Kategoriarkiv: Mailfråga

Mailfråga: Resevagn eller sulky med hög maxvikt

Att hitta vagnar med hög maxvikt är inte så lätt, särskilt inte när det kommer till de lite nättare vagnarna.

Vill man ha en paraplyvagn finns Silvercross Pop som har en maxvikt på 25 kg, den kostar ca 2300 kronor.

Maclarens paraplysulkys är testade och godkända för 30 kg i USA, i EU är det standard att  testa för 15 kg, men den är alltså godkänd för 25 kg. Techno XT och Techno XLR är de som är vanligast i Sverige, de är båda godkända för 30 kg och kostar omkring 3000 kronor.

Ett annat alternativ är Chicco Echo som har maxvikt 22 kg, den kostar bara ca 900 kronor.

Mima Bo har en maxvikt på 22 kg. Cybex Onyx har en maxvikt på 20 kg och kostar ca 2400 kronor.

BabyJogger Vue är en vändbar paraplysulky som har maxvikt på 25 kg och kostar 2500 kronor. Babyjogger City Mini Zip blir mindre än en paraplysulky ihopfälld och har en maxvikt på 25 kg, den kostar ca 3000 kronor.

Mountain Buggy Nano blir riktigt kompakt ihopfälld och har en maxvikt på 20 kg.

Vill man ha en lite rejälare vagn, som blir lite större ihopfälld, finns tex. BabyJogger City Mini GT  och BabyJogger City Versa som är godkända upp till 30 kg, de kostar 4500 respektive 6000 kronor. BabyJogger City Mini är godkänd till 22 kg och den kostar ca 3000 kronor. Kronan Sulky och Kronan Sulky S är godkända för 20 kg och kostar 3195/3695 kronor.

Easywalker June och Mini är vändbara vagnar godkända för 30 kg och kostar ca 6000 kronor. Easywalker Mosey klarar 20 kg och kostar ca 4000 kronor (finns att beställa från Holland).

Nuna Pepp och Greentom Upp är godkända upp till 18 kg och Bugaboo Bee och Britax B-Motion är godkända för 17 kg.

Läs mer om vagnar med hög maxvikt här.

Mailfråga: Jag behöver en bakåtvänd eller vändbar sulky eller resevagn, vilka finns det?

Första gången jag skrev det här inlägget fanns nog någonstans runt sex vagnar listade, det fanns inte fler då, sedan dess har marknaden förstått den stora efterfrågan och utbudet har ökat enormt, jättekul!

Den populäraste och kanske även den första(?) vändbara sulkyn är Bugaboo Bee. Den finns i tre olika versioner, Bee Classic som såldes 2008-2010, Bee + som såldes 2010-2014 och Bee3 som kom i september 2014. Bee classic har hela hjul och lång sufflett. Den har nästan plant liggläge, men inte helt upprätt sittläge. Bee+ är det lättare att vända sitsen och justera selen på. Den har mer upprätt sittläge. Bugaboo Bee3 har nytt mjukare material på suffletten, sufflett som förlängs med dragkedja längst bak och annat material på sittdynan, den har även en helt ny sele. I samband med att Bee3 introducerades kom även en liggdel till Bee som också passar Bee+. Från vänster, Bugaboo Bee Classic, Bugaboo Bee+ och Bugaboo Bee3.

Bugaboo bee classicbugaboo-bee+Bugaboo-Bee3

Bugaboo Bee väger bara ca 9 kg, den har nästan fullt liggläge, vändbar sittdel och ställbart teleskophandtag. Den går att fälla ihop både med sittdelen framåtvänd och bakåtvänd. En ny Bee kostar ca 5900 kronor men de finns att köpa begagnade. Bee classic finns då för ca 1000 kronor och uppåt och Bee+ för ca 2500 kronor och uppåt.  Läs min recension av Bugaboo Bee+.

Läs mer

Mailfråga: Jag ska köpa en syskonvagn och skulle vilja ha en Bugaboo Donkey men jag har inte råd! Vad ska jag köpa istället?

