månadsarkiv: juli 2010

Emmaljunga 2011

Jag tänkte skriva om de olika vagnarna i Emmaljungas 2011-kollektion. Det blir lite upprepning från 2010-kollektionen, men det är bra att ha allt uppdaterat. Till Emmaljungas kollektion 2011 lanserar de en ny “look” som de kallar Polar Performance (PP). Dessa vagnar har färgat chassi (vitt eller svart) och ett annat utseende på tyget. De har också ett märke på suffletten. PP är lite dyrare än de andra vagnarna.

https://www.youtube.com/watch?v=KqjGzv7Lk5I

Edge med classic chassiEmmaljunga Edge Duo Combi: Är en traditionell, stabil och rymlig duovagn. Den är utrustad med allt som behövs från nyfödd upp till 3 år. Liggdelen som är 79×33 cm går att vagga när du tar av den från chassit. Den har också ett uppfällbart ryggstöd vilket gör att du kan använda liggdelen även när barnet vill sitta upp ibland. Den har också en stötdämpare längst fram i liggdelen för att skydda barnets huvud. Liggdelen har också ventilation i botten som går att stänga och bärhandtag. Suffletten är samma för sitt och liggdel och den har inbyggt myggnät och vädringslucka. Sittdelen är vändbar och 90 cm lång. Den har ett huvudskydd för att inte barnet ska glida ur vagnen som aktiveras automatiskt när ryggstödet fälls ner. Sittdelen har fullt liggläge och fempunktbälte. Det går att vända på tyget till fotstödet till ett smutståligt tyg. Sittdelen väger 6,1 kg och liggdelen väger 5,6 kg. Det går även att klicka fast ett babyskydd på vagnen om man köper till en adapter. Till vagnen ingår regnskydd och fotsack till både sittdel och liggdel. Det finns fyra olika chassin att välja på till vagnen.

Classic Chrome i “stålfärg” med traditionell fotbroms, varukorg i stål och lufthjul med stålekrar och vita sidor. Detta chassi har ställbart handtag och ställbar fjädring och är 59 cm brett. Måtten hopfälld blir 91x59x51 cm och det väger 10,6 kg. Med classic chrome chassi kostar vagnen 8000 eller 8300 beroende på tyg. Classic Cryptonite har samma egenskaper men stora, sportiga, svarta lufthjul. Den har även samma vikt och mått som Chrome. Edge med Classic Crytponite chassi kostar 8000 eller 8300 beroende på tyg. Sport Cryptonite chassit har vändbart teleskophandtag, kugghjulsbroms, varukorg i textil och gråa hjulsidor. Detta chassi väger 12,9 kg och blir 96x67x52 cm. Med detta chassi väger vagnen med sittdel 19 kg, vilket är väldigt tungt, den är även 67 cm bred! Edge med Sport Crytonite chassi koastar 8400 eller 8700 beroende på tyg. Det nya lättviktschassit UNIQ 310 ALU har ovala rör, punkteringsfria lättviktshjul, kugghjulsbroms och ställbar fjädring. Sittdelen är vändbar och styret ställbart, varukorgen är i textil. Detta chassi väger 9,8 kg och måtten hopfälld blir 97x67x55 cm. Även denna vagn är alltså 67 cm bred och den väger bara 0,8 kg mindre än Chrome och Cryptonite chassina. Edge med uniq 310 alu chassi kostar 8800 eller 9100 beroende på tyg.

 Classic Chrome Classic CryptoniteSport CryptoniteUNIQ 310 ALU

Edge är en populär vagn när bebisen fortfarande är lätt och ligger i liggdelen. När barnet blir tyngre brukar många uppleva vagnen som alltför tung.

image Emmaljunga Mondial Duo Combi: Är Emmaljungas exklusiva, eleganta kombivagn. I grunden samma vagn som Edge, men som sagt lite exklusivare. Vagnen finns bara i fyra färger, varav två är fuskskinn. Den enda skillnaden mot Edge är att Mondial finns i fuskskinn och att den har kraftigare bärhandtag med metallfästen. Mondial har också lite exklusivare tyg och lite annan design. Den finns i samma chassin som Edge. Mondial kostar också lika mycket som Edge. Demovideo

Emmaljunga city cross PP black/blue Emmaljunga City Cross: Är en lite lättare och smidigare vagn med fyra fasta hjul. City Cross har ställbart handtag, punkteringsfria kullagerhjul, ställbar fjädring och kugghjulsbroms. I vagnen ingår endast sittdel, men du kan välja om du vill köpa till liggdel (citykorg), mjuklift eller hårdlift. Sittdelen har fullt liggläge (90 cm) och är vändbar. Den har insektsnät och vädringslucka i suffletten och suffletten går att dra fram långt för att skydda barnet mot vind och sol. Ryggstödet har huvudskydd som fälls upp när ryggstödet fälls ner. Till vagnen ingår regnskydd. Om man köper till adapter kan man fästa babyskydd på vagnen. Vagnen väger 14,3 kg och blir 89x60x47 cm hopfälld. Med liggdel väger vagnen endast 12,9 kg. City cross kostar 5200 med vanligt tyg, 5500 med leatherettetyg och 5700 i PP. City Cross är en väldigt populär vagn eftersom den är så lätt men samtidigt klarar av terräng bra. Nackdelar är att varukorgen hänger ner mycket.

Emmaljunga Nitro CharlestonEmmaljunga Nitro City: Är väldigt lik City Cross (de har samma sittdel) men Nitro har svängbara hjul fram. Nitro är lite lättare och mindre än City Cross, den är endast 57 cm bred. Vagnen har ställbart styre, svängbara, låsbara hjul fram, ställbar korglutning, punkteringsfria kullagerhjul och kugghjulsbroms. Den har stötdämpning på alla fyra hjul. Nitron har vändbar sittdel och även här kan du välja på Citykorg, mjuklift eller hårdlift till det nyfödda barnet. Vagnen väger 12,7 kg med sittdel och 11,3 med citykorg. Den blir 85x57x47 cm hopfälld. Nitro kostar: vanlig 5200, leatherette 5500, PP 5700. Nackdelar med Nitro är att den inte fungerar så bra i terräng och snö, den har också en liten och svåråtkomlig varukorg.

Emmaljunga Ozone PP LimeEmmaljunga Ozone City: Har samma chassi som Nitro, men istället en ergonomisk sittdel. Sittdelen är alltså skålad och när man fäller den i liggläge blir det en grop för rumpan. Till Ozone går det endast att ha Citykorgen som liggdel. Sittdelen är även vändbar och fotstödet är justerbart. Vagnen har ställbart handtag, svängbara och låsbara hjul fram, fjädring på alla hjulen, ställbar fjädring, punkteringsfria hjul och kugghjulsbroms. Det går även att klicka fast ett babyskydd på chassit om man köper till en adapter. Vagnen väger endast 11 kg med sittdel och 11,3 med citykorg, den blir 90x57x52 cm hopfälld. Ozone kostar 5500 eller 6000 beroende på tyg.

Emmaljunga Classic Sport BlackEmmaljunga Classic Sport: Har ett Classic Cryptonite chassi, fast den är endast en sittvagn. Det går dock att köpa till Citykorg, mjuklift eller hårdlift. Vagnen har fyra fasta kullagrade lufthjul, vanlig broms, varukorg i stål, ställbar fjädring och ställbart styre. Sittdelen är vändbar, har fullt liggläge och huvudskydd. Den har fempunktsbälte och vändbar fotstödsklädsel. Suffletten kan dras långt fram för att skydda barnet från sol och vind. Insektsnäst finns i suffletten. Till vagnen ingår regnskydd. Babyskydd går att fästa på vagnen med adapter. Vagnen väger 16,7 kg och blir 91x59x51 cm hopfälld. Classic kostar 4600 eller 5000 beroende på tyg.

Emmaljunga Cerox 2.0 Pro CoffeeEmmaljunga Cerox 2.0: Är ganska lik City Crossen men har fast sittdel och istället vändbart styre. Cerox har ställbart styre, punkteringsfria hjul, kugghjulsbroms och varukorg i tyg. Sittdelen har huvudskydd på ryggstödet, fempunktsbälte, sufflett som går att dra fram långt och insektsnät i suffletten. Cerox har en så kallad “newton hake” som förhindrar att handtaget inte ska kunna vändas av sig själv. Till vagnen ingår regnskydd. Mjuklift eller hårdlift går att köpa till det nyfödda barnet. Vagnen väger 15,2 kg och blir 97x63x37 cm hopfälld. Cerox kostar 5300 eller 5600 beroende på tyg. Trots att Cerox inte är mycket tyngre än City Cross upplevs den mycket tyngre och mer trögstyrd.

Emmaljunga City Korg PP PinkCity korg: Passar till City Cross, Nitro City, Ozone City och Classic Sport. Den väger 4,2 kg och innermåttet är 75×33 cm. Till City korgen ingår madrass, sufflett och vindskydd. PP modellen har ventilationslucka i suffletten. City korgen kostar 2200 eller 2400 beroende på tyg.

Emmaljunga Quadrolift Pro ForestQuadrolift: Är Emmaljungas mjuklift som även går att använda som åkpåse och sittdyna. Inuti har den en sommarsida i bomullsfleece och en vintersida i teddyfäll. Quadroliften går även att använda som cocoon inuti edge och mondials liggdel, om man lättare vill kunna bära barnet med sig. Quadroliften är 79×32 cm och väger 3,1 kg. Quadroliften kostar 2000 eller 2200.

Emmaljunga hårdlift creme leatheretteHårdlift: Passar till City Cross, Nitro City, Classic Sport och Cerox 2.0. Det ingår en liten sufflett och ett vindskydd. Hårdliften har handtag och är lätt att ta med med bebisen i. Måtten på hårdliften är 75×30 cm och den väger 2,6 kg. Hårdliften kostar 1500 eller 1700.

Emmaljunga har också en varm fleecefodrad vinteråkpåse med öppning för fempunktbälte i två olika höjder och dubbla blixtlås, 900 kronor. Allroundåkpåsen kan användas hela året, insidan är av fleece och överdelen går att ta bort så att man kan använda den som sittdyna. Den har öppning för fempunktsbälte på två olika höjder, 760 kronor. Det finns också en åkpåse i leatherettetyg som kostar 950 kronor. Emmaljunga har också en sittdyna som är vändbar, den har slitstarkt tyg på ena sidan och bomullsfleece på den andra. Den har två olika öppningar för fempunktsbälte, på så sätt kan man sänka fästena för mindre barn, 420 kronor. Emmaljungas Fotsack går att köpa till Nitro City, City Cross, Ozone City, Cerox, Scooter och Twin Nitro. Den är måttsydd för att passa vagnen perfekt och polstrad, 500 eller 560 kronor.

Emmaljunga har också fyra olika skötväskor. Style kostar 900, exklusive 850, sport 660 eller 800. De har också en skötväskeryggsäck, 900 kronor.

Till Emmaljungas vagnar finns även syskonsits och syskonbräda.

Emmaljungas vagnar säljs bara hos auktoriserade återförsäljare, inte på internet. Om du klickar på respektive vagn och färg på Emmaljungas hemsida så ser du leveranstiden för vagnen.

Phil & Teds Explorer

Phil & Teds kommer med en ny vagn som ersätter Phil & Teds Sport. Den nya vagnen heter Phil&Teds Explorer och väntas komma till Europa i slutet av augusti. Den nya vagnen går att fälla ihop med en hand och det tar bara 4 sekunder. Under sitsen finns ett handtag som du drar i för att fälla ihop vagnen, du kan också bära vagnen i handtaget. Explorer har en större sufflett med framtagbart solskydd. Självklart finns även syskonsitsen till Explorer och en nyhet är att också den har en justerbar sufflett. Syskonsitsen är dock inte fällbar på Explorer. Däremot har liggläget på huvudsitsen blivit förbättrat. En annan nyhet är att det går att sätta ett babyskydd i huvudsitsen och fortfarande ha ett barn i syskonsitsen. Ventilerad sitsBromsen på Explorer är en pedalbroms istället för handbroms. Fotstödet är inte längre i tyg utan i plast vilket gör det mer stabilt och lättare att hålla rent.  Huvudsitsen på Explorer är ventilerad vilket gör att den minskar värme- och fuktansamlingen. Den har även en sele som är lätt att justera höjden på. Sittdelen har fullt liggläge. Phil & Teds Explorer kommer att finnas i fem färger; black and red, Black and Grey, Navy and Grey, Black and Green och all Green.

Phil&Teds Explorer

Video om Phil & Teds Explorer
Läs mer om Phil & Teds Explorer
Videorecension av Phil & Teds Explorer

Phil & Teds meddelar också att de snart kommer att lansera suffletter även till Dash och Classics syskonsits.

Läs mer om Phil & Teds vagnar här.

Quinny Zapp Xtra

Quinny Zapp XtraQuinny kommer med en ny version av världens minsta sulky, Zapp. Quinny Zapp Xtra har samma lilla chassi som vanliga Zapp men den har ett nytt säte som är vändbart och går att fälla i liggläge! När sitsen är framåtvänd går den att ställa i tre lägen och när den är bakåtvänd i två lägen. Sitsen är en skålad, ergonomisk sits. Zapp Xtra fälls nu i två delar och blir 89x42x25 cm hopfälld att jämföra med den vanliga zappens 70x25x29 cm. Quinny Zapp Xtra väger 8,7 kg.Quinny Zapp Xtra hopfälld  Med adapter går det bra att fästa Maxi-Cosi babyskydd på chassit. Även suffletten ser ut att ha blivit något förbättrad, den ser större och mer skyddande ut. Den lilla fickan som finns som fotstöd går att fälla upp istället så att ett mer rakt fotstöd bildas. En grej som gör den ännu bättre är att den nya sittdelen går att fästa på det gamla Zapp-chassit och sitsen går att köpa löst. Du kan alltså uppdatera din gamla Zapp till en ny Zapp Xtra! I England kostar vagnen ca 2500 kronor, men vad den kommer att kosta i Sverige vet jag ännu inte. 3-hjulsversionen kommer finnas till salu i EU inom kort.

Quinny Zapp Xtra

Videorecension.
Mer info om vagnen.

EasyWalker

Easy Walker är (ännu ett) holländskt märke som startades redan 1989. Målet var att göra en enkel och funktionell barnvagn inspirerad av amerikanska joggingvagnar. EasyWalker introducerade den första trehjulingen i Europa.

Easywalker SkyEasyWalker Sky: Är en traditionell trehjulig jogger, men svängbart hjul fram. Vagnen har 12” lufthjul och stötdämpning på alla hjul. Det går att ha liggdel eller babyskydd på den och den har tre rygglägen varav ett är fullt liggläge. Den har dock inte vändbar sittdel. Till liggdelen ingår madrass, lakan, regnskydd och myggnät. Den har fyra ben så att den står stadigt på marken. Liggdelen är 80×40 cm, vilket är väldigt rymligt. Maxvikt i liggdelen är 9 kg. Sittdelen har fempunktsbälte och frambåge. Handtaget är justerbart. Adaptern för babyskydd passar till Maxi-cosi babyskydd. Till vagnen finns tillbehör som parasoll, skötväska, åkbräda, åkpåse, myggnät för sittdelen och resväska. Vagnen väger 11,5 kg och blir 89x65x50 cm hopfälld, vilket är ganska stort. Den är dock smal för att vara en trehjuling. Maxvikt på vagnen är 15 kg. Easywalker Sky kostar ca 6000 kronor och liggdelen kostar ca 2000.
Reklamvideo
Demovideo

Easywalker QtroEasyWalker Qtro: Är väldigt lik Sky, men med fyra hjul. Den har svängbara lufthjul fram. Den har likadan liggdel som Sky, sittdelen är också väldigt lik med fempunktsbälte och fullt liggläge. Men Qtro har ställbart fotstöd. Suffletten har en solskärm som går att fälla ut. Sittdelen är, precis som på sky, inte vändbar. Det är stötdämpning på alla fyra hjul och de är lufthjul, de två främre är svängbara. Handtaget är justerbart. Du kan klicka fast liggdel eller maxi-cosi babyskydd på vagnen. Vagnen väger 12,5 kg och blir 85x65x38 cm hopfälld. Maxvikt 20 kg. EasyWalker Qtro kostar ca 7000 kronor och liggdelen kostar ca 2000 kronor.
Skriftlig recension med bilder

Källa och mer info: www.easywalker.nl

Tips för att sälja barnvagnar

När man ska sälja sin barnvagn finns det några saker som man kan eller bör tänka på. Det finns faktiskt saker man kan tänka på redan när man köper vagnen.

Lite dyrare vagnar brukar ha mycket bättre andrahandsvärde än billigare vagnar. En vagn som har suveränt andrahandsvärde är Bugaboo. Vagnar som kostar mellan 3000-4000 i nypris och som kommer från ett relativt okänt märke får man nästan ingenting för i begagnat skick. Vill du kunna sälja din vagn till ett bra pris ska du alltså satsa på ett känt märke, t.ex. Brio, Emmaljunga, Teutonia, Bugaboo mfl. En annan sak som gör vagnen mer eller mindre eftertraktad på begagnatmarknaden är färgen. Generellt så brukar neutrala färger till exempel svart, beige, brunt och grått vara attraktiva (även om jag tycker att de är tråkiga). Men även lite starkare färger kan gå bra att sälja om de är populära. Något annat som du kan tänka på, förutom att ta väl hand om vagnen, är att inte sätta dit saker som inte går att ta bort. Fula reflexmärken ser jag allt för ofta på barnvagnar i annonser, vad är det som säger att nästa ägare vill ha dem där? Vill du ha reflexer på vagnen så sätt dit något som går lätt att ta bort.

Nu kommer vi till vad man ska tänka på när man ska sälja. Först och främst, vänta inte för länge. Låt inte barnvagnen stå i förrådet i flera år och vänta på försäljning. En barnvagns värde beror mycket på hur gammal den är. En barnvagn från 2004 som är använd i ett år har i princip samma värde som en från 2004 som är använd i fem år. Alltså, när du inte längre behöver den, sälj den! Något annat som kan vara bra att tänka på är att sälja vagnen vid rätt tid. Sälj inte vagnen när det är rea på nya vagnar. Dels är det många som vill sälja då och dels så vill köparna hellre köpa en ny vagn, vilket gör att man måste sänka priset. Ofta är det rea ungefär samtidigt som den nya kollektionen kommer ut. För de flesta märken inträffar det i augusti-september. Men Emmaljunga rear till exempel nu (juli). Detta är ett tillfälle då det är bättre att vänta ett par månader för du kommer antagligen få mer för vagnen då. Ett annat tillfälle som verkar trögt att sälja vagnar är under sommaren. Folk är på semester eller ligger på stranden eller så vill de spara sina pengar till reskassan. Barnvagnsintresset är helt enkelt riktigt lågt vid denna tiden. Tänk också på vilken typ av vagn du ska sälja, sulkys och resevagnar är såklart mest fördelaktigt att sälja på våren/försommaren och fyrhjuliga kombi- och duovagnar lämpar sig kanske bäst att sälja när vintern närmar sig.

Nu kommer vi till själva annonsen. För mig finns det bara ett ställe att sälja vagnen på och det är blocket. Även om det kostar en slant så är det inte så mycket jämfört med vagnens kostnad och du får många fler intresserade om du lägger ut annonsen där än på något annat ställe. Att sälja barnvagnar på tradera är inte en så bra idé enligt mig (det funkar dock bra till barnvagnstillbehör). Problemet är att auktionerna där är tidsbegränsade, dessutom tillkommer det mycket om man vill skicka vagnen, vilket gör att man ofta inte får så mycket för vagnen där.

När du lägger in annonsen så är det viktigt att du har med bilderdin vagn (inte produktbilder). Innan du tar bilderna ska du såklart göra rent vagnen (fälj gärna min serviceguide här) och ställa i ordning den så att den ser fin ut (dra upp suffletten, ställ in handtaget rätt osv.). Tänk också igenom vad du har för bakgrund till bilden, ett stökigt vardagsrum ger inget bra intryck. Jag föredrar utebilder, i alla fall om det är sommar, annars passar en vit vägg bra. Ska du sälja både liggdel och sittdel, ta kort på båda på chassit och se till så att alla tillbehör som följer med finns med på bild. Se till så att bilden inte är suddig och ta bilden ganska nära så att du inte får med halva trädgården. Ta gärna flera bilder, t.ex. närbilder som du kan maila till de som är intresserade. I själva annonsen är det viktigt att du är ärlig. Om det är något fel på vagnen, skriv det. Generellt så lönar det sig nog bättre att fixa felet själv först och sedan sälja den. “Helt nya hjul” säljer bättre än “hjulen behöver bytas ut”. Om du inte vet vad barnvagnen heter eller vilken årsmodell det är, ta reda på det och skriv med det i annonsen! Ofta står det på vagnen vilket märke det är, sedan kan du till exempel titta om du hittar en liknande till salu. Om du är medlem på familjeliv, kan du fråga i barnvagnsmärkets tråd om de vet vad modellen heter (finns för alla större märken). Skriv också hur länge vagnen är använd (eller till hur många barn). Om vagnen fortfarande säljs så länka gärna till barnvagnens hemsida så att de som läser annonsen kan ta reda på mer om vagnen. Andra saker som ska finnas med i texten är vad som ingår i köpet och gärna vilken färg det är på vagnen (de flesta barnvagnar har ett speciellt färgnamn, de heter t.ex. “royal blue” och inte bara blå). Självklart ska det också finnas ett prisförslag. Tänk igenom innan hur mycket du vill ha för vagnen. En riktlinje kan vara att en vagn som är använd ett år kanske är värd 75-80% av nypriset, en vagn som är använd 2-3 år ca 50% och mer än 4 år ca 25% och ner (detta är min personliga åsikt). När du ska sätta pris så kolla gärna vad de begär för en liknande vagn i andra annonser, om det redan finns tre liknande vagnar i din stad ute för 1000 kronor mindre än vad du hade tänkt begära så kommer du antagligen inte att få sålt din. Tänk på att oavsett hur lite din vagn är använd så kommer folk vilja köpa en ny om det bara skiljer några hundra mot nypris. Generellt så ökar inte tillbehör värdet så mycket, undantaget liggdelar. Räkna på vad du vill ha för själva vagnen och sätt på någon extra hundralapp för tillbehören, eller sälj dem separat. När man sätter pris kan det också vara bra att tänka på att de flesta kommer vilja pruta, så man kan ha lite prutmån på priset, men inte för mycket, då kan folk bli avskräckta. Prissättningen beror också på om du vill få sålt vagnen fort eller inte. Sätter du ett ganska dyrt pris är det möjligt att du kan få sålt vagnen för det, men du får kanske vänta ett tag. Sätter du ett billigt pris kan du kanske få sålt vagnen i princip direkt. Det kan ta ett tag att hitta en köpare som är intresserad så ge inte upp om ingen hört av sig på någon vecka.

Lycka till!

Varning för Baby Expo Snooze!

Konsumentverket har tidigare varnat för barnvagnen från Baby Expo som kallas snooze. Vagnen har också sålts under namnet Berlin 2009. Handtaget kan lossna och vagnen kan falla ihop. Den har också varit med om olyckor där sittdelen lossnat från chassit. Nu meddelar också konsBaby Expo Snoozeumentverket att alla skruvar i vagnen måste bytas ut. Vagnen har nu återkallats. Om du har vagnen, använd den inte! Om du tänker köpa den, gör inte det! Jag skulle nog hålla mig borta från det här företaget helt och hållet. Företagets attityd i Plus-klippet borde göra att det ringer en stor varningsklocka. Ska du köpa barnvagn så köp från ett välkänt företag som du vet har schyssta kundkontakter!

Konsumentverkets varning
Plus reportage om vagnen
Plus i studion

Chicco Trio Living

Chicco Living är en sulky eller resevagn med vändbar sittdel. Det går även att klicka fast en liggdel eller ett babyskydd på och vagnen väger bara 10,7 kg!

Chicco Living Handtagen på vagnen går att rotera, för att kunna ha dem i den position man tycker är skönast. Vagnen har små svängbara låsbara hjul fram och lite större bak. Den har fotbroms, varukorg och tittlucka i suffletten. Den har nästan fullt liggläge och fempunktsbälte. Liggdelen har bärhandtag och ventilationslucka. Måtten på den är 86×45 cm. Det går också att klicka fast ett babyskydd på vagnen och till det ingår en bas. Vagnen blir 96x34x41/46 cm hopfälld (det är en paraplyvagn). Vagnen är inte så vanlig i Sverige än, men den går att beställa från utländska sidor också. I Sverige kostar den ca. 6000 men på utländska sidor kan man få den för ca 3000 (endast sittvagnen). Hela setet med sittvagn, liggdel och babyskydd kostar ca 5000 på utländska sidor.Chicco Trio Living

Videorecension
Reklamfilm

Källa och mer info: www.chiccoliving.com

Bortrest

Nu reser jag bort i drygt en vecka så jag har ingen möjlighet att svara på kommentarer. Jag har förberett några inlägg till er som kommer dyka upp eftersom. Vill ju inte att bloggen ska dö helt 😉

Quinny

Quinny är ett nederländskt märke som gör många olika sorters stads-vagnar.

