Jag har bloggat om den coola vagnen Babyzen Yoyo. Det som gör den unik är att den blir så liten när man fäller ihop den att den går som handbagage på flyget. Den väger dessutom bara 5,8 kg.
Nu har Babyzen en tävling där du kan vinna en Yoyo i valfri färg. Gå in här och registrera dig för att vara med och tävla.
Ett bättre och uppdaterat inlägg finns här.
Jag var på en barnvagnsaffär idag och spanande lite på Brio Go bland annat. Jag passade på att ta lite jämförande bilder mellan Brio Go och Emmaljunga Nitro. Bildkvalitén är inget vidare men jag slänger in dem i alla fall för det var ganska intressant tyckte jag.
Uppfällda är de nästan identiskt stora. Jag har alltid tyckte att det ser ut som att Brio Go har så lång hjulbas och långt handtag, men det var tydligen bara en synvilla. 
Hopfällda är det dock stor skillnad. Båda vagnarna är hopfällda med sittdelen bakåtvänd. Här vinner Brio Go stort. De officiella måtten för Brio Go är 78x61x48 cm och Emmaljunga Nitros officiella mått är 85x57x47 cm. Men jag skulle tro att Nitro blir betydligt längre än så när man har sittdelen bakåtvänd.
Detta är en jämförelse mellan Emmaljunga Scooter S och Emmaljunga Scooter. MEN detta är den äldre Scootern som fanns före 2010. Den nya Scooter 2.0 är mycket mer lik Scooter S. Så på ett sätt kan jämförelsen också gälla vad som skiljer mellan Scooter 2.0 och gamla Scooter.
| Emmaljunga Scooter S | Emmaljunga Scooter -07 | |
| Hjul: | 4 punkteringsfria hjul | 4 punkteringsfria hjul |
| Svängbara hjul: | Främre | Nej |
| Liggdel: | Nej | Nej |
| Typ av sittdel: | “Vanlig” med nästan liggläge | “Vanlig” med nästan liggläge |
| Sittdel vändbar: | Nej | Nej |
| Lägen på ryggstödet: | 3 | 3 |
| Broms: | Fotbroms, revolver | Fotbroms, kugghjul |
Märke: Brio
Modell: Spin
Årsmodell: 2012
Färg: Red
Först och främst ska jag säga att jag bara kört Brio Spin i 10 dagar. Men jag har erfarenhet av liknande vagnar och har kört ganska många olika så jag vet ganska fort vad jag tycker om och inte tycker om. Jag har dessutom kört denna vagn ganska intensivt och försökt testa den i de flesta situationer. Men det blir självklart inte samma sak som att recensera en vagn man haft i flera månader (eller år!).
Mima är ett nytt designmärke som försöker etablera sig på den svenska marknaden. Märket är (inte så förvånande) holländskt och har funnits sedan 2009. De har tre olika vagnar och jag fick möjlighet att se dem i verkligheten på Barn & Baby.
Mima Xari: Är en duovagn med vändbar sittdel. De har små svängbara hjul fram och större hjul bak. Det speciella med Mima Xari är att den har liggdelen gömd inuti sittdelen. Du öppnar bara en dragkedja så har du liggdelen där. Vagnen har ergonomisk sittdel med tre lutningslägen, som fälls ner med ett enhandsgrepp. Sitsen går att höja och sänka, om man tex. vill ha barnet högre så att det kan sitta i vagnen och äta. Sittdelen och liggdelen har samma sufflett och suffletten är i ett väldigt hårt material. Den består av tre skärmar som går att fälla in eller dra ut. Själva sittdelen är också i plast, med sittdyna i tyg. Vagnen har fempunktssele och båge som går att vika undan. Vagnen har justerbart knäledshandtag och två varukorgar med lock. BeSafe iZi Go babyskydd går att fästa på vagnen med adaptrar som ingår. Köper du till adaptrar kan du fästa Cybex Aton och Maxi Cosi Cabrio på vagnen också. Mima Xari är 61 cm bred och 87 cm lång uppfälld. Den går att fälla ihop med sittdelen framåtvänd och blir då 89x61x42 cm. Vagnen väger 11,7 kg med liggdel och 13,4 kg med sittdel. Den vanliga Xari finns i vitt, silver och grått. Det finns även en “Flair kollektion” som är i läderlook som finns i Camel, Chocolate och Svart. Till vagnen köper du också ett “starterpack” som finns i åtta färger och innehåller sits med sele, vindskydd och madrass. Vagnen finns också med både kromat och svart chassi. Mima Xari kostar ca 8200 kronor inklusive starterpack. Demovideo
Idag kom en Teutonia BeYou hem till mig som jag ska testköra. Det är en årsmodell 2013 i färgen Aqua Blue. Riktigt snygg färg!
Vagnen kom i en gigantisk kartong, som vi roade oss med att packa upp.
Dottern ville självklart provsitta med en gång.
Och sedan ville hon inte gå ur! Så vi fick ta en liten promenad.