Bugaboo Donkey har två funktioner som gör den mer eller mindre unik. Det ena är att man kan ändra bredden på den och ändra mellan dubbel- och enkelvagn, det är den än så länge ensam i världen om. Den andra funktionen som är ganska eftertraktad är att kunna vända sittdelarna individuellt. Här finns det ganska gott om “Donkeykopior”, fast vissa av dem var faktiskt före Donkey!

Emmaljunga Double Monkey: Emmaljunga kommer med en helt ny vagn som heter Emmaljunga Monkey. Emmaljunga Monkey har indivuellt vändbara ergonomiska sittdelar och det går att köpa till en eller två sittdelar. Emmaljunga Monkey har knäledshandtag och två svängbara framhjul som är 23 cm i diameter. Alla fyra hjul är punkteringsfria. Den är 79 cm bred (klarar alltså inte stockholmsmåttet) och hopfälld blir den 93x79x55 cm. Själva chassit väger 10,6 kg och med två sittdelar väger den 17,8 kg. Sittdelarna väger endast 3,6 kg och liggdelen väger 4 kg. Till Emmaljunga Monkey kan man även köpa till ett singelchassi. Läs mer om Emmaljunga Monkey här.

image

Firstwheels City Twin har funnits i många år men säljs tyvärr inte längre i Sverige, men den går att beställa utomlands och den går även att hitta på blocket ibland. Denna vagn väger 18 kg och är 80 cm bred. Den har små svängbara framhjul och stora luftfyllda bakhjul. Självklart finns möjligheten att fästa en eller två liggdelar på chassit och man kan även fästa en eller två Maxi-Cosi babyskydd på chassit. Vissa upplever denna vagn som ranglig och plastig och en nackdel är att suffletterna inte skyddar så bra i liggläge.

 

image

Basson duo är en annan syskonvagn som börjar bli rätt populär. Basson är ett danskt märke. Den väger 15 kg med två sittdelar på. Vagnen har punkteringsfria hjul, de bakre är 29 cm och de främre 20 cm i diameter. De främre är svängbara och låsbara. Sittdelarna är individuellt vändbara, har steglöst ställbar rygg, ställbart fotstöd, avtagbar båge och rejält tilltagna suffletter. Självklart finns det möjlighet att fästa en eller två  liggdelar på chassit. Vagnen går att fälla ihop med sittdelarna på. Liggläget är 86 cm i sittdelen och liggdelen är 75×28 cm. Basson Duo kostar 5000 kronor och en liggdel kostar 1000 kronor. Var uppmärksam när du köper denna, vissa vagnar är 75 cm breda och vissa tycks vara 79 cm breda, trots att de heter likadant! Detta tycker jag verkar vara en bra och prisvärd syskonvagn och de som testat verkar också tycka att den är prisvärd. Nackdelen är att den har ganska små sittdelar och inte helt upprätt sittläge. Om man vill köpa en Basson Duo kan det vara bra att veta att det har hänt en klämolycka med denna vagnen. Jag tror att om man tänker på var man sätter händerna när man lyfter den och fäller upp den så är risken för olyckor minimal.
Recension av vagnen (samma vagn, annat namn).
Bassons hemsida

2Me-Los-Angeles

2Me Los Angeles: Är helt ny på marknaden. Denna har precis som Donkey lite större lufthjul fram. Alla fyra hjulen är lufthjul och de främre är svängbara och låsbara. Sittdelarna är individuellt vändbara och det går att komplettera med en eller två liggdelar (76×26 cm). Sittdelen har ställbart ryggstöd och fotstöd, liggmåttet är 87×28 cm. Suffletten har tittlucka. Vagnen har ställbart knäledshandtag. Vagnen väger 24,9 kg (!) och blir 80x79x40 cm hopfälld. Bredden är 79 cm och maxvikt är 18 kg per sits. 2Me Los Angeles kostar ca 5000 kronor och en liggdel kostar 1300 kronor.

