta delen av locket kan vikas ner runt bygeln och fästs med magneter. Åkpåse är ganska tunn och passar inte mitt i vintern enligt min åsikt. Den är fodrad med vit (!) fleece.

DSC06978DSC06980DSC06979DSC06981

Utöver detta finns även ett parasoll (430 kr) och en skötväska (1200 kr) som matchar till vagnen.

 

 

Sammanfattning & Betyg

Dubatti One är en vagn som jag varit väldigt nyfiken på. Tyvärr är min son inte riktigt rätt åldersgrupp för denna typ av vagn vilket framförallt gjort att jag inte kunnat använda den så ofta. Men trots det har jag positiva erfarenheter av vagnen och i de flesta avseenden infriade den mina förväntningar. Dubatti One’s största styrka enligt mig är att det är både en kompakt vagn och en terränggående vagn samtidigt, det finns inte många andra vagnar att konkurrera med där. Jag har en förkärlek för smidiga och kompakta vagnar, jag åker mycket kollektivt och vill ha en vagn som är smidig, men gillar också mindre vagnar där man inte behöver släpa runt på mer än nödvändigt. Jag har också en förkärlek för stora lufthjul, så det här borde vara en match made in heaven för mig. Riktigt så stor plats har Dubatti inte fått i mitt hjärta, men jag gillar den, jag gillar hur den rullar över kanter utan att det knappt märks samtidigt som den är nätt, lätt och smidig.

En nackdel med Dubatti One som inte går att bortse från är varukorgen, den är väldigt liten och jag har alltid gillat stora varukorgar. Men nu när min son blivit lite äldre och vi inte ens använder skötväska längre är behovet av en stor varukorg inte lika stort. En annan grej som väger upp den lilla varukorgen är shoppingbagen som utökar lastutrymmet väldigt mycket. Med den vanliga varukorgen och shoppingbagen så tror jag att packutrymmet absolut kan bli tillräckligt för de allra flesta.

Dubatti har också jobbat fram en design som tilltalar många, dessutom har man tagit in mycket valfrihet vilket är uppskattat av många. Här kan du välja på tio olika färger på basklädsel (varukorg, sittdelsbas och liggdelsbas) och topklädsel (sufflett och liggdelslock), du kan välja från tre olika färger på chassit och tre olika färger på skinnet på handtag och bygel, helt valfritt. Dessutom finns två olika hjul att välja på. En komplett Dubatti One med liggdel och sittdel kostar ca 9300 kronor.

Jag ger Dubatti One fyra av fem i betyg, det är en liten och smidig vagn som tar sig fram överallt och vars utseende jag tror tilltalar många.

Sittdel: [image12.png][image12.png][image12.png]
Promenadkörning: [image12.png][image12.png][image12.png][image12.png]
Terrängkörning: [image12.png][image12.png][image12.png][image12.png]
Stadskörning: [image12.png][image12.png][image12.png][image12.png]
Hopfällning: [image12.png][image12.png][image12.png][image12.png]
Totalbetyg: [image12.png][image12.png][image12.png][image12.png]

2 reaktion på “Recension av Dubatti One

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *