månadsarkiv: januari 2014

Emmaljunga sittdel, liggdel och chassi – vilka passar?

DSC03366

Här ovanför ser ni en bild på min Emmaljunga-park som jag äger just nu, jag börjar bli ganska nöjd faktiskt 😉 Jag har tre chassin, två sittdelar, två liggdelar och en syskonsits. Alla sittdelar och liggdelar går att sätta på alla tre chassin. Jag har dessutom babyskyddsadapter som också passar alla tre chassina. Om jag räknat rätt möjliggör det 18 olika kombinationer. Här nedanför ser ni några av de kombinationer som går att göra.

Emmaljunga-blandvagnar

Jag får ofta frågan om vilken sittdel som passar på vilket chassi eller vilket chassi som passar vilken sittdel eller liggdel, när det gäller just Emmaljunga. Jag ska försöka reda ut det här så noga jag kan.

Från och med årsmodell 2005 har alla Emmaljungas vagnar med vändbar sittdel Easy Fix-fästen (alltså ej Scooter och Cerox). Easy Fix-fästena ser ut som två svarta plastklumpar som sitter på sidan av chassit och på sittdel/liggdel är det ett svart klickfäste i plast med en röd klisterlapp på.

DSC033772014-01-28 12.45.17

De fästen som fanns på Emmaljunga före 2005 var två metallpinnar som spändes runt varandra. Det är lätt att se skillnaden även på bilder om man vet vad man ska titta efter.

mms_img70124

Om vagnen/chassit/liggdelen/sittdelen har dessa Easy Fix-fästen passar de på alla andra Emmaljungor med dessa fästen, bredden är nämligen samma på alla vagnar (förutom några undantag du kan läsa om längre ner). Det går alltså utmärkt att placera tex. en Edge-liggdel på ett Nitro-chassi eller en Ozone-sittdel på ett Edge-chassi.

Det går alltså utmärkt, men det är inte det samma som att det är testat och godkänt. Först och främst gäller garantin bara om du använder dina delar som de ursprungligen var tänkt att använda tillsammans. (Men å andra sidan är det svårt att bevisa att du använt den fel, om du har rätt delar ihop när du reklamerar). Sedan finns det förstås en rad kombinationer som inte är testade och godkända, så som alla vagnar som säljs i Sverige faktiskt måste vara. Att sätta en Edge-liggdel på ett Ozone-chassi är tex. inte en godkänd kombination och eftersom Edge liggdel är större och tyngre än “originalet”, City korgen, så får man i sådana fall använda den kombinationen på egen risk. Men sedan finns det också en rad kombinationer som inte är godkända, men som blir i princip samma vagn som en annan som är testad och godkänd. Tex. har Super Viking, Super Nitro och Duo S exakt samma chassi, så att använda tex. Edge eller Mondials delar på ett Super Viking chassi är egentligen redan en godkänd kombination (även om den då kallas Edge Duo S, men alltså använder exakt samma delar). Även City Jet, Ozone och Super Vikings sittdel har exakt samma ram, att byta mellan dem förändrar alltså inte heller vikt eller stabilitet. Även Nitro och Ozone-chassit är exakt likadana, därtill är sittdelsstommen i alla Emmaljungas vanliga sittdelar den samma, (dvs. Edge, Mondial, City Cross, Nitro, Super Nitro osv. har exakt samma sittdelsstomme, bara olika tygdesign). Att placera tex. en Edge-sittdel på ett Ozone-chassi är inte heller något man behöver oroa sig för det “blir” det samma som en Nitro.

Men, det finns som sagt vissa undantag:

  • Monkey och Viking är smalare vagnar, de har inte samma bredd mellan fästena och går inte att växla med övriga vagnar ur Emmaljungas sortiment. Däremot går det att byta mellan Monkey och Viking sinsemellan.
  • Emmaljunga Crossway var en ny modell som kom 2004. Den fick Easy-fix fästena redan 2004, medan alltså alla andra modeller fick dem först 2005.
  • Chassit på Emmaljunga City Jet har en metallpinne under sittdelen som gör att bara de ergonomiska sittdelarna passar det chassit, om man inte kapar av metallpinnen, då passar även den vanliga sittdelen (men det är som ni förstår något man gör på egen risk).

För att sammanfatta kort: Alla Emmaljungas vagnar med vändbara sittdelar från 2005 och framåt passar med varandra. Dock gäller inte garantin och vissa kombinationer är inte testade och används på egen risk.