Teutonia BeYou känns som en väldigt rejäl och gedigen vagn. Den är lättkörd och har skönt gung. Den har även vändbart handtag vilket jag tycker är lite spännande eftersom jag aldrig testat en vagn med det förut. Det blir väldigt annorlunda att köra med de stora hjulen fram. Största nackdelen hittills är att sittdelen är lite i minsta laget. Min dotter är 19 månader och 82 cm och hon får absolut plats i vagnen än så länge, men det är inte så mycket marginal. Imorgon ska vi testa den lite mer och självklart blir det en utförlig recension så småningom.
Carena har en hel del nyheter för sitt modellår 2013 som de presenterade på Barn & Baby. Flera nya sulkys och förbättringar lite här och där.
Carena Buggy Light: Buggy Lux har bytt namn till Buggy Light och fått ny uppdaterad design. Den har fempunktssele och två lägen på ryggstödet. Handtaget är 97 cm högt. Buggy Light väger 5,1 kg och blir 127x25x24 cm hopfälld.
Phil & Teds har ett gäng vagnar som kan användas med syskonsits, så kallade inline-vagnar. Dessutom kommer det nya hela tiden och de är förvillande lika, jag ska nu (försöka) reda ut vad som skiljer dem åt och hur olika delar kan kombineras.
Phil&Teds Classic: Hette förut E3. Handtaget är justerbart i endast två lägen genom att ta bort handtaget och vända på det. Classic har ryggstöd med tre positioner som justeras genom att knäppa upp spännen. Classic har fotstöd i tyg och fotbroms. Enhandsfällning. Den saknar båge. Syskonsitsen som saknar viloläge kan placeras framför eller bakom huvudsitsen. Sufflett går att köpa till syskonsitsen. Syskonsitsen får användas när huvudsitsen är tom. Vagnen kan användas tillsammans med peanut-liggdelen eller snug-liggdelen men inte när syskonsits används. Kan också användas med face-to-face-sittdelen och babyskydd. Väger 11,5 kg och blir 76x51x23 cm hopfälld utan hjul. Den är 63 cm bred. Maxvikt i huvudsitsen är 20 kg, maxvikt i syskonsitsen placerad framför huvudsitsen är 20 kg och placerad bakom huvudsitsen, 15 kg. Priset ligger ofta ner mot 4000 kronor inklusive syskonsits! Demovideo
Phil&Teds Sport: Är en ganska enkel vagn som har funnits länge. Den har ställbart handtag, fotbroms och båge. Ryggstödet kan justeras i tre olika positioner och justeras med hjälp av dragkedjor och spännen (liknande sådana på cykelhjälmar). Har båge. Fotstöd i tyg. Syskonsitsen som har viloläge kan placeras framför eller bakom huvudsitsen. Sufflett till syskonsitsen finns som tillbehör. Vagnen kan användas tillsammans med peanut- eller snug-liggdelen men inte när syskonsits används. Kan användas med Face-to-face-sittdelen om man uppgraderar suffletten. Kan även användas med babyskydd tillsammans med syskonsitsen. Vikt 11 kg. Huvudsitsen har en maxvikt på 25 kg och syskonsitsen 15 kg. Video om Sport.
Igår köpte vi en ny vagn, igen 😉 Denna gången var det en Emmaljunga Crossway –05 i färgen Sport Safari som låg ute för bara 150 kronor inklusive massor av tillbehör. Chassit behövde en hel del service och lagning. Men sittdelen kommer fortsättningsvis att åka på vårt Ozone-chassi ibland.
Visste ni att om man sätter en City Cross-sittdel på ett Ozone-chassi så blir det en Nitro? City Cross har nämligen likadan sittdel som Nitro och Ozone har samma chassi som Nitro. Detta är alltså en Crossway-sittdel, Crossway är föregångaren till City Cross, den fanns 04-05 och det är bara varukorg och broms som skiljer. Alla Emmaljungavagnar med vändbar sittdel från årsmodell –05 och framåt går att kombinera med varandra eftersom de har samma sittdelsfästen, Easyfix-fästen.
Vi tycker inte att färgen på sittdelen är så väldigt fin, så troligtvis kommer vi att färga den.
Många funderar på att byta ut sin Ozone (eller Nitro) mot en Scooter S när barnet blir lite större. Vilken av dem är bäst? Vilken är störst? Vilken är minst? Är de så pass olika att det är värt att köpa en ny? Vi har själva haft precis samma frågeställningar och kört båda vagnarna. Nu hoppas jag kunna hjälpa er att bli lite klokare i valet.
| Emmaljunga Scooter S | Emmaljunga Ozone City | |
| Hjul: | 4 punkteringsfria hjul | 4 punkteringsfria hjul |
| Svängbara hjul: | Främre | Främre |
| Liggdel: | Nej | Ja, som tillval |
| Typ av sittdel: | “Vanlig” med nästan liggläge | Ergonomisk |
| Sittdel vändbar: | Nej | Ja |
| Lägen på ryggstödet: | 3 | 3 |
| Broms: | Fotbroms, revolver | Fotbroms, revolver |