En annan populär syskonvagn är Bozz syskonvagn. Men detta är dels en stor och tung vagn, den väger 22 kg och är 83 cm bred! Dessutom verkar de som haft den haft alla möjliga problem med den och det verkar vara rätt dålig kvalité på den. Men det värsta av allt är att det går ett envist rykte om att det från början var något annat märke som designade vagnen, när de sedan testade den klarade den inte testerna och de bestämde sig därför för att inte sälja den. Då började Bozz sälja den istället! Den har alltså inte klarat alla säkerhetstester. Allt detta gör att jag avråder från att köpa denna vagnen.

Är det en vagn som går att förvandla från singel till dubbel som du söker så finns det några alternativ. Tex. finns Phil & Teds inline-vagnar och Britax B-Dual av liknande modell. Dessa har en syskonsits som fästs bakom vagnen och är lätt att ta bort när den inte används.

Om man bara ska transportera barnet kortare sträckor, tex. till och från förskolan så kan en annan form av syskonsits vara ett alternativ. Emmaljunga har en syskonsits som fäst ovanför den vanliga sittdelen. Det finns även en syskonsits som man placerar i syskonets liggdel (syskonet kan ha sina fötter inuti). Den heter Kids2sit och kostar ca 660 kronor. Mer info om den finns här och här finns en film. Det finns även något som kallas Buggypod som är en sidovagn som fästs på barnvagnen. Ett annat alternativ kan vara en ståbräda med pall på tex. Easy X Rider Seat.

Mailfråga: Vilka vagnar finns det för barn som väger över 15 kg?

Anledningen till att nästan alla vagnar i Sverige har maxvikt 15 kg är att det är EU-standard att testa vagnen för 15 kg. Man testar alltså inte vagnen för mer vikt än så och vet egentligen inte hur mycket den klarar. De allra flesta vagnarna klarar mer än 15 kg. MEN om man kör vagnen med ett tyngre barn än den är godkänd för så gäller inte längre garantin. De vagnar som finns på den svenska marknaden som är godkända för mer än 15 kg är testade utanför EU, men de är självklart fortfarande godkända i EU. Som exempel kan vi ge Maclaren som gör sulkys. Det står uttryckligen på deras hemsida att vagnen är godkänd upp till 15 kg om den säljs i EU och 25 kg om den säljs i USA. Det är alltså exakt samma vagn. Det finns även svenska vagnar som är äldre som är godkända för högre belastning eftersom man testade högre vikter förr.

Men det finns alltså ändå anledning att välja en vagn som är godkänd för en hög maxvikt, om man vill vara säker på att vagnen håller och ha kvar garantin. De vagnar som har allra högst maxvikt är Mountain Buggy Urban Jungle, Swift och Terrain, de var tills alldeles nyligen godkända för upp till 35 kg, men är numera ”bara” godkända för 25 kg. BabyJogger City Elite är godkänd upp till 34 kg och City Mini GT och Versa GT av samma märke är godkänd upp till 30 kg. Även Easywalker June klarar 30 kg. Silvercross Pop har maxvikt 25 kg. Bugaboo Buffalo har en maxvikt på 23 kg. BabyJogger City Mini har maxvikt 22,5 kg. Chicco Echo har maxvikt 22 kg. Maxvikten på Phil & Teds In-line syskonvagnar varierar mellan olika modeller och beroende på om det är huvudsits eller syskonsits. Generellt sätt kan man säga att det varierar mellan 20-25 kg.

Det finns även en del vagnar som har 20 kg som maxvikt. Detta gäller tex. Easywalker Qtro, Crescent Compact och Compact 360, Emmaljunga Scooter tom. årsmodell 2009, Brio Race och  Brio Sitty tom. årsmodell 2010. Även Kronan Sulky klarar minst 20 kg, men den är bara godkänd för 15 kg. Babytravel Amsterdam och Liverpool har maxvikt 18 kg och Nuna Pepp likaså. Bugaboo Bee och Cameleon 17 kg.

Letar du syskon- eller tvillingvagn för tyngre barn så finns det också några olika alternativ (jag anger vikten per sits). Som jag tidigare nämnde tar Phil &Teds Inline-vagnar mellan 20-25 kg. Även Mountain Buggy Duo tar 25 kg per sits. BabyJogger City Mini Double och nya City Mini GT Double tar 22,5 kg per sits. BabyJogger City Select tar 20 kg. Även Mountain Buggy + One och Brio Double Wave tar 20 kg. 18 kg per sits klarar BabyTravel Dublin och Mountain Buggy Duet. Bugaboo Donkey klarar 17 kg.

Söker du resevagn med hög maxvikt finns flera förslag här.

Mailfråga: Jag bor i Norra Norrland och behöver en vagn som fungerar bra i snö, vilken ska jag köpa?

Det finns lite olika saker som kan vara bra att tänka på om man ska köpa en vagn som man ska köra mycket i snö . Det första är att den ska ha stora hjul. Den kan fungera med svängbara hjul som är av en större modell tex. de som finns på Easywalker Qtro, Bugaboo Donkey, Tako Jumper X eller Maxi Cosi Mura 4. Men det absolut bästa är om vagnen har fullstora hjul. Alltså en trehjuling eller en med fyra fasta hjul.

DSC05741En annan grej som förenklar när man ska köra i snö är lufthjul. Punkteringsfria hjul samlar lätt på sig snö som fastnar på hjulet och gör det svårt att köra. Detta gäller kanske främst då det är blötsnö. Ni kan se hur det kan se ut på bilder här till vänster. Lufthjul har dessutom bättre grepp när det är snöigt och halt, då glider inte vagnen omkring så mycket. Dessutom har lufthjul bättre stötdämpning.

 

En annan grej som underlättar om man ska köra i snö och då kanske framförallt i hårt packad snö, som ofta blir rätt ojämn, är bra stötdämpning. Det är här ett riktigt bra gung kommer till användning. Barnet får en mjukare och skönare färd men det blir också lättare att köra vagnen och du slipper få vibrationsskador i handlederna 😉

En fjärde grej som kanske inte är helt nödvändig men som kan vara bra att tänka på är varukorgen. Nu för tiden är de flesta varukorgar i tyg. Det kan vara en nackdel om du ska köra i snö. Dels kan det hända att det snöar in i varukorgen och har du då en tygbotten så samlas ju snön där, i en stålvarukorg så snöar det bara rakt igenom. En annan grej som man kan tänka på är att vissa tygvarukorgar har en tendens att hänga ner väldigt mycket tex. Emmaljunga City Cross och Emmaljunga Edge Sportchassi. Då kan det hända att varukorgen är  i vägen då man ska köra genom lössnö eller över plogkarmar. Det kan bli så att varukorgen måste ploga sig fram genom lössnön och det är ju inte så praktiskt. Man kan ju fråga sig hur lätt det är att köra i 15 cm lössnö med den här varukorgen (City Cross).

IMG_0352

Så vilka vagnar har vi då att välja på? Mina personliga “favoritvagnar” i denna kategori är:

Kronan Duovagn: Här har du en vagn med ordentligt gung och lufthjul. Det går dessutom att sätta terränghjul på vagnen som är hela 16 tum! Med dem tar du dig fram i snön, jag lovar!

Brio Happy: Här har du en till vagn med mycket gung. Med det så kallade Brio-gunget tar du dig fram i snön. Det finns ju även lufthjul till vagnen vilket jag såklart rekommenderar.

Emmaljunga Classic Sport/Edge med classicchassi: Båda dessa är i grunden samma vagn, skillnaden är att det inte är någon liggdel till Classic Sport. I alla fall så har dessa vagnar stålvarukorg och lufthjul, de har även ställbar fjädring vilket kan vara bra när man ska köra i snö. Jag rekommenderar classicchassit framför sportchassit dels eftersom sportchassit har lågt hängande varukorg men också eftersom sportchassit väger 2,3 kg mer och är 8 cm bredare.

En annan vagn som borde fungera bra i snö är Teutonias nya vagn Elegance. Den har också stora lufthjul, hur fjädringen är vet jag dock inte. Prestige är en annan Teutoniavagn som också finns med lufthjul.

Även Mountain Buggy Urban Jungle är en populär vintervagn. Detta är en trehjuling med lufthjul. Man ska dock tänka på att den inte har vändbar sittdel, jag rekommenderar därför inte den till barn mellan 6-12 månaders ålder.

Hoppas att det var till hjälp!