BabyJogger Vue, Lite och Zip

Baby Jogger är fortfarande väldigt hemlighetsfulla med vad som väntar inför våren, men att det kommer nya modeller vet vi från Barn & Baby-mässan. En ny modell som jag inte nämnt här på bloggen är dock BabyJogger Vue. Vue är en vändbar paraplysulky som kan vändas bakåtvänd genom att man flyttar över ryggstödet. Babyjogger har köpt upp fabriken där Njoy Bubble tillverkades och har gjort några förändringar på den och ska nu börja sälja samma vagn under namnet BabyJogger Vue. De förändringar som jag känner till är att man höjt maxvikten till 22,5 kg och att det kommer finnas babyskyddsadapter till den. Priset kommer troligtvis att ligga någonstans runt 2500 kronor och den beräknas komma till Sverige i april. Läs gärna min recension av Njoy Bubble om du är intresserad av Vue.

Babyjogger-Vue[3]

En annan ny vagn, som i alla fall snart verkar komma ut i England, är BabyJogger City Lite. I mitt tidigare inlägg kallade jag den för City LS. City Lite är en enklare version av City Mini, som ska slå sig in på marknaden för billigare sulkys. City Lite går inte att ha med liggdel eller babyskydd. Den har dock samma tredelade sufflett som Babyjoggers andra vagnar, med två tittluckor, den har punkteringsfria hjul, 10 tum bak och 7 tums fram. Framhjulet har fjädring och är låsbart. City Lite har fast handtagshöjd på 102,5 cm, den har Babyjoggers enhandsfällning, men innan du kan dra i handtaget i sitsen behöver du trycka in en knapp på sidan. City Lite väger 7,4 kg och maxvikten är 22,5 kg. Den kostar 2500 kronor, som tillbehör finns ett kit med regnskydd, bricka till barnet och bricka till handtaget att köpa till för 500 kronor.Baby-jogger-City-Lite

City Lite ihopfälld

Jag har också tidigare nämnt en vagn som jag kallade Nano, den kommer att heta BabyJogger Zip. Det är en framåtvänd sulky som fälls som en paraplysulky men även går att vika ihop på mitten. Den har fyra enkla hjul, helt handtag och liknar i övrigt en City Mini 4 mycket. Men denna verkar det inte finnas mycket info om så den ligger kanske längre fram i framtiden, den kommer troligtvis inte förrän till sommaren. Maxvikten ska vara 22,5 kg även på denna.

BabyJogger Versa har det gått en del rykten om, och nu meddelar BabyJogger Sverige att man inte kommer att ta in Versa 2014 i sitt sortiment. Man väntar istället på en uppdaterad version som man inte vet när den kommer. Enligt rykten kommer den uppdaterade versionen att få likadana hjul som City Select.

BabyJogger har också uppdaterat färgerna för årsmodell 2014 och testat alla tyger för att få dem godkända för UV-skydd 50+. Både City mini 3, 4 och GT har numera samma tygdesign. City Mini 3 finns i färgerna Black/Grey, Purple/Grey, Teal/Grey, Red/Grey, Stone/Grey och Navy/Grey. City Mini 4 finns i färgerna Black/Grey, Teal/Grey och Stone/Grey. City Mini GT finns i färgerna Black/Grey, Teal/Grey, Red/Grey och Stone/Grey. City Mini Double finns i Black/Grey och City Mini GT Double finns i Black/Grey, Teal/Grey och Red/Grey. City Select och City Elite kommer i en ny jeansfärg som heter Charcoal Denim. (Bilderna är klickbara)

 

1458661_544454192298404_964263556_n1468639_544447528965737_842577116_n564431_544454232298400_798490861_n1461575_544447702299053_1911549386_n1454581_544451255632031_745726286_n1460068_544447728965717_336581337_n1459261_544445342299289_1714865459_n374484_544454518965038_1902101595_n

Mer info om BabyJogger 2014 hittar du här.

En barnvagnsperiod är över…

Ja, nu är det snart slut. Min dotter är snart tre år och vill allt mer sällan åka vagn och dessutom väntar vi småsyskon vilken dag som helst så i framtiden kommer hon antagligen mest att åka ståbräda, syskonvagn eller syskonsits. Vi kommer antagligen inte köpa någon mer vagn avsedd för henne så därför tänkte jag passa på att göra en sammanfattning av hennes barnvagnsperiod och de vagnar jag haft till henne. Så, hur många vagnar tror ni jag haft, någon som kan gissa? Jag har faktiskt haft 35 olika vagnar som jag använt mer eller mindre, vilket resulterat i 28 recensioner, än så länge.

Dotterns första vagn var en Emmaljunga City Cross med City korg. Då bodde vi i norra Norrland, hade vi inte gjort det hade det nog blivit en Nitro för jag gillade de svängbara framhjulen redan från början. Andra vagnen, och även den som stannat längst hos oss, är Emmaljunga Ozone. Jag har haft den sedan oktober 2011 (dvs. 2 år och 3 månader) och den finns fortfarande kvar här hemma i väntan på syskon.

Tildas vagnar1-001

Den vagn jag haft näst längst är Kronan Sulky. Jag hade först ett recensions-ex mellan februari och april 2012 och sedan köpte jag en egen som jag hade mellan september 2012 och november 2013. Det är inte så ofta jag har haft flera vagnar av samma modell, den enda andra vagn jag haft två av är Brio Spin.

När de gäller märken jag haft är det Emmaljunga som varit mest populär, där har jag haft hela sju olika modeller. Även Kronan har varit populär och jag har haft fem olika Kronan-vagnar. Men faktum är att jag gillar att testa olika och det är nog ganska få av de vanliga barnvagnsmärkena som jag inte testat på, och så hoppas jag att det får fortsätta.

Men i och med att en barnvagnsepok tar slut så startar ju en ny, med massor av nya vagnar att recensera och möjligheten att testa syskonvagnar, så framtiden ser ljus ut och det ska bli jätteroligt att fortsätta blogga.

2ME Falsterbo Swing

På Barn & Baby-mässan som jag var på i höstas fick jag titta på 2ME’s utveckling av sin sulky Falsterbo. Den kommer nu med svängbara framhjul.

2ME-Falsterbo-Swing[3]

2ME-Falsterbo-Swing-liggläge

2ME Falsterbo Swing är en traditionell sulky med små svängbara hjul fram och tio tums lufthjul bak. Den har ställbar rygg, ställbart fotstöd, sufflett med tittlucka och ställbart knäledshandtag. Maxvikt i vagnen är 15 kg. Vagnen väger 13,5 kg och blir 90x55x39 cm ihopfälld. Vagnen finns i färgerna Svart/Grå, Svart/Lila och Svart/Röd och kostar ca 2000 kronor.

2ME-Faslterbo-Swing-ihopfälld

Första intrycket av Quinny Zapp Xtra 2

I veckan fick jag hem en ny vagn som ska recenseras. Det är en Quinny Zapp Xtra 2, en vagn som kom på den svenska marknaden för ett par månader sedan. Det som skiljer tidigare Zapp Xtra från Zapp Xtra 2 är att tvåan går att fälla ihop med sittdelen på, något som gör att den tex. funkar mycket bättre som resevagn och så blir den mycket mindre ihopfälld förstås. Annars är Zapp Xtra sig ganska lik. Det är en sulky med svängbart framhjul, sittdelen är ergonomisk och vändbar. I bakåtvänt läge har den två lutningslägen, liggläge och viloläge och i framåtvänt läge finns tre lägen. Suffletten är stor med en extra solskärm att fälla fram och vagnen har en liten varukorg.

DSC03304

Man kan också använda Quinny Zapp Xtra 2 med babyskydd, det ingår adaptrar för Maxi-Cosis babyskydd så att du kan klicka fast det på chassit istället för sittdelen. Väldigt smidigt eftersom chassit tar nästintill ingen plats i bilen.

Sittdelen är godkänd först från 6 månader, men vill man använda den från nyfödd kan man köpa till ett nyfödd-inlägg som man lägger i sittdelen så att den får helt plan liggyta.

DSC03286

Vi kommer använda vagnen kanske främst som ett travel-system till bebisen, men sittdelen är rymlig och min dotter som nästan är tre år ryms fortfarande bra i sittdelen. Så om hon får trötta ben eller behöver sova en stund är det bara att ta fram sittdelen och använda den som sulky till henne.

Hopfällningen är imponerande. Vagnen kan tyvärr bara fällas ihop med sittdelen framåtvänd och hopfällningen sker i fyra steg. De fyra stegen är tydligt utmärkta med siffror och har man väl gjort det några gånger lär man sig nog rätt snabbt. Det som imponerar mest är hur otroligt liten den blir när man fäller ihop den. Jag placerade den bredvid en Emmaljunga Edge Duo S med liggdel, bara så att ni kan se skillnaden. Måttet ihopfälld är 72x30x34 cm och fäller man bara chassit utan sittdel (om den tex. används som travel-system) så går den ihop mer och blir ännu mer kompakt.

DSC03278

Vi tog en provtur med vagnen igår. Som jag nämnde tidigare får min dotter som snart blir tre fortfarande plats i sittdelen. Hon är drygt 90 cm lång och väger runt 14 kg. Ryggen är hög och det är gott om plats upp till suffletten, selen fick vi ha som mest utspänd nu när hon hade overall på sig och fotstödet är något kort, men det funkar.

2014-01-22 14.37.44DSC03282b

Jag körde inte vagnen så mycket, men tyckte den var bra att köra det lilla jag körde. Handtaget är ganska lågt vilket var lagom för mig som är 167 cm. Den svängde och rullade bra och trots att vi hade lite snö här och där var det inga problem att ta sig fram. De platta breda hjulen samlade dock på sig både snö och grus som byggde upp ett litet lager. Quinny Zapp Xtra 2 är främst en liten och smidig shopping- och resevagn så det ska blir roligt att testa den lite mer i de miljöerna. En utförlig recension kommer självklart längre fram.

Elodie Details vårnyheter

Nu presenterar Elodie Details sin vårkollektion för 2014. Bland nyheterna finns en hel del barnvagnstillbehör. Det kommer ett helt nytt mönster som heter Graphic Grace, svart och vitt i oregelbundna diamantformer. Detta mönster finns på de flesta tillbehör och kommer även på paraplysulkyn Stockholm Stroller.

103816_GraphicStroller2 copy

Barnvagnsdynan Cosy Cusion kommer i tre nya designer, Petit Royal Pink, Petit Royal Blue, Graphic Grace och La Baroque. Dynan har en slitstark sommarsida och en vintersida i enfärgad fleece. Priset är 349 kronor.

103777_cosycushion_petit_pink103778_cosycushion_petitblue

 

Elodie Details regnskydd kommer i två nya färger, Petit Royal Pink och Graphic Grace. Regnskyddet har en lucka fram och dragkedja på sidan. Priset är 379 kronor.

Det kommer också bomullsfiltar i den omåttligt populära designen Apple of my Eye och även i nya designen Graphic Grace. Den är ökotex-certifierad, måttet är 80×80 cm och priset 349 kronor.

De flesta nyheterna kommer in på lager i slutet av februari. Sedan finns förstås en hel del icke-barnvagnsrelaterade nyheter också, de kan man spana in på Elodie Details hemsida.

Joolz Geo

Joolz kommer under året att komma med en helt ny modell. Den nya vagnen heter Joolz Geo och är på många sätt lik Joolz Day som funnits länge nu, men Geo har några överraskningar att bjuda på. Läs också gärna min recension av Joolz Geo.

Joolz Geo

JoolzGeo-liggdel

Det första man lägger märke till är att Joolz Geo, till skillnad från Joolz Day, har en riktigt stor varukorg, något som många Joolz-ägare efterfrågat. Handtaget är teleskophandtag, sittdelen är ergonomisk och vändbar med tre lutningslägen precis som på Day. Det finns också liggdel att köpa till. Joolz swing away-båge känns igen och suffletten också, även om den fått en liten extra solkeps. Det ser dock inte ut som att Geo fått fotstödet som går att förlänga. Geo har lufthjul bak och punkteringsfria svängbara hjul fram, den har också fjädring på alla hjul.

Den stora grejen med Joolz Geo är dock en helt annan, nämligen att den går att göra om till syskonvagn!

Joolz Geo

Du kan köpa till en syskonsits som är antingen en sittdel eller en liggdel som klickas dit istället för varukorgen. Detta möjliggör ett stort antal konfigurationer. När Geo används som singelvagn, kan du ha liggdelen mot dig och sittdelen är vändbar.