Quinny SpeediQuinny Speedi: Är en trehjuling med lufthjul som det går att ha liggdel på, men den har inte vändbar sittdel. Handtaget är justerbart, Ryggstödet går att fälla, men det blir inte helt plant liggläge. Fotstödet är justerbart och framhjulet är svängbart och låsbart. Varukorgens storlek kan justeras. Till vagnen ingår sufflett, varukorg och frambåge. Adaptern passar till Quinny Dreami liggdel och alla Maxi-Cosi Babyskydd. Till Quinny Dreami ingår myggnät, regnskydd, sufflett, madrass och fleecefilt. Liggdelen är 75×38 cm. Som tillbehör finns åkpåse, skötväska, regnskydd och parasoll. Quinny Speedi blir 94x65x38 cm hopfälld och väger 11 kg. Maxvikt för vagnen är 15 kg. Vagnen kostar ca 4000 kronor och liggdelen kostar ca 2000 kronor.

Quinny Buzz: Quinny Buzz finns med tre eller fyra hjul. Handtaget är justerbart. Sittdelen är ergonomisk, går att fälla i liggläge och fotstödet är justerbart. Sittdelen är vändbar. Vagnen kan fälla upp sig själv. Bakhjulen är lufthjul och framhjulet är antingen ett dubbelt framhjul eller två små. Framhjulen är låsbara. Till vagnen får man också med en XL-sittdel som passar för större barn. Vagnen har ingen vanlig varukorg utan en väska som går att hänga på chassit. Det ingår även adaptrar som passar till Quinny Dreami liggdel och Maxi-Cosi babyskydd. Till vagnen går också att köpa terränghjul (lite större lufthjul) och en framhjulsenhet så att man kan göra om trehjulingen till en fyrhjuling. Quinny Buzz blir 85x64x37 cm hopfälld, Quinny Buzz 3 väger 11,5 kg och Quinny Buzz 4 väger 12,8 kg. Quinny Buzz kostar ca 6000 kronor.
Videorecension

Quinny Buzz 3 Quinny Buzz 4

Quinny SenzzQuinny Senzz: Är en sulkyliknande vagn, men det går att ha Quinny Senzz liggdel till den. Sittdelen är dock inte vändbar. Den har fyra små punkteringsfria hjul och de främre är svängbara och låsbara. Ryggstödet går att fälla, men inte till fullt liggläge. Till vagnen ingår sufflett, regnskydd och varukorg. Till vagnen ingår även adaptrar till Maxi-Cosis babyskydd. Åkpåse och parasoll finns som tillbehör. Vagnen går att fälla ihop med en hand och det finns ett handtag så att man enkelt kan bära den hopfälld. Den går även att ställa upp när den är hopfälld. Vagnen väger endast 8,4 kg (!) och blir 71x62x20 cm hopfälld! Eftersom vagnen inte har fullt liggläge, inte går att ha bakåtvänd och inte är så ombonad är det ingenting jag skulle rekommendera för ett mindre barn, i alla fall inte som förstavagn. Jag kan dock tänka mig att den passar bra som resevagn, problemet är att den kostar 5000, vilket jag tycker är lite saftigt för en resevagn.
Reklamfilm

Quinny ZappQuinny Zapp: Är en populär sulky eftersom den är världens minsta när den är hopfälld (enligt de själva i alla fall), 70x25x29 cm. Zapp är en trehjuling med dubbelt hjul fram som är svängbart och låsbart. Det ingår även adaptrar för att fästa Maxi-Cosi babyskydd på, så den går att använda från födseln. Sittdelen går dock bara att ha framåtvänd och ryggen är inte justerbar. Till vagnen ingår sufflett, regnskydd och en väska. Varukorg, cykelhållare och parasoll går att Quinny Zapp hopfälldköpa till. Zapp väger bara 7,8 kg. Maxvikt 15 kg. Quinny Zapp kostar 2000 kronor.  En typisk extravagn eller sulky till större barn, en nackdel är att den bara går att använda till 15 kg. Videorecension

Läs om nya Quinny Zapp Xtra.

Källa och mer info: www.quinny.com

BabyJogger

BabyJogger är ett amerikanskt märke som gör jogging- och resevagnar, mest kända för sin lätta hopfällning (quick fold). De har också flera syskon, tvilling och trillingvagnar.

BabyJogger City EliteBabyjogger City Elite: Är deras senaste vagn som är en mer robust trehjuling. Den finns även som tvillingvagn. Vagnen har svängbart, låsbart framhjul och punkteringsfria 12” hjul. Framhjulet har fjärdring och bakhjulen har kullager. Vagnen är superlätt att fälla ihop, man lyfter bara i ett handtag. Sittdelen går bara att ha framåtvänd, den har nästan plant liggläge (150 °) och en stor sufflett med tittlucka och ventilationsluckor. Den har även justerbart handtag och handbroms. Det finns också ett litet fotstöd som går att fälla upp för mindre barn. När ryggstöder är nerfällt finns det ventilation och ett nerfällbart vindskydd bakom barnet. Vagnen har förvaringsficka i ryggstödet och en stor varukorg. BabyJogger City Elite väger 11,5 kg och har en maxvikt på 34 kg! Vagnen blir 85x71x41 cm hopfälld. Det ingår ingen frambåge, men det går att köpa till. Det finns även adaptrar till som gör att man kan fästa Peg Perego, Chicco, Britax, Maxi Cosi, Graco och Evenflo babyskydd på vagnen. Det finns även en liggdel, en syskonsits och massor av fler tillbehör. Baby Jogger City Elite kostar ca. 6000 kronor.

Videorecension

BabyJogger City Select BabyJogger City Select: Är BabyJoggers nya fyrhjuling som går att förvandla i 18 (!!!) kombinationer för att passa dina behov. I grunden är Select en enkel sittvagn med vändbar sittdel. Sätet går att förlänga och suffletten går att höja. Den har nästan fullt liggläge och fempunktsbälte. Fotstödet går att justera, men sitsen är ergonomisk. City Select har inte mindre än tre fästen för att fästa sittdel, liggdel (71×35 cm) eller bilstolsadapter, vilket gör att du kan ha två barn i den samtidigt. Du varierar hur du vill. Jag nämnde att det finns tre fästen, det går nämligen att variera hur högt du vill att sitsen närmast dig ska sitta, t.ex. beroende på om man har en till sits på vagnen eller inte. Vagnen har fyra punkteringsfria hjul med BabyJogger City Selectkullager. De främre är svängbara och låsbara och har fjädring. Den har teleskophandtag och en stor varukorg som går att komma åt från alla sidor. Maxvikt per säte är 20 kg. Vagnen har handbroms och är lika lätt som Elite att fälla ihop, den blir då 83x66x32 cm (med en sitts på). Vagnen väger 12,5 kg. Frambåge finns som tillbehör. Vagnen kostar 6500, en extra sittdel 2000, en liggdel 1000 kronor.

Videorecension

BabyJogger City Mini BabyJogger City Mini: Är mer åt sulky-hållet, den är lätt och smidig, men inte lika robust som de andra vagnarna. Den finns också som dubbelvagn. City Mini är en trehjuling med små kullagrade hjul och det främre hjulet har stötdämpning och är dubbelt. Sittdelen är väldigt lik Elites. Den går endast att ha framåtvänd, har nästan fullt liggläge, förvaringsficka på baksidan av ryggstödet, fempunktssele och en stor sufflett med tittlucka. Vagnen har broms bak och en stor förvaringskorg. Det går även att ha liggdel och babyskydd på vagnen. Vagnen väger endast 7,5 kg och blir 78x62x24 cm hopfälld! Den är superlätt att fälla ihop. Maxvikt är 22,5 kg. Vagnen har inte justerbart handtag. Den kostar ca 3300 kronor.

Videorecension

Källa och mer info: www.babyjogger.se