Joolz-Geo

Som syskonvagn måste båda sittdelarna vara vända framåt. Du kan också använda vagnen med huvudsitsen framåtvänd och syskon-liggdelen under, eller med två liggdelar. När vagnen används med två sittdelar kan den fällas ihop utan att du klickar loss sittdelarna. Vagnen blir också kompakt ihopfälld, 97×60,5×42 cm som sittvagn eller som dubbelvagn med två sittdelar.

Joolz-Geo-ihopfälld

Joolz Geo väger 11,8 kg som enkel sittvagn, och 15 kg som dubbelvagn.

Joolz Geo kommer med silvrigt chassi och handtag och båge i antingen svart eller brunt. Tygerna finns i sex olika färger, Elephant grey, Parrot blue, Camel beige, Lobster red, Anthracite och Crocodile green.

Joolz-Geo-Parrot-Blue

Joolz Geo kommer börja säljas i Sverige först i augusti, men kommer ut till försäljning i Europa redan nu i februari.

Välkommen Emmaljunga Super Viking och City korg

I förra veckan utökades barnvagnsparken här hemma ytterligare med en Emmaljunga City korg i den härliga färgen Royal Blue från 2010, precis samma färg som vi hade till blivande storasyster faktiskt.

DSC03216

Sedan innan har vi också en Edge-liggdel, men vi insåg att vagnen inte gick att fälla ihop med Edge-liggdel på något av våra chassin, så då kändes det smidigt med en City korg också.

I fredags hämtade vi också ut ett nytt Emmaljunga-chassi, nämligen ett Super Viking-chassi. Chassina i Viking-serien är de enda av Emmaljungas chassin som går att köpa löst, det är samma chassi som till Super Nitro och Edge/Mondial Duo S. Här med City korg i Royal Blue –10.

DSC03255

Med Ozone-sittdel i Candy Pink –10. Denna kombination har blivit riktigt populär och kallas ofta Super Ozone.

DSC03259

Med Edge-sittdel på blir det en Edge Duo S eller Super Nitro (bara sufflettdesignen som skiljer).

DSC03261

Med Edge liggdel i Lime –10 blir det en Edge Duo S.

DSC03264

Så, vad betyder detta? Jo, att jag så småningom kommer kunna producera en himla massa Emmaljunga-recensioner och jämförelser till er! Något som jag verkligen ser fram emot 🙂

Ställbar fjädring på Emmaljungas vagnar

Alla Emmaljungas vagnar med fyra fasta hjul (förutom Smart, Cerox och Scooter) har ställbar fjädring. Det finns tre olika lägen för fjädringen och generellt rekommenderas det att ha mjukare fjädring ju mindre barnet (och packningen) väger. Men det handlar också om personligt tycke och smak, går man mycket i ojämn terräng eller bara gillar mycket fjädring kan man ha mjuk fjädring även om barnet väger mer och tycker man att det är för mycket gung (eller kanske har en vagn som börjar bli lite trött och därför gungar lite för mycket) har man kanske hellre inställt på hårdaste fjädringen. Den ställbara fjädringen kallas E.A.S.T eller “Suspension technology”. Det går att läsa i din bruksanvisning precis hur du gör när du ställer in fjädringen. Från och med årsmodell 2013 ändrade Emmaljunga utseendet på själva vredet, men funktionen är precis den samma fortfarande.

Ställbar fjädring

När du ska justera fjädringen bör du fälla ihop vagnen, eller åtminstone sätta den i denna positionen.

DSC02849

Vredet hittar du ovanför framhjulet. För att kunna vrida på det behöver du trycka den lilla grå knappen mot dig. Här är fjädringen inställd på det mjukaste:

DSC02850

Här är fjädringen inställd på mellanläget:

DSC02851

Och här är den i det hårdaste läget:

DSC02852

Det är viktigt att du har båda vreden likadant, annars sliter det väldigt mycket på vagnen och den kan kännas sned. Det som händer när du vrider på ratten är att det ena staget i chassi-korset förlängs eller förkortas, det påverkar hur hårt fjädrad vagnen blir.

Även vagnar från Emmaljunga med svängbara framhjul har samma spak och möjlighet att justera i tre olika lägen. Men eftersom fjädringen är helt annorlunda uppbyggd på de vagnarna påverkar inte det fjädringens hårdhet utan bara lutningen på liggdelen eller sittdelen. Om du tex. har en liggdel som du tycker lutar så kan du ändra det genom att justera på samma sätt som jag beskrivit.